Les dernières actualités sur les véhicules électriques, la recharge, la réglementation et le marché
Lidl utilise déjà en Allemagne un camion électrique autonome de niveau 4 pour transporter des marchandises entre un centre logistique et ses magasins.
Sur 124 aires de repos autoroutières non exploitées, 836 points de charge pour les camions électriques seront mis en place, dont 447 disposant de chargeurs de plusieurs mégawatts. Au total, le gouvernement fédéral prévoit environ 4 200 points de charge sur près de 350 sites, en allouant pour cela environ un milliard d’euros. Le réseau national de charge rapide pour camions électriques sur les autoroutes, initialement conçu, passe maintenant à la phase de mise en œuvre. Le ministre fédéral des Transports, Steffen Bilger (BMV), a déclaré cela… Lire plus : Réseau de charge rapide pour camions : 836 points de charge sur 124 aires de repos…
Scania a lancé Venture & New Business China, une plateforme dédiée axée initialement sur la transition énergétique et les transports autonomes grâce à des partenariats, des collaborations avec les clients et de nouvelles entreprises. Selon Scania, la nouvelle organisation Venture & New Business China (VNBC) identifiera, développera et mettra en pilote des opportunités commerciales sur le marché chinois. Kelly Fu a été nommée responsable régionale […] L’article Scania lance VNBC China pour la transition énergétique et les transports autonomes, nomme Kelly Fu responsable
Les mots légèrement coquins proviennent du directeur norvégien de Xpeng, et l’un des modèles de voitures qu’ils produisent «par hasard» fera sa première présentation en Norvège au Salon de l’automobile d’Oslo le mois prochain. 17.09.2026 11:25 | Mise à jour le 18.09.2026 11:27 Le Salon de l’automobile d’Oslo est le plus grand salon automobile de Norvège, mais il ne se tient pas à Oslo. Comme d’habitude, l’événement a lieu au Nova Spektrum, non loin de Lillestrøm, du 23 au 25 octobre. Et les voitures…
La conduite autonome en Italie, quand deviendra-t-elle une réalité ? C’est la question que nous pose Giacomo, un lecteur aux besoins particuliers… L’article « La conduite autonome en Italie : quand arrivera-t-elle ? » provient de Vaielettrico.
Leapmotor prépare une deuxième marque pour le quatrième trimestre 2027 et souhaite entrer dans un segment de prix plus élevé, visant une fourchette autour de 300 000 yuans. Le premier modèle devrait utiliser l’architecture LEAP 5.0 et offrir beaucoup plus d’espace à l’intérieur de la cabine que les véhicules électriques classiques.
Renault a présenté une nouvelle méthode pour entretenir ses voitures électriques ; l’entreprise souhaite récupérer des moteurs usagés et les remettre sur le marché en tant que modèles révisés, dans le cadre d’une initiative qui s’inscrit dans une tendance visant à prolonger la durée de vie des composants et à réduire à la fois l’impact environnemental et les coûts de maintenance. Un moteur électrique n’est pas vraiment l’un des composants qui posent le plus de problèmes dans une voiture, mais lorsqu’une panne survient en dehors de la période de garantie, son remplacement devient nécessaire.
Sous l’impulsion du groupe Geely, Volvo vient de publier son plan stratégique pour les années à venir. Les Suédois proposeront une gamme entièrement adaptée à chaque marché.
ECOFACTOR a commencé ses activités en Pologne en tant qu’opérateur d’un réseau public de recharge, lançant son premier site à Tychy. L’entreprise prévoit de développer plus de 300 points de recharge, en mettant l’accent sur les zones urbaines et la recharge AC.
La Li Auto i9 Home est un nouveau SUV disposant de six sièges luxueux et d’une autonomie de 705 kilomètres. L’i9 Home est équipée d’un nouveau système ADAS avec quatre lidars ; de plus, ce SUV possède le plus grand réfrigérateur de Chine ainsi qu’un système audio d’une puissance de 4960 watts.
Les voitures électriques permettent d’économiser des coûts de maintenance au début, mais selon un expert, des frais de réparation élevés peuvent survenir à mesure que le véhicule vieillit. Pour l’article : « Coûts de maintenance des voitures électriques en augmentation avec l’âge », sur ecomento.de…
Leapmotor se prépare à faire un bond en avant majeur grâce à une nouvelle architecture conçue pour révolutionner la façon d’utiliser l’espace et la technologie dans ses prochains modèles ; l’entreprise introduira cette approche sous une deuxième marque qui arrivera en 2027 ; parallèlement, de nouvelles solutions en matière de propulsion, d’électronique, d’aide à la conduite et de batteries seront dévoilées. Leapmotor souhaite aller plus loin dans sa croissance et ne se contente pas d’élargir sa gamme de voitures électriques. Le constructeur chinois a présenté
