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Le ultime notizie su veicoli elettrici, infrastrutture di ricarica, normative e mercato EV

Tecnologia10 settembre 2026

Equilibrare le inomogeneità, o perché un autobus LFP a volte si ferma [The Battery Cycle #5 | Pubblicazione 2026]

Un’analisi del disequilibrio tra le celle batteria nei sistemi a ioni di litio, che spiega come i gruppi collegati in serie amplifichino le piccole differenze tra le celle e come il BMS monitori le tensioni, applichi i limiti di sicurezza e effettui il bilanciamento. L’articolo “Bilanciamento delle inomogeneità, o perché a volte il bus LFP si ferma” [The Battery Cycle #5 | 2026 RELEASE] è stato pubblicato per la prima volta su Sustainable Bus.

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Veicoli10 settembre 2026

“Elettrico” per poco meno di 27.000 zł dal Vietnam. VinFast pensa all’Europa

In sintesi: VinFast nella versione micro Europa aspetta da diversi anni automobili elettriche davvero economiche. I modelli successivi costano intorno a 100 mila zloty – ma ce ne sono poche ancora più economiche. La soluzione potrebbe arrivare dal Vietnam. Il marchio locale VinFast propone una soluzione piuttosto radicale: il nuovo VF 2 è un microauto progettata soprattutto per le aree affollate[…]…

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Normative10 settembre 2026

Dacia ha spinto l’aspetto economico troppo oltre: la nuova Spring più economica non ha nemmeno uno schermo.

Il Dacia Spring punta di nuovo su una soluzione molto semplice per contenere il suo prezzo e mantenere la sua posizione come uno degli auto elettriche più economiche. Tuttavia, per molti Dacia è andata troppo oltre eliminando un elemento fondamentale: lo schermo centrale. Una decisione controversa in un’epoca in cui le auto urbane sono sempre più dotate di funzionalità. Il Dacia Spring da anni adotta una strategia molto semplice: offrire un’auto elettrica piccola, leggera ed economica, eliminando tutto ciò che non è essenziale.

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Veicoli10 settembre 2026

Volkswagen ID. Passat: riuscirà questa berlina a sopravvivere al piano di tagli del gruppo tedesco?

Attualmente, Volkswagen vende due berline in Europa: il Passat e l’ID.7. È possibile che il modello elettrico assuma in futuro il nome del suo omologo a combustione interna; tuttavia, cosa accadrà se alla fine verrà chiuso lo stabilimento in cui viene prodotto, a Emden? Da cinque decenni il Passat è uno dei tre pilastri di Volkswagen in Europa, insieme al Polo e al Golf. Quest’ultimi due hanno un futuro assicurato: mentre l’ID. Polo ha avuto un lancio commerciale molto forte, l’ID. Golf…

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Ricarica10 settembre 2026

Caricare le batterie, cibo per la mente [Il ciclo delle batterie #4 | Pubblicazione 2026]

Un’analisi delle strategie di carica per le batterie al litio-ione, dalla carica in deposito alla carica opportunistica, che evidenzia il comportamento CCCV, i limiti di scalatura della potenza e gli effetti legati alla chimica. L’articolo “Caricare le batterie, cibo per la mente [The Battery Cycle #4 | Pubblicazione 2026]” è apparso per la prima volta su Sustainable Bus.

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Altro10 settembre 2026

La Cina presenta già circa 3 nuove auto al giorno e Renault avverte del pericolo di correre troppo velocemente

L’industria automobilistica sta accelerando come mai prima d’ora per rispondere al progresso dei produttori cinesi; l’Europa sta riducendo drasticamente i propri tempi di sviluppo per non rimanere indietro; ora diversi responsabili del settore avvertono che questa gara può anche avere conseguenze inaspettate. L’industria automobilistica sta vivendo una vera e propria corsa contro il tempo. I produttori cinesi sono riusciti a ridurre in modo spettacolare il tempo necessario per sviluppare un’auto nuova e la

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Altro10 settembre 2026

Citroën C5 Aircross Émeraude : una nuova serie speciale che profuma di Bretagna

Citroën aggiunge una serie speciale alla gamma del C5 Aircross. Chiamata Émeraude, questa nuova versione si distingue per… L’articolo Citroën C5 Aircross Émeraude : una nuova serie speciale che profuma di Bretagna è apparso per la prima volta su Automobile Propre.

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Veicoli10 settembre 2026

215 km di autonomia e uno sconto di 4.498 euro: il Citroën ë-C3 costa 16.968 euro grazie a questa promozione

La concorrenza diventa sempre più agguerrita, e questo è qualcosa di cui sono consapevoli marchi come Citroën, che hanno lanciato promozioni nei propri concessionari per l’ë-C3, riducendo notevolmente il suo prezzo e rafforzando così la sua posizione come una delle alternative più accessibili sul mercato elettrico. Il Citroën ë-C3 è diventato una delle opzioni più interessanti per chi cerca di acquistare un’auto elettrica senza esagerare con la spesa, inoltre prodotta in Europa. Ora

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Normative10 settembre 2026

Bolloré prevede la sospensione della produzione di Bluebus e una riorganizzazione delle attività legate alle batterie Gen4 di Blue Solutions

Bolloré sta valutando la sospensione definitiva della produzione degli autobus elettrici Bluebus, mentre Blue Solutions sta preparando una riorganizzazione della propria strategia relativa alle batterie a stato solido di quarta generazione. Secondo un comunicato stampa emesso dal gruppo francese, Bolloré SE ha informato i dipendenti dei due progetti l’8 settembre 2026. La possibile riorganizzazione di Bluebus potrebbe interessare 74 posti di lavoro nel corso di tre anni, […] L’articolo “Bolloré prevede la chiusura della produzione di Bluebus e una riorganizzazione delle batterie Gen4 di Blue Solutions” è apparso per la prima volta su

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Mercato10 settembre 2026

Grazie a questo nuovo additivo per il grafite, le batterie potrebbero durare molto di più.

Un team di ricercatori ha scoperto un nuovo modo per ridurre l’usura delle batterie grazie a un composto che agisce su uno dei suoi elementi più utilizzati; i primi risultati indicano un notevole miglioramento nella durata; il metodo richiede ancora ulteriori prove prima di poter essere applicato alle batterie commerciali. Uno dei grandi ostacoli delle batterie attuali non riguarda soltanto l’aumento della loro capacità, ma anche il fatto che devono resistere al passare dei cicli e degli anni.

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Altro10 settembre 2026

Gli ibridi collegabili emettono sei volte più CO₂ di quanto indichino i test ufficiali.

Gli ultimi dati europei mettono nuovamente in dubbio le cifre ufficiali riguardanti gli ibridi ricaricabili; il comportamento di questi veicoli su strada si allontana sempre di più da quanto mostrato dai test di omologazione; una differenza che inoltre aumenta anno dopo anno e che può avere conseguenze sulla futura normativa europea. Gli ibridi ricaricabili tornano così al centro della controversia. Gli ultimi dati raccolti dall’Unione Europea evidenziano che le emissioni reali di questi veicoli

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Veicoli10 settembre 2026

L’energia solare negli Stati Uniti può ora alimentare 50 milioni di abitazioni – e gli stati conservatori hanno guidato questa crescita

Gli Stati Uniti hanno raggiunto un importante traguardo nel settore solare nel secondo trimestre del 2026: ora dispongono di una capacità installata sufficiente per produrre energia pulita equivalente a quella utilizzata da oltre 50 milioni di abitazioni, il che rappresenta più di un terzo di tutte le famiglie statunitensi. più…

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