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Le SUV phare XPENG G9L fait ses débuts en Chine, marquant le début de son déploiement mondial dans 64 marchés.

Le SUV phare XPENG G9L fait ses débuts en Chine, marquant le début de son déploiement mondial dans 64 marchés.

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XPENG a présenté son nouveau SUV phare G9L lors d’événement de lancement spécialement organisé à Pékin, confirmant que ce modèle entrera sur 64 marchés mondiaux et fera ses débuts internationaux le 12 octobre au Salon de l’automobile de Paris.

L’XPENG G9L représente le SUV phare à intelligence artificielle de nouvelle génération de la marque, disponible en versions BEV et REEV. Avec une longueur de 5 120 mm et un empattement de 3 100 mm, son rapport empattement/longueur de 0,605 est selon XPENG le résultat d’une conception qui offre un espace intérieur supérieur et une tenue de route plus performante que celle des concurrents de sa catégorie.

En tant que modèle premium, le G9L intègre les dernières technologies d’IA physique de l’entreprise dans les fonctions de conduite intelligente et le cockpit intelligent, grâce au système XPENG VLA 2.0 qui permet une généralisation rapide entre différentes régions. Ce SUV utilise également le même chip d’IA Turing que celui présent dans le robot humanoïde IRON de XPENG, ce qui illustre la vision de la marque selon laquelle « la voiture est un robot ».

La sécurité et la préparation pour le marché mondial ont été des thèmes centraux lors du lancement. XPENG a confirmé que le G9L répond aux exigences de conception de quatre principaux protocoles de sécurité à cinq étoiles dans le monde entier. Le véhicule a subi 192 essais de choc menés par Euro NCAP, ANCAP, C-NCAP et CIASI, couvrant plus de 110 tests individuels. Au cours de trois ans, les prototypes ont parcouru plus de 6,74 millions de kilomètres lors d’essais routiers dans 26 pays et régions. Son groupe motopropulseur électrique, conçu selon des normes mondiales, a été testé dans des environnements extrêmes partout dans le monde.

Le président et PDG de XPENG, He Xiaopeng, a également mis en avant les progrès de l’entreprise dans le domaine de la robotique humanoïde. Il a annoncé que la première ligne de production automatisée au monde pour des robots humanoïdes polyvalents avancés avait été mise en service – une opération qu’il a décrite comme « des robots qui produisent d’autres robots ». Il a souligné que la plateforme d’IA unifiée de XPENG alimente à la fois ses véhicules et ses programmes de robotique, expliquant ainsi pourquoi le G9L est positionné comme un modèle phare technologique.

La production du G9L aura lieu à Guangzhou, en Chine, et à Graz, en Autriche. Il s’agit du quatrième modèle XPENG fabriqué dans l’usine de Magna à Graz, après le G6, le G9 et le P7+, partageant ainsi des lignes de montage avec des véhicules de luxe européens. La collaboration avec Magna, formalisée en 2025, a permis à XPENG de localiser sa production en Europe et de lancer quatre modèles en une seule année.

L’entreprise a conclu l’événement en confirmant que la présentation mondiale du G9L aura lieu au Salon de l’automobile de Paris le 12 octobre, où XPENG exposera dans le hall 6. Ce lancement à Paris marque la première étape d’une diffusion mondiale qui amènera le G9L dans 64 pays et régions, témoignant de la plus vaste expansion internationale jamais réalisée par XPENG.

Lancement en Chine du XPEng Mona M03 2026

XPeng a officiellement lancé en Chine la version mise à jour du MONA M03 2026. Ce nouveau fastback 100 % électrique, doté d’algorithmes d’intelligence artificielle, est conçu comme un modèle élégant et axé sur l’efficacité destiné à la prochaine génération d’acheteurs de véhicules électriques. Ce véhicule représente une étape importante dans la stratégie d’XPeng visant à combiner des technologies intelligentes avancées, une ingénierie aérodynamique et un design moderne dans un package à un prix compétitif. Le MONA M03 fait ses débuts avec une palette de couleurs vibrantes...

