Les dernières actualités sur les véhicules électriques, la recharge, la réglementation et le marché
Le XPeng G9L EREV a parcouru **1 403,8 km** sans ravitaillement en carburant ni recharge lors d’un test extrême au Xinjiang. La voiture a atteint **95,11 %** de l’autonomie déclarée selon le standard CLTC, et l’entreprise a également rappelé la version à batterie du G9L ainsi que sa sortie prévue en septembre.
L’Audi Nuvolari a été conçu en 405 jours, de la première esquisse au prototype fonctionnel, et a été testé dans plusieurs endroits en Europe. Pour l’article sur l’Audi Nuvolari : De la conception au prototype en 405 jours sur ecomento.de …
En août 2026, la MVG fera circuler deux midibus entièrement électriques sur les lignes de transport afin d’obtenir des informations grâce à leur utilisation en conditions réelles. Pour l’article : MVG testet elektrische Midibusse im Linienbetrieb sur ecomento.de …
Les concessionnaires Ford aux États-Unis auraient déjà vu le design du nouveau Mustang Mach 4. Ce modèle pourrait être équipé d’un moteur V8 hybride. Pour l’article : Nouvelle limousine Mustang Ford Mach 4 avec moteur V8 hybride attendue sur ecomento.de …
Volkswagen réduit considérablement son catalogue de modèles et la diversité de ses offres afin de maintenir une avance technologique malgré une baisse des investissements. Pour lire l’article : Volkswagen simplifie son offre de véhicules pour se concentrer sur l’innovation sur ecomento.de ]>>…
Des prix plus élevés freinent les ventes de voitures électriques d’occasion. En même temps, le marché tend vers un équilibre en termes d’offre et de prix. Pour l’article : Étude : Le marché des voitures électriques d’occasion approche un nouvel équilibre sur ecomento.de …
En Suisse, les véhicules utilitaires électriques d’un poids total inférieur ou égal à 4,25 tonnes seront bientôt assimilés, selon les règles de circulation, aux camionnettes classiques de 3,5 tonnes. À partir du 1er octobre, l’obligation d’équipement d’un enregistreur de conduite disparaîtra pour ces véhicules – et il sera désormais possible d’accélérer jusqu’à 120 km/h.
La charge bidirectionnelle fonctionne – et les premières solutions DC permettent déjà un passage à la pratique. Cependant, pour le marché de masse, Cubos, Compleo et Valeo privilégient l’alimentation en courant alternatif. La vision : des millions de points de charge abordables qui relient les voitures électriques au système énergétique. Lisez maintenant la conclusion de notre semaine thématique.
Tesla a arrêté la production du Solar Roof, son produit de toiture en panneaux solaires, selon Electrek. La société a indiqué aux installateurs externes qu’elle ne fournira plus à l’avenir de panneaux solaires pour toiture, se contentant de panneaux solaires classiques, d’après deux sources proches du projet.
Genesis a présenté le nouveau GV90, soit un SUV de luxe électrique doté d’une puissance de 657 chevaux et d’une batterie de 123,5 kWh. La version la plus exceptionnelle est celle Neolun, avec des portes sans montants, des sièges rotatifs et une cabine aménagée davantage comme un salon que comme une voiture ordinaire.
Tesla a confirmé que son camion électrique Semi arriverait en Europe, et qu’elle révélerait ses spécifications ainsi que les détails de son lancement le mois prochain lors du salon IAA Transportation, le plus grand salon des véhicules commerciaux du continent. Le compte Tesla Semi a indiqué que « les spécifications et les détails de lancement du Semi en Europe » seraient « dévoilés au salon IAA Transportation à Hanovre, en Allemagne », qui se tiendra du 15 au 20 septembre. Un exemplaire du Semi sera exposé lors de ce salon.
Les grosses berlines de luxe ne devraient pas être capables d’une telle performance incroyable, mais le Lucid le plus rapide a fait une démonstration impressionnante pour Car and Driver.
