Tesla teste le Cybertruck au Texas – au profit du Cybercab

Tesla cessera la production du Cybertruck dans son usine du Texas à la mi-de l’année prochaine. Cela permettra de libérer de la place afin que le robotaxi Cybercab puisse être fabriqué en plus grandes quantités. Il reste incertain si le Cybertruck sera complètement retiré du marché ou s’il continuera d’être produit ailleurs à l’avenir.

Photo : Tim Deter

Le PDG de Tesla, Elon Musk, a partagé cette nouvelle ce vendredi sur sa plateforme de médias sociaux X, se contentant d’une seule phrase : « Tesla cessera la production du Cybertruck à la Gigafactory du Texas vers le milieu de l’année prochaine afin de faire de la place à une production accrue du Cybercab. » Dans la version originale en anglais : « Tesla will be winding down production of the Cybertruck at Gigafactory Texas around the middle of next year to make room for increased Cybercab production ».

Cela signifie que la production du pick-up électrique polarisant au Texas prendra fin après quatre ans. Nous nous en souvenons : en juillet 2023, Tesla avait célébré le début de sa fabrication. Cependant, ce modèle n’a jamais trouvé son public sur le marché de masse. Bien que le constructeur américain de voitures électriques ne publie pas de chiffres de ventes pour le Cybertruck, il inclut toujours ses ventes dans une catégorie globale regroupant ses « autres véhicules ». Celle-ci n’a jamais représenté qu’une infime partie des ventes totales de Tesla (dominées par le Model Y et le Model 3). Vous pouvez lire nos impressions de conduite sur ce pick-up atypique ici.

Début de l’année, Tesla a de nouveau tenté sa chance avec un prix de vente fortement réduit. Pour ce faire, le constructeur a introduit un nouveau modèle de base du Cybertruck doté de propulsion intégrale, le proposant à partir de 59 990 dollars américains. Il s’agissait d’une baisse considérable : auparavant, le Cybertruck le moins cher coûtait 79 990 dollars. Ainsi, ce modèle électrique fabriqué au Texas est devenu plus abordable que jamais. Bien que Tesla ait temporairement proposé un Cybertruck à moteur unique et propulsion arrière à 70 000 dollars américains, elle a retiré cette version en septembre 2025 en raison d’une faible demande. Il est clair que le Cybertruck n’a jamais atteint le prix de base de 40 000 dollars promis à l’origine par le PDG de Tesla, Elon Musk.

C’est probablement là aussi le problème majeur. Le rapport qualité-prix n’était pas convaincant. Selon un rapport précédent du site Electrek, au moment de la baisse des prix, Tesla ne vendait que quelque 5 000 véhicules par trimestre, ce qui représente moins de dix pour cent de la prévision initiale de plus de 250 000 unités par an. De plus, l’entreprise aurait disposé à un moment donné de grandes quantités en stock. Dès octobre 2025, il était déjà évoqué que Musk avait demandé à ses autres entreprises d’acheter les Cybertruck en stock.

En plus du nouveau modèle de base du Cybertruck, Tesla a également abaissé en février le prix de la version haut de gamme Cyberbeast de 15 000 dollars américains, le faisant passer de 114 990 à 99 990 dollars. Ainsi, Tesla a retranché exactement la somme qu’elle avait ajoutée au prix du Cyberbeast en août 2025.

Pendant ce temps, nous avons rapporté cette semaine même que deux entreprises suisses travaillent à rendre le Tesla Cybertruck adapté à l’Europe. Les entreprises Werk.lab et Revoltaris se sont fixé pour objectif d’adapter techniquement le Tesla Cybertruck de manière à ce qu’il puisse obtenir l’homologation en Suisse. Il restera à voir si ces projets ont perduré suite à l’arrêt de la production annoncé au Texas. De même, il restera à déterminer si le Cybertruck aura une autre chance dans un autre site de production.

x.com via handelsblatt.com, teslamag.de, reuters.com, insideevs.com