Stockholm → Berlin
Îles, puis le bac ou la longue rive baltique, et l’Allemagne s’aplatit vers la porte de Brandebourg. Départ nord, arrivée capitale, la lumière grise devient brique.
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Explorez notre collection d'articles sur les véhicules électriques, l'infrastructure de recharge et la technologie EV
UL publie une nouvelle norme importante pour le V2G.
La technologie véhicule-au-réseau (V2G) passe progressivement d’essais pilotes à des applications commerciales. Actuellement, quelques constructeurs automobiles, dont GM, Ford et Nissan, proposent des fonctionnalités de charge bidirectionnelle, mais celles-ci nécessitent du matériel de charge propriétaire et sont limitées à des utilisations telles que l’alimentation de secours (V2H). Une véritable fonctionnalité V2G exige une interconnexion avec le réseau électrique, et pour cela, il est nécessaire d’avoir du matériel à jour…
Téléchargez le guide pour résoudre les risques de revêtement en lithium dans les batteries Li-ion lors du chargement rapide
Parrainé par Chroma. Les batteries au lithium-ion font face à des défis de plus en plus sévères en termes de sécurité et de durée de vie lors d’une charge à haute vitesse. L’un des problèmes les plus critiques est le phénomène de revêtement en lithium : lorsque le courant de charge est trop élevé ou que la température est trop basse, les ions de lithium ne parviennent pas à s’intercaler efficacement dans l’anode et se déposent plutôt sous forme de lithium métallique sur…
Magna construira un système eDrive à 800 V et à deux vitesses pour Chery dans sa nouvelle usine de Wuhu.
Le constructeur automobile chinois Chery a attribué à Magna un contrat pour la fabrication d’un système de propulsion électrique de 800 V, qui sera produit dans la nouvelle usine de Magna à Wuhu en Chine, permettant ainsi à l’entreprise de fournir des composants aux constructeurs automobiles chinois sur place. Il s’agit d’un système eDrive à deux vitesses d’une puissance de 250 kW. Magna le décrit comme un design compact et intégré inspiré de…
L’unité de déconnexion des batteries de Hofer PowerTec pour les bus électriques entre en production en série
Hofer PowerTec, qui fait partie du groupe Hofer Technology, a commencé la production en série d’une unité de déconnexion des batteries (BDU) dotée de fonctions de contrôle intégrées, conçue pour être utilisée dans les bus électriques. Cette unité sera intégrée dans un nouveau système de batteries développé par LION Smart, destiné à être employé dans les véhicules commerciaux, en particulier les bus. Une BDU est…
La nouvelle gamme de chargeurs domestiques pour véhicules électriques Nexus Home d’Lectron bénéficie d’une ingénierie et d’une validation de niveau industriel.
Le fournisseur d’équipements de charge pour véhicules électriques Lectron a lancé une nouvelle gamme de chargeurs résidentiels muraires de niveau 2. La nouvelle plateforme Nexus a été conçue pour supporter une charge électrique continue, un usage quotidien répété et une exposition prolongée aux conditions environnementales. Lectron a développé sa gamme Nexus en s’appuyant sur des processus d’ingénierie, de fabrication et de validation tirés de ses programmes automobiles OEM. La conception interne…
Arnold Clark Charge rejoint le réseau de recharge pour véhicules électriques Radius EV
Arnold Clark est une chaîne britannique de concessionnaires de voitures fondée en 1954 par l’entrepreneur milliardaire écossais du même nom. En 2024, l’entreprise est entrée dans le secteur des bornes de recharge pour véhicules électriques et gère aujourd’hui plus de 400 bornes – la plupart offrant une vitesse de recharge de 150 kW – réparties dans 60 sites à travers le Royaume-Uni. Aujourd’hui, Arnold Clark…
Berlin → Venise
De la capitale de brique à l’eau : Bavière, les Alpes comme un mur, puis la lagune. Garez au Piazzale Roma et laissez la ville vous prendre la voiture.
Le compresseur EAC de Driventic fournit jusqu’à 15 bar pour les camions et bus électriques.
Driventic a introduit le compresseur d’air électrique (EAC), un système à air comprimé conçu pour les camions et les bus électriques. Selon l’entreprise, cet appareil à deux étages fonctionne à des pressions allant jusqu’à 15 bar. L’EAC est équipé d’un compresseur à piston à deux étages disposant de son propre système d’huile ainsi que d’un système de refroidissement à l’eau ou au réfrigérant. L’entreprise commercialise cet appareil électrique…
À quoi devrait ressembler la prochaine génération de stations de recharge pour véhicules électriques
Le réseau de recharge américain 2.0 — L’évolution d’une révolution : Partie 4» Lisez la partie 1 ici : Comment les plus grands réseaux de recharge pour véhicules électriques aux États-Unis ont vu le jour» Lisez la partie 2 ici : Comment le gouvernement a contribué à développer le marché de la recharge pour véhicules électriques en Amérique» Lisez la partie 3 ici : Pourquoi la recharge des véhicules électriques reste un secteur si difficile La prochaine étape du déploiement des stations de recharge pour véhicules électriques sera…
RIZON présente un nouveau châssis de service combiné pour son camion électrique
Le fournisseur de véhicules électriques professionnels RIZON a introduit un nouveau corps de service combiné pour ses camions électriques. « En associant un espace de rangement sécurisé pour les outils à un plancher de chargement spacieux, ce corps de service hautement configurable peut être équipé de grues, de supports à échelles, de groupes électrogènes, de portes de levage et d’éclairages de travail afin de répondre à une grande variété d’applications professionnelles », nous indique l’entreprise.
Le nouvel appareil de test de piles de GÖPEL electronic permet de vérifier jusqu’à cinq piles en même temps.
GÖPEL electronic a mis sur le marché un testeur de cellules de batterie capable d’évaluer jusqu’à cinq cellules en même temps. Ce dispositif modulaire et configurable effectue des tests de sécurité et fonctionnels standard sur chaque cellule afin d’assurer la qualité des batteries haute tension pour véhicules électriques, tant en phase de développement que de production. Le testeur prend en charge les mesures de sécurité standard, notamment la tension en circuit ouvert (OCV)…
Toray développe une pellicule en résine pour des collecteurs d’électrodes anodiques afin de réduire le poids des batteries
Toray Industries a développé un substrat en film de résine destiné aux collecteurs d’électrons des batteries au lithium-ion, qu’elle affirme être le premier à répondre en même temps aux quatre exigences matérielles clés : résistance à l’oxydation et à la réduction, adhérence à la couche métallique, résistance mécanique et stabilité thermique. Selon Toray, ce film permet aux fabricants de batteries de remplacer la feuille de cuivre…
Magnachip accorde une licence pour la technologie de carbure de silicium GeneSiC de Navitas destinée aux applications de 1 200 V et plus.
Magnachip Semiconductor s’oriente vers le marché du carbone de silicium à haute tension et ultra-haute tension en obtenant une licence pour la technologie GeneSiC de Navitas Semiconductor. Cette licence couvre les technologies Gen 4 et Gen 5 GeneSiC Trench-Assisted Planar (TAP) de Navitas, fonctionnant à 1 200 V, 2 300 V, 3 300 V et plus encore. GeneSiC est entrée dans le portefeuille de Navitas suite à son acquisition de GeneSiC Semiconductor en août 2022. La licence couvre…