Retour aux articles
Divers

Octopus Electroverse baisse les prix chez Powerdot. Avec l’abonnement DC, le tarif est de 2,05 zł/kWh.

Octopus Electroverse baisse les prix chez Powerdot. Avec l’abonnement DC, le tarif est de 2,05 zł/kWh.

Si vous chargez votre voiture sur le réseau Powerdot, l’application Octopus Electroverse peut réellement faire baisser la facture. Le simple roaming permet déjà une réduction des prix, mais c’est seulement avec un abonnement de 9,99 zł par mois que cela fait vraiment la différence, car alors le tarif de la charge rapide DC CCS2 tombe à 2,05 zł/kWh.

C’est une option plus intéressante que de nombreuses applications locales, car l’inscription fonctionne également depuis la Pologne et ne nécessite ni de résider au Royaume-Uni, ni d’être client d’Octopus.

Quelle économie possible avec Powerdot

Les tarifs standards de Powerdot dans l’application Elocity sont généralement :

DC CCS2 : 3,11 zł/kWh

DC CHAdeMO : 2,99 zł/kWh

AC Typ 2 : 2,47 zł/kWh

Ce n’est pas donné. Powerdot avait depuis longtemps la réputation d’être un réseau pratique en termes de localisation, mais cher. C’est justement là que Electroverse entre en jeu.

Même sans promotion ni abonnement, les prix grâce à Octopus Electroverse descendent à :

DC CCS2 : 2,85 zł/kWh

DC CHAdeMO : 2,74 zł/kWh

AC Type 2 : 2,26 zł/kWh

Ce n’est toujours pas un niveau qui incite à planifier tout le trajet en fonction de ce réseau. Mais en cas d’urgence, cela fait déjà moins mal (même si ça fait encore mal…).

Les choses les plus intéressantes commencent avec l’activation de l’abonnement. Pendant les deux premiers mois, c’est gratuit, puis le coût est de 9,99 zł par mois. À ce moment-là, les tarifs chez Powerdot sont les suivants :

DC CCS2 : 2,05 zł/kWh

DC CHAdeMO : 1,97 zł/kWh

AC Type 2 : 1,63 zł/kWh

En pratique, il s’agit d’une baisse d’environ 28 % par rapport aux prix d’Electroverse sans abonnement, et bien plus importante par rapport au tarif de base de Powerdot. Avec quelques sessions prolongées par mois, cet abonnement peut se rembourser très rapidement.

L’inscription est simple, la carte reste parfois plus fiable

On peut s’inscrire à Electroverse normalement depuis la Pologne via le site web, puis utiliser l’application sur Android ou iPhone. Il n’est pas nécessaire d’avoir une adresse britannique ni un contrat d’électricité avec Octopus.

Cependant, il y a une réserve pratique. D’après mon expérience, les chargeurs Powerdot fonctionnent le mieux avec des cartes RFID et c’est alors qu’ils sont les plus fiables. Une telle carte Electroverse peut être commandée gratuitement, bien que le délai d’attente puisse être long. Après m’être inscrit, j’ai dû attendre 2 mois pour la recevoir ; j’ai passé commande à trois reprises car ils ne l’envoyaient pas ou elle disparaissait en cours de route… La classique histoire du roaming de recharge. Sur le papier, tout semble parfait, mais en pratique, il est utile d’avoir à la fois l’application et la carte.

Pourquoi Powerdot est particulièrement adapté ici

Powerdot dispose de nombreuses stations en Pologne, souvent d’une puissance de 120 kW, et il est également présent dans les petites villes. De plus, ces chargeurs restent souvent inutilisés, justement à cause de la réputation d’un réseau coûteux. Si nous parvenons à faire baisser le prix à 2,05 zł/kWh pour la charge DC, l’image change complètement.

Ce n’est toujours pas le niveau de la charge domestique. Mais pour les stations DC rapides publiques en Pologne, c’est déjà compétitif, surtout lorsque la station est libre, fonctionne immédiatement et n’est pas recouverte d’un couvercle pendant six mois.

En bref, cette fois-ci le roaming sert non pas à compliquer les choses, mais à réduire la facture. Utilisez-vous déjà Electroverse ou disposez-vous d’une solution meilleure pour des charges DC moins chères chez Powerdot ? Ou peut-être des services de charge auprès d’autres opérateurs à des prix tout aussi bas ?

Newsletter LovEV

Vous souhaitez plus de contenus comme celui-ci ?

Inscrivez-vous — nous vous enverrons un résumé de la semaine dès que la newsletter sera lancée.

NIOCCSCHAdeMOPowerdotkWhEV

Source: LovEV.pl