Les dernières actualités sur les véhicules électriques, la recharge, la réglementation et le marché
Xiaomi dépasse à nouveau les 30 000 livraisons mensuelles, mais il lui faudrait en atteindre environ 75 900 par mois pour réaliser son objectif annuel ambitieux.
Juste au moment où il semblait que nous allions découvrir ce que Storm Sondors préparait pour son retour dans le monde des vélos électriques, l’histoire a pris une autre tournure étrange. Plus…
Le géant américain souhaite que son nouveau pick-up électrique abordable, le Fathom, atteigne d’ici un an le record qui n’a jusqu’à présent été dépassé que par Tesla.
L’article « Qu’est-ce qui ne devrait jamais manquer dans une voiture électrique ? Voici la liste » visait à ouvrir un débat… L’article « La voiture électrique parfaite, qu’est-ce qui manque ? Règles relatives aux normes communes » provient de Vaielettrico.
La marque allemande souhaite que la principale différence entre ses voitures électriques et thermiques réside dans leur mécanique, et non dans leur apparence.
Les éléments de commande du Volkswagen ID.3 Neo sont désormais des boutons poussoirs et des manettes rotatives tactiles. Personne ne regrette les curseurs. Ce qui définit vraiment ce véhicule Volkswagen, ce n’est pas son intérieur rénové, mais l’ensemble réussi : le ID.3 est aujourd’hui une véritable bonne voiture électrique.
Li Xiang, PDG de Li Auto, estime que le nouveau MEGA peut bouleverser les règles du segment des monovolumes. Il disposera de 562 chevaux, d’une direction arrière, de quatre LiDAR et d’une batterie de 108 kWh.
Chauffage électrique et recharge d’une voiture électrique se disputent souvent la même puissance de compteur, au même moment de la… L’article Isolation et voiture électrique : comment libérer de la puissance pour sa borne de recharge est apparu en premier sur Automobile Propre.
À partir de 2027, les Zero Street et Dual Sport pourront se recharger en courant continu via des bornes CCS : à partir de 20… L’article Zero, tournant décisif avec CCS : recharge en une demi-heure. Et cela arrivera également sur les motos « anciennes », provenant de Vaielettrico.
Bien que conçu pour les vélos en libre-service, ce nouveau moteur peut être idéal pour l’utilisateur urbain qui souhaite ne pas s’inquiéter de la sécurité de son vélo lorsqu’il le gare…
En bref : PHEV : la théorie ne correspond pas à la pratique. Dans le débat européen sur l’avenir de l’automobile, un sujet qui suscite des émotions depuis des années refait surface : il s’agit des hybrides rechargeables (PHEV). Bien qu’ils devaient servir de pont technologique entre les moteurs à combustion interne et l’électromobilité, les dernières données montrent que leurs émissions réelles de CO₂ s’éloignent de plus en plus des déclarations officielles des fabricants. Comme l’écrit l’influent […]…
BYD a publié les résultats financiers du premier semestre de l’année. Ils montrent l’importance des marchés étrangers, qui représentent déjà 52,57 % de ses revenus.