2 avril 2026

Présentation du XPENG P7+ à Bruxelles : le prochain pas de l’Europe vers une mobilité pilotée par l’intelligence artificielle

XPENG a fait un pas décisif dans son expansion européenne avec la présentation du XPENG P7+ au Salon de l’automobile de Bruxelles en 2026, présentant ce que l’entreprise qualifie de son berline électrique intelligente la plus avancée à ce jour. Cette présentation marque un moment stratégique pour la marque, alors que l’industrie automobile accélère son passage des critères de performance traditionnels vers une mobilité pilotée par l’IA. Au cœur du P7+ se trouve la technologie exclusive d’XPENG...

13 janvier 2026

XPeng présente le Next P7 ainsi que ses dernières avancées technologiques au IAA Mobility 2025

Aujourd’hui, lors de l’IAA Mobility 2025, XPeng a présenté ses dernières réalisations dans l’impulsion du futur de la mobilité basée sur l’IA. La première en Europe du Next P7 met en évidence les forces de l’entreprise dans le domaine des technologies d’IA, des systèmes de conduite intelligents et de l’ingénierie haute performance, tout en reflétant son expansion mondiale. Par ailleurs, XPENG ouvrira officiellement son centre de R&D à Munich en septembre – le premier en Europe. « Avec le Next... »

8 septembre 2025

XPeng présente sa gamme de véhicules électriques intelligents à l’Auto China 2024

Au fur et à mesure que les grands modèles d’IA se développent et se multiplient rapidement, les véhicules électriques intelligents deviennent l’avant-garde de l’application des technologies d’IA. L’industrie automobile est à un nouveau tournant, passant des « voitures définies par logiciel » aux « voitures définies par l’IA ». En tant que pionnière dans la mobilité du futur, Xpeng utilise largement des grands modèles de bout en bout pour ses systèmes ADAS XNGP et prévoit d’apporter des mises à jour à ses modèles de perception ainsi qu’à...

26 avril 2024

Lancement de l’XPeng X9 en Chine

L’XPeng X9 – un grand modèle MPV 7 places phare, conçu sur son architecture technologique de nouvelle génération SEPA2.0 – a été lancé en Chine. La série X9 propose plusieurs versions dont les prix se situent entre 359 800 et 419 800 yuans, avec une livraison immédiate. L’XPENG X9, équipé du système ADAS XNGP complet de Xpeng et du système d’exploitation intelligent de nouvelle génération pour véhicule, XOS Tianji, révolutionne et mène la voie dans le domaine de l’intelligence artificielle...

2 janvier 2024

XPeng élargit sa gamme de véhicules électriques intelligents de classe A après avoir acquis DiDi, et lancera une nouvelle marque en 2024

XPeng va acquérir DiDi Global Inc., la plateforme mondiale leader en technologies de mobilité. Cela permettra à XPeng d’élargir sa gamme de véhicules électriques intelligents de classe A. L’entreprise émettra des actions ordinaires de classe A, représentant environ 3,25 % du capital social en circulation après l’émission, afin d’acquérir les actifs liés au projet de véhicules électriques intelligents de DiDi. DiDi deviendra ainsi un partenaire stratégique...

28 août 2023

Délivrances d’XPeng en juillet 2023

En juillet 2023, XPENG a enregistré des livraisons mensuelles de 11 008 véhicules électriques intelligents, ce qui représente une augmentation de 28 % par rapport au mois précédent, marquant ainsi son sixième mois consécutif de croissance des livraisons. Le SUV coupé intelligent XPENG G6 Ultra a commencé à être livré en masse dans 110 villes à travers le pays en juillet, après son lancement sur le marché fin juin. Au cours de ce mois, le nombre total de livraisons du G6 a dépassé 3 900 unités. La forte dynamique des ventes du G6 a entraîné une hausse significative de...

2 août 2023

Volkswagen et Audi entrent en coopération stratégique avec XPeng et SAIC en Chine

Le groupe Volkswagen renforce sa position sur le marché automobile chinois grâce à des partenariats entre la marque VW et XPENG, ainsi qu’entre Audi et SAIC. Le groupe poursuit ainsi sa stratégie d’électrification locale. L’objectif est de s’adresser rapidement à de nouveaux segments de clients et de marchés, afin d’exploiter systématiquement le potentiel du marché chinois de l’électromobilité en forte croissance. La marque VW dispose déjà de...

