
Exlantix ET. Chiński SUV premium, który chce być limuzyną
Tydzień z Exlantix ET z grupy Chery pokazał duży, wygodny elektryk z baterią 100 kWh, ładowaniem blisko 293 kW i pneumatycznym zawieszeniem. Za około 350 tys. zł brakuje mu jednak kilku detali premium, a system multimedialny potrafi sam zmieniać ustawienia.










