Le nouveau vélo électrique de livraison MUXI Pro de Segway, atteignant 28 mph, dispose d’un changement de vitesse automatique et d’un freinage régénératif.

Segway apporte une mise à niveau assez significative à son vélo électrique utilitaire compact MUXI, en y intégrant des fonctionnalités telles que le changement de vitesse électronique automatique, une suspension avant et une vitesse maximale accrue de classe 3.

Le nouveau Segway MUXI Pro s’appuie sur la plateforme existante de vélos électriques de transport de la société, lancée au début de cette année dans le cadre de l’expansion continue de Segway dans l’industrie des vélos électriques.

Le design conserve son châssis caractéristique avec sa forme incurvée, tout en intégrant de nombreuses fonctionnalités qui devraient en faire un vélo électrique plus performant pour remplacer une voiture au quotidien.

Le renouvellement le plus intéressant est sans doute le nouveau système de transmission électronique à 9 vitesses avec changement automatique.

En plus d’éviter aux utilisateurs de devoir penser au changement de vitesse, cette transmission plus large permet également au MUXI Pro d’atteindre une vitesse maximale assistée par pédale de 28 mph (45 km/h). Les utilisateurs peuvent choisir entre les modes 1, 2 et 3 via l’application Segway, sous réserve bien sûr des réglementations locales.

Comme ces règlements continuent de varier et de se fragmenter dans les villes et les États américains en l’absence d’une norme fédérale unique, il est conseillé aux utilisateurs de se renseigner sur les lois locales.

L’énergie provient d’un moteur arrière à entraînement direct de 750 W qui génère un couple de 80 Nm, associé à une batterie de 716 Wh. Segway affirme une autonomie allant jusqu’à 73 miles (117 km), bien que, comme d’habitude, on puisse s’attendre à ce que l’autonomie réelle varie considérablement en fonction du niveau d’assistance, du terrain, du poids du pilote et des conditions de conduite.

Cet entraînement direct permet également le freinage régénératif et le contrôle de descente en pente (similaire au freinage moteur sur un véhicule à moteur thermique, où le vélo ne continue pas simplement d’accélérer sous l’effet de la gravité), tandis que l’aide au démarrage en pente empêche le vélo de rouler en arrière sur les pentes. Il existe même un système de contrôle de traction conçu pour détecter le patinage des roues arrière.

Une autre amélioration majeure est l’ajout d’une fourche de suspension avant de 70 mm, qui remédie à l’un des défauts des nombreux vélos utilitaires rigides. Des freins à disque hydrauliques équipés de rotors de 180 mm assurent l’arrêt du vélo, tandis que celui-ci est équipé de pneus épais de 20×3 pouces. Les garde-boue avant et arrière font désormais partie de l’équipement de base, tout comme les feux de direction intégrés au système d’éclairage.

N’oubliez pas que c’est avant tout un vélo utilitaire. Le MUXI Pro peut transporter jusqu’à 190 kg de charge totale, et Segway propose un kit passager optionnel conçu pour accueillir des personnes pesant jusqu’à 54 kg. Des paniers situés à l’avant et au centre sont également disponibles.

Segway a également équipé ce vélo de son ensemble de fonctionnalités intelligentes de plus en plus complet, notamment Apple Find My, le suivi GPS, AirLock basé sur la proximité, le mode Perdu, les mises à jour OTA, ainsi qu’un écran TFT couleur avec fonctionnalités de navigation. Certaines de ces fonctions connectées nécessitent une abonnement après la première année, ce qui est courant pour les services GPS et ceux nécessitant une connexion Internet.

Avec un poids de 37,3 kg, le MUXI Pro n’est certainement pas un vélo électrique léger, mais ce n’est pas vraiment l’objectif ici. Il s’agit d’un vélo de transport compact conçu pour transporter des personnes et des objets sans occuper autant d’espace qu’un vélo utilitaire de grande taille.

Le Segway MUXI Pro sera disponible en anthracite et bleu corail, au prix de 1 999,99 $. Les ventes aux États-Unis devraient commencer le 22 septembre via les détaillants Segway et la boutique en ligne de l’entreprise.