Tesla cessera la production du Cybertruck en 2027. L’usine au Texas sera reprise par Cybercab.

Tesla met fin à la production du Cybertruck. Elon Musk a confirmé sur X que la fabrication de ce pick-up électrique dans la Gigafactory du Texas commencera à être arrêtée à l’été 2027, et que l’espace libéré dans l’usine sera occupé par le Cybercab, c’est-à-dire le taxi autonome de Tesla. Ce modèle disparaîtra après moins de quatre ans sur le marché, car ses ventes n’ont jamais atteint les objectifs fixés en 2019, lors de la présentation du concept.

Le Cybertruck est entré en vente à la fin de 2023 et a suscité des opinions partagées dès le début. Certains étaient fascinés par sa forme anguleuse et non peinte, tandis que d’autres y voyaient un réfrigérateur sur roues. Après une brève vague de popularité au lancement, l’intérêt pour ce véhicule a rapidement diminué. Tesla ne divulgue pas les chiffres de vente de chaque modèle, mais selon Cox Automotive, 4323 exemplaires du Cybertruck ont été vendus au troisième trimestre de cette année, et 11 586 de janvier à septembre. Selon les estimations du secteur, environ 70 000 unités au total ont quitté l’usine.

Le Model 3 et le Model Y se vendent actuellement à des centaines de milliers d’unités par trimestre.

Tesla n’est pas la première. L’an dernier, Ford a mis fin à la production du F-150 Lightning en raison d’un faible volume de ventes associé à une augmentation des coûts ; par conséquent, les pick-up électriques ne permettent pas pour l’instant aux fabricants d’atteindre leurs objectifs.

Tesla cessera progressivement la production du Cybertruck à la Gigafactory du Texas vers le milieu de l’année prochaine afin de faire place à une production accrue du Cybercab.

— Elon Musk (@elonmusk) 6 novembre 2026

La version de base a été retirée de l’offre, et les autres versions ont augmenté de prix.

À peu près à la même époque que la publication de Musk, Tesla a cessé d’accepter les commandes pour la version de base du Dual-Motor All-Wheel Drive. Seules les versions Premium et Cyberbeast restent disponibles, toutes deux coûtant 2500 dollars de plus. Le Premium AWD coûte désormais 92 490 dollars (contre 89 990 auparavant), tandis que le Cyberbeast coûte 102 490 dollars (contre 99 990 auparavant). Tesla avait déjà appliqué une augmentation similaire en août, ce qui signifie que les prix ont augmenté deux fois en quelques mois.

Après le Cybertruck, il restera deux solutions que Tesla a intégrées dans une voiture produite en série à grande échelle. La première est le système de direction par fil, c’est-à-dire un système de direction sans connexion mécanique entre le volant et les roues, et la seconde est un système électrique à basse tension de 48 V. Il n’est pas encore connu si d’autres constructeurs les adopteront.

De la rédaction : Tesla augmente les prix du modèle dont elle a récemment annoncé la fin de production, de sorte que les derniers clients devront payer 2500 dollars de plus pour une voiture dont la fabrication s’arrêtera dans quelques mois.

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