Audi Nuvolari : De la conception au prototype en 405 jours

Image : Audi

Audi souligne que son nouveau supercar hybride rechargeable Nuvolari a été développé en 405 jours, allant du premier croquis au prototype fonctionnel. Le projet a traversé des phases de développement, de test et d’épreuves de résistance avant que le véhicule ne fasse sa première mondiale en juin dans le sud de la France.

« Le projet Nuvolari démontre de manière impressionnante à quel point nous, chez Audi, sommes capables de donner vie rapidement à une idée – c’est l’avantage offert par la technologie », déclare le PDG Gernot Döllner. Ce modèle hybride est décrit comme une boussole technologique pour les futures innovations d’Audi et doit stimuler le portefeuille technique de cette marque premium. Rouven Mohr, responsable du développement technique, qualifie le Nuvolari de voiture routière la plus puissante et la plus rapide jamais produite par Audi. Il s’agit en même temps du premier véhicule de série à adopter le nouveau langage de design.

Pour ce projet, des experts en design, en technologie automobile, en aérodynamique et en propulsion travaillent dès le début ensemble au sein d’une équipe autonome et concentrée. Des distances réduites, des décisions rapides ainsi qu’une étroite collaboration entre les différentes disciplines ont permis ce rythme de développement élevé, selon eux. Le directeur créatif Massimo Frascella explique que le Nuvolari démontre qu’avec la bonne mentalité et un travail d’équipe étroit, un développement rapide sans compromis est possible.

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Gabriel Bortoleto de l’équipe Audi Revolut F1 a testé le Nuvolari sur le circuit à haute vitesse du centre technique de Nardò. Après les essais, il a déclaré : « La voiture est extrêmement rapide, le son est incroyable. J’ai besoin de faire plus de tours – je veux ressentir ça davantage. » Le pilote Nico Hülkenberg a essayé ce sportif hybride rechargeable dans des conditions extrêmes sur le terrain d’essai de Neustadt an der Donau. « L’accélération et la puissance totale du système, supérieure à 1 000 chevaux – c’est vraiment impressionnant », a-t-il dit.

Le Nuvolari est équipé d’un « moteur hybride haute performance ». Avec une puissance système de 736 kW/1001 ch et une vitesse maximale dépassant 350 km/h, ce véhicule hybride rechargeable est le modèle de série le plus puissant et le plus rapide de l’histoire de cette marque automobile d’Ingolstadt. La livraison de ce superSport, limité à 499 exemplaires et coûtant environ 600 000 euros, est prévue pour le premier semestre 2027.

Audи combine pour la propulsion un moteur V8 biturbo de 4,0 litres développant 588 kW/800 ch avec trois moteurs électriques à flux axial, chacun fournissant 110 kW/150 ch. La puissance maximale totale du système atteint ainsi 736 kW/1001 ch. La batterie au lithium-ion dispose d’une capacité brute de 7,3 kWh. Le moteur à combustion interne génère un couple allant jusqu’à 730 Nm et peut atteindre des vitesses de rotation de jusqu’à 10 000 tours par minute. Le 0 à 100 km/h devrait donc être parcouru en 2,6 secondes, tandis que 200 km/h serait atteint en 6,8 secondes.

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Au sujet de l’auteur

Thomas Langenbucher est un expert en mobilité électrique ayant travaillé dans l’industrie automobile et le secteur financier. Depuis 2011, il écrit sur ecomento.de à propos de voitures électriques, de technologies durables et de solutions de mobilité. En savoir plus.

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