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Zurich vous laisse partir à la lumière du lac, quand l’eau retient encore le vent de la nuit. Dix journées courtes suivent le Grand Tour : l’Appenzell peint, le Julier ouvrant l’Engadine, la chaleur tessinoise après la Bernina, et le Cervin atteint en train depuis Täsch. Les cols donnent le tempo ; villes, lacs et belvédères portent le voyage.
Principaux événements automobilistiques du 11 au 18 septembre 2026 Cette semaine s’est avérée être l’une des plus significatives ces derniers mois. Le marché européen des véhicules électriques a connu une accélération inattendue, bien plus forte que prévu ; les constructeurs chinois envisagent désormais non seulement de vendre, mais aussi de produire en masse des voitures et des camions au sein de l’UE, tandis que Volkswagen pourrait faire un pas qui semblait il y a encore peu impensable : abandonner réellement…
L’opérateur de bornes de charge pour véhicules électriques Zapgo a ouvert son site le plus grand à ce jour : un nouveau centre de charge rapide en courant continu situé au Sowerby Wood Business Park à Barrow-in-Furness, une ville côtière du nord de l’Angleterre. Ce nouveau centre de charge dispose de 10 emplacements de chargement, dont 2 entièrement accessibles, équipés de cinq chargeurs Alpitronic de 200 kW. Les services disponibles au sein du centre de charge…
ProLogium Technology a commencé la production en série de sa batterie en céramique au lithium de 3e génération 3,5 (LCB) dans son usine à Taïwan. Selon un test récent effectué par un tiers, le cellulaire de grand format de 185,4 Ah offre une énergie spécifique de 381 Wh/kg et une densité d’énergie de 903 Wh/L. UL Solutions a testé ce cellulaire selon la méthodologie chinoise GB/T 43568-2026. Après six heures…
L’entreprise chinoise Leapmotor a dévoilé les caractéristiques du châssis LEAP 5.0 ainsi que les technologies CTC 3.0, qui remplaceront complètement les batteries classiques. Détails sur Autocentre.ua.
Le Xpeng P7+ Long Range impressionne lors des essais par son équipement exceptionnel, son grand espace intérieur, sa consommation faible et une capacité de charge allant jusqu’à 446 kW. Cependant, il présente aussi des inconvénients. L’article « Xpeng P7+ Long Range en essai : équipement complet face à une charge folle » est paru pour la première fois sur Elektroauto-News.net.
En tant que successeur électrique du VW Bulli, le ID. Buzz entre dans le monde du camping en laissant de grandes empreintes – mais quel est vraiment le rendement de ce modèle une fois entièrement équipé ? L’article VW ID. Buzz : Camper électrique entièrement équipé en test a été publié pour la première fois sur Elektroauto-News.net.
Huit jours dans les Alpes centrales autour de la boucle des Trois cols classiques depuis Meiringen. D’abord Lucerne et Interlaken, puis Grimsel, Furka et Susten en une boucle sans hâte — glacier, lacets, un café au col. Si les pavés de la Tremola du Gothard sont ouverts, c’est un cadeau, pas une obligation.
XPENG a présenté son nouveau SUV phare G9L lors d’un événement de lancement spécialement organisé à Pékin, confirmant que ce modèle entrera sur 64 marchés mondiaux et fera ses débuts internationaux le 12 octobre au Salon de l’automobile de Paris. Le XPENG G9L représente le SUV phare à intelligence artificielle de nouvelle génération de la marque, disponible en versions BEV et REEV. Mesurant 5 120 mm de long avec une empattement de 3 100 mm, il dispose d’un...
Octopus Electroverse permet de réduire les prix de recharge sur le réseau Powerdot, même pour les utilisateurs en Pologne. Après activation d’un abonnement à 9,99 zł par mois, le tarif pour la recharge rapide DC CCS2 passe à 2,05 zł/kWh, tandis que celui pour la recharge AC tombe à 1,63 zł/kWh.
Le fabricant italien de composés LATI a rassemblé les thermoplastiques d’ingénierie qu’il développe pour les véhicules électrifiés dans un seul brochure technique, couvrant les grades ignifuges, résistants à haute température, conducteurs thermiques, à isolation contre les interférences électromagnétiques, à faible friction et contenant des matériaux recyclés. Les composés ignifuges sans halogènes (HFFR) sont basés sur des matrices de polyamide, de polybutylène téréphthalate (PBT), de polyphthalamide (PPA) et de polyphénylène sulfure (PPS), et LATI les évalue en termes d’isolation électrique, de résistance au feu…
TUAL, développeur de solutions de charge pour véhicules électriques commerciaux, a déployé sa technologie PowerUp Charger dans trois sites de SP Energy Networks au Royaume-Uni, suite à un essai pilote réussi à Middlewich, dans le Cheshire. SP Energy Networks, opérateur d’un réseau régional de transmission et de distribution d’électricité, utilisera la technologie PowerUp Charger à base de batteries tampons de TUAL dans des sites situés en…
Lancia a présenté le nouveau Gamma, un SUV de pointe basé sur la plateforme STLA Medium. Ce modèle dispose de versions hybrides et électriques, d’une autonomie allant jusqu’à 740 km, ainsi que d’une production en Italie.
Le MG IM5 commence à 53 990 euros en tant que limousine d’affaires électrique. Sur les routes du Jura, il semblait plus maniable que ne le laissent supposer ses 4,93 mètres. L’article « MG IM5 dans le rapport de conduite : une limousine électrique qui se fait petite » est paru pour la première fois sur Elektroauto-News.net.