2 août 2023

Le XPeng G6 Ultra, coupé SUV intelligent, est lancé en Chine

Le XPeng G6 Ultra, SUV coupé intelligent, premier modèle de l’entreprise basé sur son architecture technologique de nouvelle génération SEPA2.0, a été lancé aujourd’hui en Chine. Les clients pourront découvrir l’innovation électrique intelligente de nouvelle génération de l’entreprise à un prix compris entre 209 900 RMB et 276 900 RMB, avec des livraisons initiales prévues pour juillet 2023 pour les clients en Chine. Équipé de XNGP, le système ADAS à scénarios complets d’XPENG...

29 juin 2023

Le XPeng G6 fait ses débuts à l’Auto Shanghai 2023 avec une autonomie allant jusqu’à 755 km

XPeng a annoncé le lancement de son cinquième modèle électrique intelligent, le XPeng G6 Ultra Smart Coupe SUV, lors d’Auto Shanghai 2023. Premier modèle de série basé sur l’architecture de plateforme électrique intelligente de nouvelle génération de l’entreprise, SEPA2.0, le G6 intègre les dernières fonctionnalités d’XPENG en matière de conduite intelligente, de cabine intelligente, de charge ultra-rapide et de performances supérieures. Il sera équipé de la dernière version du système XNGP en tant qu’étape finale des systèmes ADAS...

18 avril 2023

XPeng a présenté son architecture technologique de nouvelle génération nommée SEPA2.0

XPeng a dévoilé son architecture technologique intégrée de nouvelle génération, SEPA2.0, qui jette les bases des futurs modèles de production. SEPA2.0 (Smart Electric Platform Architecture) propose une série de solutions architecturales plus avancées, allant du logiciel de conduite autonome développé en interne par XPENG à l’ingénierie des véhicules. Elle permettra de réduire de 20 % le cycle de recherche et développement des futurs modèles, optimisant ainsi considérablement ces processus...

17 avril 2023

Le SUV XPeng G9 et la berline XPeng P7 sont lancés en Europe

Aujourd’hui, XPeng a lancé ses deux derniers modèles d’EV intelligents destinés aux marchés européens : le SUV phare G9 et la nouvelle berline sportive P7. Ces deux modèles, exposés à l’eCar Expo de Stockholm du 3 au 5 février, sont désormais disponibles à la commande au Danemark, en Norvège, aux Pays-Bas et en Suède. Le XPeng G9 intègre le dernier système de motorisation, la technologie de batterie et le système avancé d’assistance au conducteur (ADAS) de la marque, complétés par un intérieur luxueux et...

3 février 2023

Mise à jour sur les livraisons d’XPeng en novembre 2022

En novembre de cette année, XPeng a livré 5 811 véhicules électriques intelligents à ses clients, tout en faisant face aux défis posés par les restrictions et perturbations liées au COVID. La société a livré 1 546 SUV G9 à ses clients en novembre, dans un contexte opérationnel difficile qui a affecté l’augmentation de la production du G9 ainsi que ses services de livraison dans certaines régions. Au 30 novembre 2022, le nombre total de livraisons sur l’année atteignait 109 465, ce qui représente une hausse de 33 %...

1er décembre 2022

L’SUV XPeng G9 obtient une autorisation pour des essais routiers en conduite autonome

XPeng a annoncé avoir obtenu avec succès l’autorisation de test routier pour les véhicules intelligents connectés à Guangzhou, ce qui fait du XPeng G9 le premier véhicule commercial non modifié à être éligible aux tests de conduite autonome sur des routes publiques désignées en Chine. Les SUV XPENG G9 produits en série, sans aucune reconfiguration matérielle mais uniquement avec des mises à jour logicielles, sont désormais aptes à effectuer des tests de conduite autonome sur des routes publiques désignées...

