Les dernières actualités sur les véhicules électriques, la recharge, la réglementation et le marché
Vianode, spécialiste norvégien des matériaux pour batteries, et FAAM, fabricant italien de batteries, ont démontré comment le graphite résiduel issu de la production de batteries pouvait être recyclé en matériau d’anode à haute performance. Les deux entreprises visent désormais à développer cette méthode à l’échelle industrielle.
Selon des experts, les matières premières de batteries recyclées pourraient rendre les chaînes d’approvisionnement en Europe plus indépendantes et renforcer la production de batteries en Allemagne. Pour lire l’article : Analyste voit une nouvelle phase pour les chaînes d’approvisionnement en batteries en Europe sur ecomento.de…
Daimler Buses prévoit d’installer son troisième point de charge public pour bus électriques au terminal central des bus de Hambourg, après ceux de Cologne et de Munich. Il est prévu que... Pour l’article « Daimler Buses accélère le développement de son propre réseau de charge public » sur ecomento.de…
Geely cherche en Allemagne des partenaires locaux pour des stations de charge rapide pouvant atteindre 1000 kW, en s’appuyant sur une gestion de l’énergie assistée par l’IA. Pour lire l’article « Geely cherche des partenaires pour des stations de charge rapide de 1000 kW en Allemagne » sur ecomento.de…
Klaus Zellmer, actuel président de Skoda, prendra les rênes de Volvo Cars au plus tard le 1er octobre 2027. La marque souhaite lancer 13 modèles d’ici 2030 et porter sa marge opérationnelle de 3,5 % à un niveau proche de 8,5 %.
Hyundai prépare une importante expansion de sa famille Ioniq avec deux nouveaux SUV électriques ; l’un sera plus compact et cherchera à se positionner dans l’un des segments les plus concurrentiels du marché ; l’autre aura une orientation plus familiale et occupera une place intermédiaire au sein de la gamme actuelle. Hyundai veut accélérer le développement de sa gamme Ioniq. La marque sud-coréenne compte élargir considérablement son offre de voitures électriques au cours des prochains mois, avec de nouveaux modèles destinés à…
Gotion High-tech a dévoilé de nouveaux objectifs pour ses batteries à état solide. Ce fabricant chinois de cellules, dans lequel Volkswagen détient des parts, vise une densité énergétique de 400 Wh/kg pour ses cellules Jinshi, ainsi que des coûts à long terme d’environ 150 dollars américains par kWh.
Opel lance le Mokka GSE en Norvège avec 281 chevaux, un 0–100 km/h en 5,9 secondes et une technologie tirée du véhicule de rallye électrique du marché. Le prix de lancement commence à 396 150 couronnes. 30.09.2026 11:32 | Mise à jour à 11:32 Stellantis a visiblement déjà mis en marche la machine à copier et propose un autre petit véhicule portant l’ADN des rois des rallyes. Ceux qui sont bien informés reconnaîtront ces caractéristiques : 281 chevaux, 345 Nm de couple et empattement entre les essieux. Comme avant…
Tesla a déclaré au Texas 476 véhicules destinés à fonctionner de manière autonome, dont 67 Cybercab. Cependant, les observations sur le terrain indiquent qu’au cours de la dernière semaine, seuls huit taxis autonomes ont transporté des passagers à Austin, et les premiers services ont révélé des problèmes liés aux itinéraires.
Les voitures électriques ont éliminé les émissions provenant du pot d’échappement, mais elles génèrent encore des particules dues à l’usure des pneus et des freins ; une équipe d’étudiants a développé une solution pour agir directement sur celles-ci et a créé un prototype qui combine une réduction du poids, une conduite plus douce ainsi qu’un système capable de collecter une partie de ces particules pendant la circulation, ouvrant la voie à un avenir encore plus durable. Les voitures électriques ont réussi à éliminer
Ultium Cells va réaménager son usine de cellules de batterie à Spring Hill, dans l’État américain du Tennessee, pour produire des cellules LMR prismatiques. Cette nouvelle chimie de cellule devrait être utilisée à partir de 2028 dans les futurs véhicules électriques de General Motors et offrir une densité énergétique supérieure d’environ 33 % à celle des cellules LFP, pour un coût similaire.
La Jetta M6 est une nouvelle berline électrique de taille moyenne destinée au marché chinois des véhicules électriques. Elle est en partie une Volkswagen, mais pas entièrement non plus. Le prix de base n’est que de 10 600 euros, ce qui est déjà très bas pour la Chine.
