Étude : Le marché des voitures électriques d’occasion approche un nouvel équilibre
Image : VW
Les prix des voitures électriques d’occasion en Allemagne ont fortement augmenté depuis mars. Le prix médian proposé est passé de 29 390 euros en mars à 31 900 euros en avril, 32 970 euros en mai et 33 950 euros en juin. En juillet, il a légèrement baissé à 33 900 euros, restant toutefois 15 % au-dessus du niveau de mars. Parallèlement, juillet a été le premier mois depuis le début de la pénurie d’offres où les prix n’ont pas continué à augmenter.
C’est ce que rapporte AutoUncle, selon ses dires le service européen de comparaison des prix et d’évaluation des voitures d’occasion, qui agrège les offres des concessionnaires provenant de 14 marchés européens. L’analyse actuelle concerne les véhicules électriques d’occasion proposés à la vente par des concessionnaires allemands sur de grands marchés en ligne. Les vendeurs particuliers, les offres de location et les voitures d’occasion avec zéro kilomètre au compteur sont exclus.
D’après cette étude, le stock actif de voitures électriques d’occasion a continué à diminuer de mars à juin. Malgré une légère reprise en juillet, le nombre de véhicules disponibles restait 20 % inférieur au niveau de mars. En même temps, les ventes ont chuté de 26 % entre mars et juillet. Cependant, un seul mois ne suffit pas pour en déduire un changement de tendance durable.
L’augmentation des prix s’est également manifestée pour certains modèles. Douze des 15 modèles de voitures électriques d’occasion les plus vendus sont devenus plus chers entre mars et juillet, tandis que les ventes ont diminué pour l’ensemble des 15 modèles. Le VW ID.3 a vu son prix passer de 20 949 euros à 28 750 euros, soit une hausse de 37 %, tandis que le Skoda Enyaq iV est passé de 30 880 euros à 36 419 euros, soit une hausse de 18 %. Seuls l’Audi e-tron avec une baisse de 0,9 % et l’Audi A6 e-tron avec une baisse de 5 % sont devenus moins chers. Le Fiat 500e est resté pratiquement inchangé.
L’augmentation de la demande fait diminuer les stocks
En avril, les ventes de voitures électriques d’occasion ont fortement augmenté. Les véhicules disparaissaient ainsi plus rapidement du marché que les revendeurs ne pouvaient en remplacer, tandis que les stocks continuaient de diminuer. La cause exacte de cette hausse soudaine de la demande ne peut être déterminée avec précision à partir des données disponibles. Une analyse plus approfondie menée par AutoUncle a montré que les transactions concernant des véhicules électriques d’occasion ont augmenté de 84 % en avril par rapport à la même période de l’année dans onze marchés européens, l’Allemagne enregistrant la plus forte hausse parmi les marchés étudiés.
Jusqu’en juin, les ventes étaient retombées en dessous du niveau de mars. À ce moment-là, l’augmentation soudaine de la demande en avril et la pénurie d’offre qui a suivi avaient déjà fait grimper considérablement les prix. En juillet, les stocks se sont en partie rétablis, tandis que le prix médian de l’offre est resté pratiquement inchangé à 33 900 euros, contre 33 950 euros en juin. Cela a montré pour la première fois des signes indiquant que l’offre, la demande et les prix pourraient à nouveau se rapprocher davantage.
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Au sujet de l’auteur
Thomas Langenbucher est un expert en mobilité électrique ayant travaillé dans l’industrie automobile et le secteur financier. Depuis 2011, il écrit sur ecomento.de à propos de voitures électriques, de technologies durables et de solutions de mobilité. En savoir plus.
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