246 322 ventes à ce jour, mais Xiaomi a besoin de 75 900 livraisons par mois pour atteindre son objectif de 550 000 unités en 2026.
06/09/2026 13:00
Mis à jour le
06/09/2026 13:00
Xiaomi continue de se consolider en tant que constructeur automobile et, en août, a de nouveau dépassé le cap des 30 000 véhicules livrés. C’est le cinquième mois consécutif que la branche automobile de cette entreprise technologique chinoise dépasse ce chiffre, bien que l’entreprise ait de nouveau refusé de communiquer le nombre exact et n’ait pas non plus précisé combien d’exemplaires correspondent à chacun de ses modèles. Les données définitives devraient être rendues publiques ultérieurement par l’Association chinoise de l’automobile (CPCA).
Le problème pour Xiaomi réside moins dans son volume actuel de ventes que dans l’objectif énorme qu’il s’est fixé pour 2026. Au cours des 7 premiers mois de l’année, il a livré 216 322 véhicules, soit 14,83 % de plus que pendant la même période en 2025. Cependant, l’entreprise compte terminer décembre avec 550 000 véhicules livrés. Même en utilisant au moins 30 000 unités pour août, Xiaomi serait actuellement à environ 246 322 livraisons, ce qui correspond uniquement à 44,8 % de son objectif annuel.
Xiaomi aurait besoin d’environ 75 900 livraisons par mois
Les mathématiques montrent parfaitement l’ampleur du défi. Si les livraisons d’août se sont élevées exactement à ce minimum de 30 000 unités, Xiaomi devrait encore livrer environ 303 678 voitures entre septembre et décembre pour atteindre les 550 000 unités prévues. Cela signifie maintenir en moyenne environ 75 900 véhicules par mois pendant chacun des quatre mois restants.
Ce chiffre est particulièrement difficile à atteindre si l’on le compare à leur rythme actuel. Xiaomi a livré 31 267 voitures en juillet, ce qui signifie qu’elle devrait multiplier ce volume mensuel par environ 2,4 pour le reste de l’exercice. En juillet, ses livraisons avaient augmenté de 2,68 % par rapport au même mois de l’année précédente, bien qu’elles aient reculé de 9,99 % par rapport à juin.
Le constructeur a tout de même réussi à se stabiliser au-dessus des 30 000 unités ces derniers mois. En janvier, il a livré 39 002 véhicules, mais février et mars ont vu ce chiffre chuter à 20 414 puis 21 440 unités respectivement. La reprise a eu lieu en avril avec 36 702 voitures, suivie de 32 759 en mai, 34 738 en juin et des 31 267 mentionnés en juillet. Ainsi, août représente le cinquième mois consécutif avec plus de 30 000 livraisons, mais un tel rythme reste clairement insuffisant pour atteindre l’objectif annuel.
SkyNomad devra aider Xiaomi à accélérer
Une part importante des espoirs de Xiaomi repose désormais sur SkyNomad, sa deuxième gamme de véhicules et la première à disposer de technologie électrique à autonomie étendue. L’entreprise a officiellement présenté cette nouvelle gamme le 30 juillet dernier et prépare déjà le lancement commercial ainsi que les premières livraisons de ses deux modèles phares pour septembre.
Les premiers à être commercialisés seront le SkyNomad N90 Max et le N70 Max. Le premier s’agit d’un grand SUV à sept places qui fait office de véhicule phare de cette nouvelle gamme, tandis que le second propose un habitacle pour cinq personnes. Par la suite, des versions Pro et Standard de ces deux modèles devraient voir le jour, élargissant ainsi la gamme et permettant à Xiaomi de concurrencer sur une plage de prix nettement plus large.
Le problème, c’est que Xiaomi entre justement sur un segment qui traverse une période difficile en Chine. Les ventes au détail de véhicules électriques à autonomie étendue ont atteint environ 535 000 unités de janvier à juillet, ce qui représente une baisse interannuelle de 15,35 % selon les données de la CPCA. SkyNomad devra donc croître rapidement sur un marché EREV en contraction actuelle.
L’objectif de 550 000 voitures devient plus complexe
Le contraste est d’autant plus marqué si l’on tient compte de la croissance rapide enregistrée par Xiaomi depuis son entrée dans l’industrie automobile. L’entreprise a clôturé l’année 2025 avec environ 410 000 véhicules livrés et a relevé son objectif pour cette période à 550 000 unités, soit une augmentation d’environ 34 %.
De plus, son premier véhicule a déjà atteint un jalon important. La famille Xiaomi SU7 a dépassé les 500 000 livraisons cumulées le 17 août dernier, seulement 28 mois et demi après le début de ses livraisons. Xiaomi a elle-même confirmé ce chiffre dans ses résultats financiers par la suite.