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La Chine rejette les limites d’exportation des véhicules hybrides vers l’UE. Bruxelles cherche un nouvel outil en plus des droits de douane sur les véhicules électriques.
Divers

La Chine rejette les limites d’exportation des véhicules hybrides vers l’UE. Bruxelles cherche un nouvel outil en plus des droits de douane sur les véhicules électriques.

Pékin a rejeté l’idée de limiter volontairement les exportations de véhicules hybrides vers l’Union européenne, se référant aux règles de l’OMC. Le conflit s’intensifie depuis que les importations de véhicules hybrides chinois en UE sont passées de 3,8 milliers à 50 000 unités entre octobre 2024 et juillet 2026.

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Forum Mobility développe son réseau de stations-service pour camions en Californie
Recharge

Forum Mobility développe son réseau de stations-service pour camions en Californie

Le fournisseur américain de services pour flottes de véhicules électriques Forum Mobility construit quatre stations de chargement pour camions en Californie, ce qui augmente sa capacité de charge de 30 mégawatts. Pour cela, Forum Mobility s’appuie sur une relation étroite avec Tesla : le constructeur américain de véhicules électriques mettra en service des « Megachargers » publics dans trois des quatre stations.

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Opel Frontera Electric : 500 litres de coffre et 305 km d’autonomie pour 169 euros par mois
Technologie

Opel Frontera Electric : 500 litres de coffre et 305 km d’autonomie pour 169 euros par mois

Si vous cherchez un SUV électrique capable de répondre aux besoins d’une famille, doté d’un design attrayant et en plus économique, l’Opel Frontera est sans aucun doute l’une des meilleures options, surtout grâce à la promotion lancée par le constructeur qui nous permet d’emporter un véhicule chez nous sans acompte, pour presque le même montant que ce que vous dépensez en essence chaque mois. L’Opel Frontera Electric s’appuie sur une formule assez simple : carrosserie SUV, cinq places, bon volume de coffre, moteur électrique de 113

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Le nouveau Peugeot 308 subira une transformation radicale pour faire face à la mode des SUV.
Réglementation

Le nouveau Peugeot 308 subira une transformation radicale pour faire face à la mode des SUV.

La prochaine génération du Peugeot 308 pourrait s’inspirer de l’esthétique du déjà connu 408, abandonnant son format actuel de hatchback pour devenir un fastback d’environ 4,4 mètres de long, doté d’une carrosserie surélevée et de certains traits typiques des SUV. Les compactes « traditionnelles » disparaissent progressivement. En grande partie remplacées par les B-SUV et les C-SUV, ces modèles ont vu leurs ventes diminuer de manière drastique au cours des dernières années. À l’exception de modèles comme la Toyota Corolla, bien sûr.

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