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Explorez notre collection d'articles sur les véhicules électriques, l'infrastructure de recharge et la technologie EV

ProLogium commence la production en série de ses cellules en céramique au lithium à état solide de génération 3,5.
Divers

ProLogium commence la production en série de ses cellules en céramique au lithium à état solide de génération 3,5.

ProLogium Technology a commencé la production en série de sa batterie en céramique au lithium de 3e génération 3,5 (LCB) dans son usine à Taïwan. Selon un test récent effectué par un tiers, le cellulaire de grand format de 185,4 Ah offre une énergie spécifique de 381 Wh/kg et une densité d’énergie de 903 Wh/L. UL Solutions a testé ce cellulaire selon la méthodologie chinoise GB/T 43568-2026. Après six heures…

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Xpeng P7+ Long Range en test : équipement complet rencontre une vitesse de charge incroyable
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Xpeng P7+ Long Range en test : équipement complet rencontre une vitesse de charge incroyable

Le Xpeng P7+ Long Range impressionne lors des essais par son équipement exceptionnel, son grand espace intérieur, sa consommation faible et une capacité de charge allant jusqu’à 446 kW. Cependant, il présente aussi des inconvénients. L’article « Xpeng P7+ Long Range en essai : équipement complet face à une charge folle » est paru pour la première fois sur Elektroauto-News.net.

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Le SUV phare XPENG G9L fait ses débuts en Chine, marquant le début de son déploiement mondial dans 64 marchés.
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Le SUV phare XPENG G9L fait ses débuts en Chine, marquant le début de son déploiement mondial dans 64 marchés.

XPENG a présenté son nouveau SUV phare G9L lors d’un événement de lancement spécialement organisé à Pékin, confirmant que ce modèle entrera sur 64 marchés mondiaux et fera ses débuts internationaux le 12 octobre au Salon de l’automobile de Paris. Le XPENG G9L représente le SUV phare à intelligence artificielle de nouvelle génération de la marque, disponible en versions BEV et REEV. Mesurant 5 120 mm de long avec une empattement de 3 100 mm, il dispose d’un...

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LATI propose des composés thermoplastiques pour la gestion thermique des véhicules électriques et le blindage contre les interférences électromagnétiques.
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LATI propose des composés thermoplastiques pour la gestion thermique des véhicules électriques et le blindage contre les interférences électromagnétiques.

Le fabricant italien de composés LATI a rassemblé les thermoplastiques d’ingénierie qu’il développe pour les véhicules électrifiés dans un seul brochure technique, couvrant les grades ignifuges, résistants à haute température, conducteurs thermiques, à isolation contre les interférences électromagnétiques, à faible friction et contenant des matériaux recyclés. Les composés ignifuges sans halogènes (HFFR) sont basés sur des matrices de polyamide, de polybutylène téréphthalate (PBT), de polyphthalamide (PPA) et de polyphénylène sulfure (PPS), et LATI les évalue en termes d’isolation électrique, de résistance au feu…

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La technologie de charge intégrée aux batteries PowerUp de TUAL permet aux véhicules électriques commerciaux essentiels pour les missions de continuer à fonctionner au Royaume-Uni.
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La technologie de charge intégrée aux batteries PowerUp de TUAL permet aux véhicules électriques commerciaux essentiels pour les missions de continuer à fonctionner au Royaume-Uni.

TUAL, développeur de solutions de charge pour véhicules électriques commerciaux, a déployé sa technologie PowerUp Charger dans trois sites de SP Energy Networks au Royaume-Uni, suite à un essai pilote réussi à Middlewich, dans le Cheshire. SP Energy Networks, opérateur d’un réseau régional de transmission et de distribution d’électricité, utilisera la technologie PowerUp Charger à base de batteries tampons de TUAL dans des sites situés en…

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Le Volkswagen ID.3 GTI fait ses débuts en tant que GTI le plus puissant de l’histoire de la marque.
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Le Volkswagen ID.3 GTI fait ses débuts en tant que GTI le plus puissant de l’histoire de la marque.

Le Volkswagen ID.3 GTI fait ses débuts en tant que premier GTI entièrement électrique et modèle GTI le plus puissant jamais mis en production de série. Présenté à l’occasion du 50e anniversaire du logo GTI, ce nouveau véhicule sportif développe 240 kW (326 ch) pour l’essieu arrière ainsi qu’un couple exceptionnel de 545 Nm, marquant une évolution spectaculaire de la formule de performance emblématique de la marque. L’ID.3 GTI accélère de 0 à 100 km/h en 5,6...

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