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Le ultime notizie su veicoli elettrici, infrastrutture di ricarica, normative e mercato EV

Il Hyundai Motor Group e la Banca per lo Sviluppo Africano collaborano per accelerare lo sviluppo sostenibile in tutta l’Africa
Normative

Il Hyundai Motor Group e la Banca per lo Sviluppo Africano collaborano per accelerare lo sviluppo sostenibile in tutta l’Africa

Il Gruppo Hyundai Motor e la Banca Africana di Sviluppo firmano una Lettera d’Intenti per una collaborazione strategica a lungo termine: un partenariato che unisce le capacità commerciali del Gruppo Hyundai Motor con i finanziamenti per lo sviluppo della Banca Africana di Sviluppo al fine di creare opportunità concrete di crescita in tutta l’Africa. La collaborazione riguarderà sei ambiti, tra cui la transizione verso le energie pulite, le infrastrutture di trasporto e lo sviluppo della catena di valore dei veicoli elettrici. Fondamenti per un partenariato a lungo termine... [continua] L’articolo Hyundai Motor Group e Banca Africana di Sviluppo si uniscono per accelerare

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Lezioni dalla transizione dell’India ai veicoli elettrici
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Lezioni dalla transizione dell’India ai veicoli elettrici

Cosa possono insegnare le strategie statali indiane per i veicoli elettrici ai decisori politici in tutto il mondo. Scritto da Swapnil Fulari, specialista nei trasporti puliti presso NRDC India; Amitosh Gautam, rappresentante a livello statale (Gujarat e Maharashtra) presso NRDC India; e Harshit Gupta, rappresentante a livello statale (Uttar Pradesh) presso NRDC India. Articolo di NRDC. Il mercato dei veicoli elettrici in India ha acquisito una notevole dinamica. Secondo le fonti indiane... [continua] L’articolo “Lezioni dalla transizione all’elettrificazione dei veicoli in India” è apparso per la prima volta su Cl

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Denza aumenta silenziosamente la sua presenza in Polonia: D9, Bao 5, Denza Z. La nostra top di gamma Denza Z9 GT in Cina è la versione destinata a chi ha meno risorse.
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Denza aumenta silenziosamente la sua presenza in Polonia: D9, Bao 5, Denza Z. La nostra top di gamma Denza Z9 GT in Cina è la versione destinata a chi ha meno risorse.

Il marchio Denza, appartenente a BYD, è diventato in Europa e nel Medio Oriente il marchio di riferimento per i vari modelli premium del gruppo. Anche in... Articolo: Denza amplia silenziosamente la sua presenza in Polonia: D9, Bao 5, Denza Z. La nostra versione top Denza Z9 GT in Cina è quella destinata a fasce di mercato più economiche, tratta dal sito SAMOCHODY ELEKTRYCZNE - www.elektrowoz.pl.

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La Denza Z9 GT e3 è scesa a 329.800 yuan. I 1140 CV raggiungono i livelli del Zeekra 001 AWD.
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La Denza Z9 GT e3 è scesa a 329.800 yuan. I 1140 CV raggiungono i livelli del Zeekra 001 AWD.

Denza ha introdotto in Cina una versione più economica della Z9 GT e3 al prezzo di 329.800 yuan, senza modificare gli elementi fondamentali dell’auto: il motore a tre motori, la batteria da 122,5 kWh e la ricarica molto veloce. Il produttore ha abbassato il prezzo principalmente grazie a freni semplificati e a una parte degli equipaggiamenti, facendo sì che la Denza da 1.140 cavalli raggiungesse un livello di prezzo simile a quello della Zeekra 001 AWD.

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La Mazda 6e per il 2027 sarà dotata di un’unica batteria da 78 kWh. Maggiore autonomia e carica a 200 kW, ma non è economica.
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La Mazda 6e per il 2027 sarà dotata di un’unica batteria da 78 kWh. Maggiore autonomia e carica a 200 kW, ma non è economica.

La Mazda 6e per l’anno di produzione 2027 subisce un importante cambiamento: al posto di due batterie, dispone ora di un unico pacchetto LFP da 78 kWh. La nuova configurazione offre una autonomia di 560 km secondo lo standard WLTP, 258 CV e una carica DC fino a 200 kW; in Polonia il suo prezzo parte da 202.500 zł.

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Le auto elettriche dominano in Cina: 9 dei 10 modelli più venduti ad agosto non hanno motore a combustione interna
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Le auto elettriche dominano in Cina: 9 dei 10 modelli più venduti ad agosto non hanno motore a combustione interna

La Cina dimostra nuovamente fino a che punto è avanzata la trasformazione del suo mercato automobilistico: i modelli elettrici e ibridi ricaricabili occupano le prime posizioni, mentre i produttori tradizionali e quelli dotati di motori a combustione interna perdono terreno; la classifica di agosto registra inoltre diversi cambiamenti importanti tra alcune delle marche più conosciute. La Cina offre nuovamente un’immagine che pochi anni fa sarebbe sembrata impossibile: le auto elettriche dominano completamente il mercato.

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