Les dernières actualités sur les véhicules électriques, la recharge, la réglementation et le marché
La ville de New York a choisi l’entreprise basée à Brooklyn, its electric, pour fournir le matériel nécessaire à son réseau permanent de charge pour véhicules électriques le long des trottoirs. Ce réseau permettra d’installer près de 700 points de charge de niveau 2 dans les cinq arrondissements au cours des trois prochaines années. En savoir plus…
Quatre ans après l’arrêt de la production dans son usine située près de Chennai, dans l’État du Tamil Nadu au sud de l’Inde, Ford travaille désormais à la reprise des activités. Selon un rapport de Fortune India, le groupe envisage de transformer cette usine inutilisée en centre de fabrication de véhicules électriques.
Chery confirme qu’elle introduira en Europe le petit véhicule électrique Q ainsi que le SUV Tiggo X, dans le but de compléter sa gamme aux deux extrémités du marché. Ils ne seront pas vendus sous les marques OMODA et JAECOO.
En bref : Toyota continue de miser sur l’hydrogène. Le débat sur l’avenir du transport routier lourd se concentre depuis plusieurs années autour de deux technologies sans émissions majeures, à savoir la propulsion par batterie et les piles à combustible alimentées en hydrogène. Bien que le segment des camions électriques à batterie se développe de plus en plus rapidement en Europe, Toyota et Scania affirment que pour les applications les plus exigeantes, l’hydrogène reste la solution idéale.
Après l’attribution des cinq lots, la fédération lance la phase de mise en œuvre de son réseau prévu de stations de recharge rapide pour camions électriques. 836 points de charge devraient être installés dans 124 aires de repos non gérées en Allemagne, dont 447 équipés de la technologie MCS. Les entreprises chargées du projet commencent désormais à élaborer des plans adaptés à chaque site. Une deuxième appel d’offres pour les sites situés dans les aires de repos gérées est en préparation.
Segway procède à une mise à niveau assez importante de son vélo électrique utilitaire compact MUXI, y intégrant tout, des changements de vitesse électroniques automatiques à une suspension avant ainsi qu’une vitesse maximale supérieure de classe 3. En savoir plus…
Volvo a mis à jour les versions hybrides rechargeables du XC60, qui atteignent désormais 200 km d’autonomie selon le cycle WLTP en mode 100 % électrique. De plus, ce SUV de taille moyenne a également bénéficié d’une mise à jour esthétique qui lui permettra de rester en vente pendant quelques années supplémentaires. Après près d’une décennie, la deuxième génération du Volvo XC60 a été complètement renouvelée. Malgré le succès du nouveau EX60, son équivalent électrique, la marque suédoise a décidé de prolonger la durée de commercialisation de ce modèle.
À l’issue d’une consultation, le Department for Transport a confirmé son intention d’introduire de nouveaux droits de développement autorisés pour les solutions de recharge en dehors des parkings en Angleterre. Cela signifie que les logements disposant d’un emplacement de stationnement sur la voie publique pourront installer des chargeurs sans avoir besoin d’une autorisation de planification.
Electreon élargit son offre de charge inductive en ajoutant une solution fixe pour les voitures particulières et les véhicules utilitaires légers. Lite DOT transmet jusqu’à 11 kW sans fil et peut être installé sur des parkings existants sans travaux de génie civil importants. Une réceptionneuse adaptée dans le véhicule est nécessaire.
Pas facile d’évoluer dans un groupe à 14 marques… Leapmotor affirme que neuf de ses clients internationaux sur dix n’auraient… L’article Stellantis : Leapmotor vole-t-il des clients à Peugeot et Citroën ? La marque chinoise avance ses chiffres est apparu en premier sur Automobile Propre.
Le nouveau Eclipse intégrera les mêmes mises à jour techniques que le Renault Scénic, avec lequel il partage sa plateforme.
Le constructeur chinois GAC célèbre, avec sa filiale GAC Commercial Vehicle, sa première présentation en exposition lors de l’IAA Transportation à Hanovre. Parmi les modèles présentés figurent le camion électrique T9 ainsi que la nouvelle sous-marque Montx dédiée aux véhicules utilitaires légers.
