Volvo annonce la plus grande vague de lancements de son histoire : 13 voitures entièrement nouvelles entre 2026 et la fin de 2030
17/09/2026 11:00
Mis à jour le
17/09/2026 11:00
Rarement une marque centenaire ose proposer un plan aussi ambitieux que celui que Volvo vient de présenter. La société suédoise a annoncé le lancement de 13 voitures entièrement nouvelles d’ici la fin de 2030, ce que la marque elle-même qualifie de plus grand et d’ambitieux programme de lancement de produits au cours de ses 99 ans d’histoire. Ce n’est pas un chiffre anodin : il s’agit de renouveler pratiquement toute la gamme en moins d’un quart de siècle.
Cette annonce fait partie de la mise à jour stratégique de Volvo Cars à Stockholm, un événement destiné aux investisseurs et aux médias au cours duquel la marque a exposé en détail comment elle compte désormais créer un catalogue beaucoup plus adapté à chaque région du monde où elle opère. Ce plan prévoit sept nouveaux modèles conçus pour les marchés occidentaux et six autres spécifiquement développés pour la Chine, ce qui représente un changement d’approche significatif par rapport à la stratégie globale uniforme que Volvo a suivie jusqu’à présent.
Les plateformes SPA2 et SPA3 comme base technique
Sur le plan technique, les nouveaux véhicules électriques et pilotés par logiciel destinés aux marchés occidentaux seront construits sur les architectures SPA2 et SPA3 de l’entreprise elle-même, combinées à la plateforme informatique HuginCore, qualifiée par Volvo de leader dans son secteur. Selon la marque, s’appuyer sur cette technologie partagée avec Geely permettra de réduire les investissements dans son stack technologique et dans la fabrication par rapport aux niveaux actuels, ce qui est particulièrement important à un moment où l’industrie automobile fait face à des coûts de développement de plus en plus élevés.
Le plan produit ne mise pas sur une seule voie d’électrification, mais sur deux en parallèle. D’une part, Volvo souhaite renforcer sa présence dans le segment des véhicules entièrement électriques (BEV), l’un des marchés qui connaît la croissance la plus rapide. D’autre part, malgré certaines critiques, la marque développera des hybrides de troisième génération, conçus spécifiquement pour les clients qui ne sont pas encore prêts à faire le saut complet vers la voiture électrique. Cette double stratégie vise à élargir le marché cible de Volvo, avec pour objectif déclaré de doubler sa part de marché.
L’alliance avec Geely, clé pour concurrencer en Chine
Pour le marché chinois, Volvo s’appuiera sur sa collaboration unique avec Geely, son groupe mère, dans le but de développer de nouveaux véhicules électrifiés extrêmement compétitifs sur ce marché. Les deux entreprises travailleront ensemble sur des plateformes partagées, un écosystème technologique conçu spécifiquement pour la Chine, ainsi qu’une chaîne d’approvisionnement et de pièces communes, tout cela visant à développer des véhicules de manière bien plus efficace sur le plan des coûts.
Le plan de produits ne se limite pas à renouveler les modèles actuels, mais comprend également des voitures dans des segments entièrement nouveaux, élargissant ainsi l’offre dans chacune des trois régions principales de la marque : l’Europe, les États-Unis et la Chine. Selon Volvo, cela mènera la marque vers une nouvelle ère de design et renforcera sa présence sur le marché. 7 des 13 nouveaux produits seront destinés aux marchés occidentaux, tandis que 6 d’entre eux le seront exclusivement pour la Chine.
Un nouveau modèle commercial, plus simple et transparent
Au-delà du renouvellement des produits, Volvo introduira également un nouveau modèle commercial basé sur la simplicité, la transparence et la précision. L’entreprise promet des prix plus transparents, des offres simplifiées ainsi que des versions spéciales de livraison rapide, en plus de mises à jour régulières de logiciel par voie distante (OTA) et une offre de maintenance « Care » pratique et tout inclus, conçue pour renforcer la relation entre Volvo et ses clients tout au long de la durée de vie du véhicule. En Europe, à partir de 2027, les concessionnaires Volvo commenceront à vendre les produits de Lynk & Co, une autre marque de Geely.