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Les dernières actualités sur les véhicules électriques, la recharge, la réglementation et le marché

Gotion a enregistré un bénéfice de 1,386 milliard de RMB au premier semestre 2026. Après ajustements, il reste 107 millions de RMB.
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Gotion a enregistré un bénéfice de 1,386 milliard de RMB au premier semestre 2026. Après ajustements, il reste 107 millions de RMB.

Gotion High-tech a vu ses revenus augmenter au premier semestre 2026 à 27,776 milliards de RMB, tandis que son bénéfice net déclaré a progressé de 278 %. Le problème, c’est que presque toute cette hausse est due à des éléments exceptionnels, car après correction il ne reste que 107 millions de RMB. L’entreprise connaît une croissance principalement grâce aux batteries électriques et gagne de plus en plus d’argent en dehors de la Chine.

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Le groupe Polsat Plus commence la production de bus électriques en plus des bus à hydrogène NesoBus. Est-ce que l’information est parvenue aux collectivités locales ?
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Le groupe Polsat Plus commence la production de bus électriques en plus des bus à hydrogène NesoBus. Est-ce que l’information est parvenue aux collectivités locales ?

La société PAK-PCE Polski Autobus Wodorowy, appartenant au groupe Polsat Plus, commence la production de bus électriques. Ces derniers sortiront de l’usine située à Świdnik et... L’article « Le groupe Polsat Plus commence la production de bus électriques en plus des bus à hydrogène NesoBus. Les municipalités sont-elles déjà informées ? » provient du site SAMOCHODY ELEKTRYCZNE - www.elektrowoz.pl.

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Leapmotor a réalisé un bénéfice de 210 millions de yuans en six mois. Les marges se détériorent, tandis que l’entreprise se dirige vers la robotique.
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Leapmotor a réalisé un bénéfice de 210 millions de yuans en six mois. Les marges se détériorent, tandis que l’entreprise se dirige vers la robotique.

Leapmotor a terminé le premier semestre 2026 avec un bénéfice net de 210 millions de yuans et des ventes s’élevant à 356 487 véhicules, mais sa marge brute ainsi que ses flux de trésorerie disponibles ont diminué. Parallèlement, l’entreprise accélère ses exportations, élargit son alliance avec FAW et se prépare officiellement à entrer dans le secteur de la robotique.

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CATL achète 24,87 % de l’opérateur de recharge pour camions. Parallèlement, elle installe 100 stations pour voitures particulières.
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CATL achète 24,87 % de l’opérateur de recharge pour camions. Parallèlement, elle installe 100 stations pour voitures particulières.

CATL a entrepris deux grandes initiatives liées au changement de batteries en Chine. L’entreprise acquiert 24,87 % du plus grand opérateur de services de remplacement pour camions et construit en même temps 100 stations Choco-Swap à Kunming pour les voitures particulières. Cela montre que le groupe souhaite contrôler non seulement les cellules, mais aussi l’infrastructure et les normes.

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Le Renault 5 E-Tech dispose d’une plus grande autonomie ainsi que d’une nouvelle batterie LFP d’une capacité d’environ 38 (36,5) kWh. Les packs précédents restent pour l’instant en service.
Technologie

Le Renault 5 E-Tech dispose d’une plus grande autonomie ainsi que d’une nouvelle batterie LFP d’une capacité d’environ 38 (36,5) kWh. Les packs précédents restent pour l’instant en service.

Renault a mis à jour le Renault 5 E-Tech Electric. La voiture sera proposée avec les batteries existantes de ~55 (52) kWh ainsi que de ~43 (40) kWh, mais... L’article concerne le Renault 5 E-Tech doté d’une plus grande autonomie et d’une nouvelle batterie LFP d’une capacité de ~38 (36,5) kWh. Les packs précédents restent pour l’instant disponibles sur le site SAMOCHODY ELEKTRYCZNE - www.elektrowoz.pl.

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Le réseau de stations de recharge en Allemagne continue de s’agrandir, principalement grâce aux bornes de charge rapide.
Infrastructure

Le réseau de stations de recharge en Allemagne continue de s’agrandir, principalement grâce aux bornes de charge rapide.

L’Allemagne continue d’étendre son réseau de stations de recharge. Les bornes de charge rapide connaissent une forte croissance, tandis que les prix des services de recharge restent globalement stables. Pour l’article : Le réseau de stations de recharge en Allemagne continue de se développer, surtout pour les bornes de charge rapide sur ecomento.de…

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