Actualités

Les dernières actualités sur les véhicules électriques, la recharge, la réglementation et le marché

700 km d’autonomie, charge rapide en 9 minutes et un prix d’environ 19 000 euros : ce SUV de Changan veut dominer le marché
Véhicules

700 km d’autonomie, charge rapide en 9 minutes et un prix d’environ 19 000 euros : ce SUV de Changan veut dominer le marché

Changan a récemment ouvert les réservations pour l’un de ses SUV les plus ambitieux, grâce à une combinaison de technologie, d’espace et de performances qui le place dans une position très compétitive ; ce nouveau modèle est proposé en versions électriques ainsi qu’avec un système d’extension de l’autonomie ; pour l’instant, ces données concernent le marché chinois et ne permettent pas de prévoir son prix potentiel en Europe. Changan a déjà fixé le prix pour l’un de ses SUV électriques les plus intéressants. Le nouveau Changan Nevo Q06 a récemment ouvert ses réservations en Chine.

Lire l’actualité →Forococheselectricos
Les hybrides plug-in consomment beaucoup plus d’énergie qu’indiqué sur le papier. L’ICCT parle d’une différence de 4,6 fois.
Recharge

Les hybrides plug-in consomment beaucoup plus d’énergie qu’indiqué sur le papier. L’ICCT parle d’une différence de 4,6 fois.

Une nouvelle analyse de l’ICCT montre que les hybrides rechargeables européens émettent, lors de l’usage quotidien, beaucoup plus de CO2 que ce qui est indiqué dans leur homologation. Pour les véhicules de 2023, cette différence atteint 4,6 fois ; la modification prévue pour 2027 des règles de l’Union pourrait enlever aux PHEV une grande partie de leur avantage réglementaire.

Lire l’actualité →LovEV.pl
Le Renault Scenic E-Tech dispose d’une batterie de 89 kWh et d’une autonomie allant jusqu’à 642 km selon le WLTP. La version moins chère à batterie LFP arrivera à l’automne 2026.
Technologie

Le Renault Scenic E-Tech dispose d’une batterie de 89 kWh et d’une autonomie allant jusqu’à 642 km selon le WLTP. La version moins chère à batterie LFP arrivera à l’automne 2026.

Renault a mis à jour le Scenica E-Tech electric en y ajoutant une batterie de 89 kWh offrant une autonomie de 642 km selon le WLTP, et a annoncé une version moins chère avec une batterie de 67 kWh LFP pour l’automne 2026. La charge en courant continu, les systèmes d’aide à la conduite ainsi que l’équipement numérique basé sur Google Gemini ont également été améliorés.

Lire l’actualité →LovEV.pl
Xiaomi qui pose ses valises à Berlin, un Cybercab lancé bien discrètement, un Range Rover qui perd ses pots d’échappement et une voiture neuve sur quatre électrique en France… Bienvenue dans Regen n°80
Recharge

Xiaomi qui pose ses valises à Berlin, un Cybercab lancé bien discrètement, un Range Rover qui perd ses pots d’échappement et une voiture neuve sur quatre électrique en France… Bienvenue dans Regen n°80

Agenda chargé ? Regen condense pour vous chaque dimanche l'essentiel de l'actualité automobile électrique en quelques lignes. L’article Xiaomi qui pose ses valises à Berlin, un Cybercab lancé bien discrètement, un Range Rover qui perd ses pots d’échappement et une voiture neuve sur quatre électrique en France… Bienvenue dans Regen n°80 est apparu en premier sur Automobile Propre.

Lire l’actualité →Automobile-Propre
Le Renault Scenic a été mis à jour. Autonomie de 640 kilomètres, charge plus rapide et une nouvelle batterie moins chère
Technologie

Le Renault Scenic a été mis à jour. Autonomie de 640 kilomètres, charge plus rapide et une nouvelle batterie moins chère

En bref : le Renault Scenic, avec ses modifications techniques du modèle E-Tech electric, n’a pas bénéficié d’un lifting classique avec un nouveau pare-chocs avant ou un intérieur profondément redessiné. Renault s’est concentrée sur les changements qui ont une importance plus grande pour l’utilisation d’un véhicule électrique : les batteries, la vitesse de charge et l’électronique. La version Long Range est la plus importante. L’ancienne batterie de 87 kWh est remplacée par une batterie NMC […]…

Lire l’actualité →Elektromobilni.pl
Témoignage – Voilà pourquoi ce propriétaire de BYD Seal ne reprendra pas de voiture électrique chinoise
Recharge

Témoignage – Voilà pourquoi ce propriétaire de BYD Seal ne reprendra pas de voiture électrique chinoise

Malgré des besoins personnels et professionnels compatibles avec l’électrique, Christian est d’abord prudemment passé par la case hybride rechargeable en… L’article Témoignage – Voilà pourquoi ce propriétaire de BYD Seal ne reprendra pas de voiture électrique chinoise est apparu en premier sur Automobile Propre.

Lire l’actualité →Automobile-Propre
ReactApp.top - Logiciel complexe, clairement construit. Ingénierie senior React & Node.js pour systèmes avec logique métier réelle, données et intégrations.