1er novembre 2022

Audi A2 e-tron 2027, 240 kW

Portes : 5, Sièges : 5

Longueur : 170,2 po / 4324 mm

Hauteur : 62,3 po / 1583 mm

Poids à vide : 4420,27 lb / 2005 kg

Moteur électrique : 240 kW, 545 Nm, Emplacement : Arrière

Batterie : 79 kWh, Tension : 400 V

Polestar 4 SUV Performance 2027

Portes : 5, Sièges : 5

Longueur : 190,6 po / 4840 mm

Hauteur : 61,3 po / 1556 mm

Poids à vide : 5235,98 lb / 2375 kg

Moteur électrique n°1 : 200 kW, 343 Nm, Emplacement : Arrière

Moteur électrique n°2 : 200 kW, 343 Nm, Emplacement : Avant

Batterie : 100 kWh, Tension : 400 V

Polestar 4 SUV Dual Motor 2027

Portes : 5, Sièges : 5

Longueur : 190,6 po / 4840 mm

Hauteur : 61,3 po / 1556 mm

Poids à sec : 5235,98 lb / 2375 kg

Moteur électrique n°1 : 200 kW, 343 Nm, Emplacement : Arrière

Moteur électrique n°2 : 200 kW, 343 Nm, Emplacement : Avant

Batterie : 100 kWh, Tension : 400 V

Polestar 4 SUV Moteur arrière 2027

Portes : 5, Sièges : 5

Longueur : 190,6 po / 4840 mm

Hauteur : 61,3 po / 1556 mm

Poids à sec : 4993,47 lb / 2265 kg

Moteur électrique : 200 kW, 343 Nm, Emplacement : Arrière

Batterie : 100 kWh, Tension : 400 V

KIA EV3 GT-Line AWD 2027

Portes : 5, Sièges : 5

Longueur : 169,7 po / 4310 mm

Largeur : 72,8 po / 1850 mm

Hauteur : 61,8 po / 1570 mm

Poids à vide : 4398,22 lb / 1995 kg

Moteur électrique n°1 : 125 kW, Emplacement : Avant

Moteur électrique n°2 : 70 kW, Emplacement : Arrière

Batterie : 81,4 kWh, Tension : 343 V

2027 KIA EV3 GT 81,4 kWh

Portes : 5, Sièges : 5

Longueur : 169,7 po / 4310 mm

Largeur : 72,8 po / 1850 mm

Hauteur : 62,0 po / 1575 mm

Poids à vide : 4431,29 lb / 2010 kg

Moteur électrique n°1 : 145 kW, Emplacement : Avant

Moteur électrique n°2 : 70 kW, Emplacement : Arrière

Batterie : 81,4 kWh, Tension : 343 V

2027 KIA EV3 GT AWD

Portes : 5, Sièges : 5

Longueur : 169,7 po / 4310 mm

Largeur : 72,8 po / 1850 mm

Hauteur : 62,0 po / 1575 mm

Poids à vide : 4453,34 lb / 2020 kg

Moteur électrique n°1 : 145 kW, Emplacement : Avant

Moteur électrique n°2 : 70 kW, Emplacement : Arrière

Batterie : 81,4 kWh, Tension : 343 V

2027 KIA EV3 Long Range AWD

Portes : 5, Sièges : 5

Longueur : 169,3 po / 4300 mm

Largeur : 72,8 po / 1850 mm

Hauteur : 62,0 po / 1575 mm

Poids à sec : 4398,22 lb / 1995 kg

Moteur électrique n°1 : 125 kW, Emplacement : Avant

Moteur électrique n°2 : 70 kW, Emplacement : Arrière

Batterie : 81,4 kWh, Tension : 343 V

2027 KIA EV3 Long Range FWD

Portes : 5, Sièges : 5

Longueur : 169,3 po / 4300 mm

Largeur : 72,8 po / 1850 mm

Hauteur : 62,0 po / 1575 mm

Poids à sec : 4155,71 lb / 1885 kg

Moteur électrique : 150 kW à 5200 - 9600 tr/min, 283 Nm à 5000 tr/min, Emplacement : Avant

