Esplora la nostra collezione di articoli sui veicoli elettrici, l'infrastruttura di ricarica e la tecnologia EV
Il fornitore automobilistico MAHLE ha sviluppato un sistema di ampliamento della gamma per camion pesanti che integra un motore a combustione interna e un generatore nello spazio normalmente occupato dalla batteria di un camion elettrico. Il sistema è progettato per sostituire circa un terzo della capacità batteria di un tipico camion elettrico con un motore diesel compatto.
Il produttore di celle batteriche Molicel ha presentato l’INR-21700-P70X, la prima cella della sua nuova serie PX, progettata per colmare il divario tra le batterie al litio-ione e i supercondensatori. L’INR-21700-P70X ha una capacità di 7.000 mAh e un’energia specifica di 340 Wh/kg, ed è in grado di supportare una scarica continua a 30°C. Molicel indica la potenza massima…
Molte case automobilistiche stanno dotando le nuove auto di porte di carica NACS (SAE J3400) al posto delle più tradizionali porte CCS. Per i viaggi su strada, ciò permette agli automobilisti di utilizzare i Tesla Supercharger senza alcun adattatore, ma la maggior parte dei proprietari di veicoli elettrici dovrà sostituire i propri caricabatterie domestici se acquista un veicolo elettrico dotato di NACS. Mitsubishi sta invece adottando un approccio diverso…
Mercedes‑Benz entra con sicurezza nel suo prossimo capitolo elettrico con il completamente nuovo GLA Electric, che presenta una rielaborazione completa del suo SUV compatto: un assetto più sportivo, un interno completamente rinnovato e un sistema di trazione elettrica di nuova generazione. Al lancio, il modello arriverà in Europa in tre varianti per l’anno di produzione successivo: il GLA 200 Electric, il GLA 250+ Electric e il GLA... ]]>…
La tecnologia Vehicle-to-Grid (V2G) sta gradualmente passando dai progetti pilota alle applicazioni commerciali. Attualmente, alcune case automobilistiche, tra cui GM, Ford e Nissan, offrono funzionalità di carica bidirezionale, ma queste richiedono hardware di carica proprietario e sono limitate a utilizzi come l’alimentazione di riserva (V2H). Una vera funzionalità V2G richiede invece un collegamento con la rete elettrica, e per questo sono necessari strumenti aggiornati…
Sponsorizzato da Chroma. Le batterie al litio-ione devono affrontare sfide sempre più severe in termini di sicurezza e durata durante la carica ad alta velocità. Una delle preoccupazioni più critiche è il fenomeno del rivestimento di litio: quando la corrente di carica è troppo elevata o la temperatura troppo bassa, gli ioni di litio non riescono a intercalarsi efficacemente nell’anodo e si depositano invece sotto forma di litio metallico su…
Il produttore automobilistico cinese Chery ha assegnato a Magna un contratto per la produzione di un sistema di trazione elettrica da 800 V, che verrà realizzato nella nuova sede di Magna a Wuhu in Cina, permettendo all’azienda di fornire i propri prodotti direttamente ai costruttori automobilistici cinesi. Il sistema è un eDrive a due velocità con una potenza di 250 kW. Magna lo descrive come un design compatto e integrato ispirato a…
hofer powerTec, parte del gruppo tecnologico hofer, ha avviato la produzione in serie di un dispositivo di disconnessione della batteria (BDU) con funzionalità di controllo integrate, progettato per l’uso su autobus elettrici. Il dispositivo verrà integrato in un nuovo sistema di batterie sviluppato da LION Smart, destinato all’uso nei veicoli commerciali, in particolare negli autobus. Un BDU è il…
Il fornitore di hardware per la ricarica delle auto elettriche Lectron ha lanciato una nuova linea di caricabatterie per uso residenziale da muro di livello 2. La nuova piattaforma Nexus è progettata per sopportare carichi elettrici continui, un utilizzo quotidiano ripetuto e una lunga esposizione agli agenti ambientali. Lectron ha sviluppato la sua linea Nexus utilizzando processi di ingegneria, produzione e validazione ispirati ai programmi automobilistici OEM dell’azienda. La progettazione interna…
Arnold Clark è una catena britannica di concessionarie automobilistiche fondata nel 1954 dal ricco imprenditore scozzese omonimo. Nel 2024 l’azienda è entrata nel settore delle colonne di carica per veicoli elettrici e attualmente gestisce oltre 400 colonne di carica – la maggior parte delle quali con una velocità di ricarica di 150 kW – in 60 sedi in tutto il Regno Unito. Ora Arnold Clark…
Driventic ha presentato il compressore d’aria elettrico (EAC), un sistema a aria compressa progettato per camion e autobus elettrici. L’azienda afferma che l’apparecchiatura a due stadi funziona a pressioni fino a 15 bar. L’EAC è basato su un compressore alternativo a due stadi dotato di proprio sistema oleodinamico nonché di raffreddamento ad acqua o con refrigerante. L’azienda commercializza l’apparecchiatura elettrica…
La rete di ricarica statunitense 2.0: l’evoluzione di una rivoluzione – Parte 4» Leggi la parte 1 qui: Come sono nate le principali reti di ricarica per veicoli elettrici negli Stati Uniti» Leggi la parte 2 qui: Come il governo ha contribuito a sviluppare il mercato della ricarica per veicoli elettrici in America» Leggi la parte 3 qui: Perché la ricarica dei veicoli elettrici rimane un settore così difficile La prossima fase dello sviluppo delle reti di ricarica per veicoli elettrici sarà…