Les dernières actualités sur les véhicules électriques, la recharge, la réglementation et le marché
Hyundai et Kia ont annoncé des plans pour lancer des modèles électriques à sept places en Indonésie lors du GIIAS 2026. Cependant, tandis que Hyundai présentera la Carens Clavis EV déjà disponible en Inde sous le nom de Carens EV, Kia lancera un nouveau modèle appelé Neira.
Les bus et les camions à pile à combustible à l’hydrogène sont des véhicules électriques à zéro émission, mais ils ont besoin d’hydrogène vert pour compléter le cycle de durabilité. L’article « Fuel Cell Trucks And Buses Are Still Coming, And They Still Need More Green Hydrogen » est paru pour la première fois sur CleanTechnica.
30 % de part des véhicules électriques ! Les immatriculations de véhicules hybrides rechargeables ont augmenté de 8 % d’une année sur l’autre en juin, atteignant environ 2 millions d’unités à la fin du mois. Une fois de plus, les véhicules 100 % électriques (+21 % d’une année sur l’autre) et les véhicules hybrides rechargeables (-14 % d’une année sur l’autre) présentent des tendances opposées : les véhicules électriques purs affichant une croissance à deux chiffres, tandis que les hybrides rechargeables restent fortement en retrait... [suite] L’article « Les véhicules électriques les plus vendus au monde — juin 2026 » est paru pour la première fois sur CleanTechnica.
Tesla et les constructeurs chinois poussent le marché vers le haut — La part des véhicules électriques atteint 37 % en Europe ! Grâce à divers facteurs (nouveaux modèles moins chers, prix élevés de l’essence, arrivée massive de modèles chinois, etc.), les véhicules électriques sont actuellement très demandés en Europe. Environ 366 000 véhicules entièrement électriques ont été enregistrés dans ... [suite] L’article « Europe EV Sales Report : Les véhicules électriques bondissent de 50 % et atteignent une part de marché de 26 % ! » est paru pour la première fois sur CleanTechnica.
L’échange de batteries pour véhicules électriques – sous une forme ou une autre – pourrait enfin arriver aux États-Unis, si la startup Revoy parvient à faire adopter son système de remplacement des batteries pour les camions diesel de classe 8, offrant jusqu’à 90 % d’économies sur le carburant en fonction du terrain et de l’itinéraire. L’article « Believe It Or Not, EV Battery Swapping Is Coming To The US » est paru pour la première fois sur CleanTechnica.
Ukko Renewable est prête à mettre en œuvre son ambition à long terme de devenir un acteur majeur dans la transition énergétique en Asie et en Afrique émergente. Le Fonds d’infrastructure pour l’Afrique et l’Asie émergente a signé un accord de financement par dette garantie à haut niveau, fournissant jusqu’à 50 millions de dollars à Ukko Renewable. Ce financement soutient le développement de projets d’énergie renouvelable ... [suite] L’article « Financement des énergies renouvelables en Asie et en Afrique : prêt accordé » est paru pour la première fois sur CleanTechnica.
J’ai passé d’innombrables heures ici chez Electrek à effectuer des tests approfondis et pratiques sur des centaines de vélos électriques. Au cours de milliers de kilomètres parcourus, j’ai eu la chance d’en connaître les moindres détails, de l’intérieur comme de l’extérieur, du haut en bas et de l’avant vers l’arrière. Cette longue expérience dans les tests réels de vélos électriques m’a permis de dénicher les meilleurs modèles disponibles sur le marché, quel que soit le budget. Ci-dessous figurent quelques-uns des meilleurs vélos électriques que j’ai testés personnellement dans chaque gamme de prix, informations mises à jour en août 2026. Avec l’arrivée de l’été…
La dernière stratégie marketing de la startup met efficacement à profit la fonction véhicule-charge du SUV Gravity.
Le Xiaomi SkyNomad N70 et le N90 n’auront pas besoin que leur huile soit changée pendant jusqu’à trois ans.
La capacité du réseau est généralement considérée comme l’un des plus grands obstacles à l’expansion de l’infrastructure de charge – en particulier pour les dépôts de camions électriques. La capacité des sites industriels à accueillir davantage d’installations de charge dépend finalement de l’opérateur local du système de distribution (DSO). Nous avons demandé à l’un d’eux comment la situation se présente en pratique.
Édimbourg rend le transport électrique visible. La ville a électrifié les trains régionaux, les trams ainsi qu’un nombre croissant de bus électriques, y compris de grands bus à deux étages alimentés par des batteries qui se distinguent nettement du trottoir. Cette progression est importante, mais elle n’est pas particulièrement surprenante. On s’attendait toujours à ce que les bus urbains soient parmi les premiers véhicules lourds à être électrifiés... [suite] L’article « Ember’s Electric Coaches Show Intercity Bus Electrification Is Already Here » est paru pour la première fois sur CleanTechnica.
La Ioniq 5 N et la 6 N partagent leur mécanique, mais le logiciel et les réglages du châssis leur confèrent des caractéristiques distinctes sur piste.