Batterie : 81,4 kWh, Tension : 343 V

2027 Mercedes-Benz GLA 350 4MATIC Électrique

Portes : 5, Sièges : 5

Longueur : 179,7 po / 4565 mm

Largeur : 73,7 po / 1873 mm

Hauteur : 63,1 po / 1604 mm

Poids à sec : 4927,33 lb / 2235 kg

Moteur électrique n°1 : 200 kW, 335 Nm, Emplacement : Arrière

Moteur électrique n°2 : 80 kW, 180 Nm, Emplacement : Avant

Batterie : 85 kWh

2027 Mercedes-Benz GLA 250+ Electric

Portes : 5, Sièges : 5

Longueur : 179,7 po / 4565 mm

Largeur : 73,7 po / 1873 mm

Hauteur : 63,1 po / 1604 mm

Poids à sec : 4750,96 lb / 2155 kg

Moteur électrique : 200 kW, 335 Nm, Emplacement : Arrière

Batterie : 85 kWh

2026 Tesla Model Y L Premium

Portes : 5, Sièges : 6

Longueur : 195,6 po / 4968 mm

Largeur : 75,6 po / 1920 mm

Hauteur : 65,7 po / 1669 mm

Poids à sec : 4612,07 lb / 2092 kg

Moteur électrique n°1 : 194 kW à 5000 tr/min, 340 Nm, Emplacement : Arrière

Moteur électrique n°2 : 137 kW à 6380 tr/min, 219 Nm, Emplacement : Avant

Batterie : 79 kWh, Tension : 357 V

2027 BMW iX5 60 xDrive

Portes : 4, Sièges : 5

Longueur : 196,6 po / 4994 mm

Largeur : 78,7 po / 2000 mm

Hauteur : 68,8 po / 1748 mm

Poids à vide : 6228,06 lb / 2825 kg

Moteur électrique n°1 : 242 kW, 500 Nm, Emplacement : Arrière

Moteur électrique n°2 : 183 kW, 305 Nm, Emplacement : Avant

Batterie : 141 kWh

2027 BMW i3 50 xDrive

Portes : 4, Sièges : 5

Longueur : 187,4 po / 4760 mm

Hauteur : 58,3 po / 1480 mm

Poids à vide : 4861,19 lb / 2205 kg

Moteur électrique n°1 : 240 kW, 435 Nm à 0 – 5000 tr/min, Emplacement : Arrière

Moteur électrique n°2 : 123 kW, 255 Nm à 0 – 4607 tr/min, Emplacement : Avant

Batterie : 108,7 kWh, Tension : 698,9 V

2026 Toyota Hilux BEV

Portes : 5, Sièges : 5

Longueur : 209,4 po / 5320 mm

Hauteur : 72,6 po / 1845 mm

Poids à vide : 5412,35 lb / 2455 kg

Moteur électrique n°1 : 128 kW, 268 Nm, Emplacement : Arrière

Moteur électrique n°2 : 80 kW, 206 Nm, Emplacement : Avant

Batterie : 59,2 kWh, Tension : 296 V

Dodge Charger Daytona Scat Pack 2026

Portes : 2 / 4, Sièges : 5

Longueur : 206,6 po / 5248 mm

Hauteur : 58,9 po / 1496 mm

Poids à sec : 5698,95 lb / 2585 kg

Moteur électrique n°1 : 250 kW, Emplacement : Arrière

Moteur électrique n°2 : 250 kW, Emplacement : Avant

Batterie : 93,9 kWh, Tension : 400 V

Dodge Charger Daytona R/T 2026

Portes : 2 / 4, Sièges : 5

Longueur : 206,6 po / 5248 mm

Hauteur : 58,9 po / 1496 mm

Poids à sec : 5698,95 lb / 2585 kg

Moteur électrique n°1 : 250 kW, Emplacement : Arrière

Moteur électrique n°2 : 250 kW, Emplacement : Avant

Batterie : 93,9 kWh, Tension : 400 V

Opel Grandland Electric AWD 73 kWh 2026

Portes : 5, Sièges : 5

Longueur : 183,1 po / 4650 mm

Largeur : 75,0 po / 1905 mm

Hauteur : 65,6 po / 1667 mm

Poids à sec : 5048,59 lb / 2290 kg

Moteur électrique n°1 : 157 kW, 343 Nm, Emplacement : Avant

Moteur électrique n°2 : 82 kW, 166 Nm, Emplacement : Arrière

Batterie : 73 kWh, Tension : 400 V

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Source: EV Specifications