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Les dernières actualités sur les véhicules électriques, la recharge, la réglementation et le marché

Selon une nouvelle étude, les véhicules électriques d’occasion conservent leur valeur mieux que ne le prétend l’industrie du leasing.
Divers

Selon une nouvelle étude, les véhicules électriques d’occasion conservent leur valeur mieux que ne le prétend l’industrie du leasing.

Les véhicules électriques (VE) conservent leur valeur mieux que ce que prétend l’industrie du leasing, ce qui pourrait avoir des implications importantes pour l’ensemble de ce secteur. L’article intitulé « Les VE d’occasion conservent mieux leur valeur que ce que prétend l’industrie du leasing, selon une nouvelle étude » est paru pour la première fois sur The Driven IO.

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Les véhicules électriques pourraient devoir payer des taxes pour circuler.
Réglementation

Les véhicules électriques pourraient devoir payer des taxes pour circuler.

L’électrification du parc automobile national modifie l’une des principales sources de financement du réseau routier : les taxes liées à la consommation de carburants. Face à cette évolution, l’Autorité de la mobilité et des transports (AMT) juge nécessaire de repenser le modèle actuel de financement. La question est analysée dans l’Étude stratégique sur le financement de […] L’article « Les véhicules électriques pourraient bientôt devoir payer des taxes pour circuler » est paru en premier sur Razão Automóvel.

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Ultium Cells modernise son usine du Tennessee pour la production de cellules LMR
Technologie

Ultium Cells modernise son usine du Tennessee pour la production de cellules LMR

Ultium Cells prévoit de transformer son usine de cellules de batterie à Spring Hill, dans le Tennessee, aux États-Unis, afin de produire des cellules LMR prismatiques. Cette nouvelle chimie de cellule sera utilisée dans les futurs véhicules électriques de General Motors à partir de 2028, offrant une densité énergétique d’environ 33 % supérieure à celle des cellules LFP à un coût similaire.

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2 milliards de zlotys pour les camions électriques et 121 demandes. Nous avons demandé des détails à NFOŚiGW.
Divers

2 milliards de zlotys pour les camions électriques et 121 demandes. Nous avons demandé des détails à NFOŚiGW.

En bref : NFOŚiGW : subventions allant jusqu’à 750 000 zł. Le programme de primes pour l’achat et le leasing de véhicules utilitaires à zéro émission a été lancé à la fin du mois de mai 2025. Son budget s’élève à 2 milliards de zł, et les fonds proviennent du Fonds de modernisation. Ce soutien est destiné aux entrepreneurs qui achètent ou louent en leasing de nouveaux véhicules des catégories N2 et N3. La catégorie N2 comprend les véhicules dont la masse à vide est supérieure à […]…

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La Chine souhaite être prête à disposer d’une large disponibilité commerciale de cellules à état solide d’ici 2030. Les fabricants doivent travailler dur.
Technologie

La Chine souhaite être prête à disposer d’une large disponibilité commerciale de cellules à état solide d’ici 2030. Les fabricants doivent travailler dur.

Le ministère chinois de l’Industrie et des Technologies de l’information (MIIT) a testé en 2025 des cellules solides fabriquées localement. Il s’est avéré qu’il s’agissait avant tout d’un exercice... Article : LA CHINE veut être prête pour une large disponibilité commerciale des cellules solides d’ici 2030. Les fabricants doivent travailler dur, source : VÉHICULES ÉLECTRIQUES - www.elektrowoz.pl.

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Suzuki est encore bien timide sur l’électrique dans ses projections
Véhicules

Suzuki est encore bien timide sur l’électrique dans ses projections

Au catalogue de Suzuki aujourd’hui pour la France en électrique, on a seulement le SUV compact e Vitara. Le constructeur japonais vient d’annoncer sa stratégie technologique pour les dix ans à venir. Les projections restent timides, avec un focus plus particulier sur les modèles de type kei-cars. L’électrique repose […] L’article Suzuki est encore bien timide sur l’électrique dans ses projections est apparu en premier sur AVEM - Association pour l'Avenir du Véhicule Electro-Mobile.

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Geely achète 30 % des parts de la technologie de changement de batteries de Nio pour 2,4 milliards de dollars
Recharge

Geely achète 30 % des parts de la technologie de changement de batteries de Nio pour 2,4 milliards de dollars

Actualités : la participation de Geely semble augmenter, tandis que le réseau de stations de changement de batteries de Nio voit le jour, accompagné d’une nouvelle gamme de véhicules électriques à batteries interchangeables. GE George East 30 septembre 2026 · 3 min de lecture Geely a acquis une participation de 30 % dans Nio Power, la division chargée du changement de batteries et de la recharge chez le fabricant de véhicules électriques Nio. Cette collaboration stratégique dans le domaine du changement de batteries remonte à novembre 2023, lorsque Nio et Geely ont établi un partenariat dans ce domaine ; la participation de 30 % du géant de l’automobile…

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