Les dernières actualités sur les véhicules électriques, la recharge, la réglementation et le marché
Tanja Gönner, directrice générale de la BDI, demande des mesures contre la concurrence chinoise et exige que Bruxelles accélère la révision de l’horizon 2035.
Suzuki vient de présenter une petite voiture électrique conçue pour accomplir une tâche très simple : se déplacer tous les jours en dépensant peu et sans complications ; sa stratégie consiste à réduire la taille, le poids et la complexité, contrairement à la tendance à fabriquer des voitures de plus en plus grandes ; si cette philosophie arrive en Europe à un prix abordable, elle pourrait devenir une alternative particulièrement intéressante pour des millions de conducteurs. La voiture électrique progresse depuis des années vers des modèles de plus en plus grands, mais…
En bref : les caméras seront déplacées. Le nombre de postes de mesure de la vitesse en Pologne augmente rapidement, mais cette fois trois installations existantes disparaîtront. CANARD prévoit de démonter les appareils situés en Petite-Pologne et en Silésie. Cela ne signifie cependant pas une réduction permanente du nombre de contrôles, car l’équipement sera transféré là où il est le plus nécessaire. Le changement le plus important concerne l’autoroute A2 entre Varsovie […]…
En plus d’une évocation de la future A110, Alpine exposera au Mondial un concept-car. On imagine l’avant-goût du retour de… L’article Alpine annonce un concept surprise : est-ce le retour de l’A310 avec un moteur électrique ? est apparu en premier sur Automobile Propre.
La nouvelle limousine électrique EQS est disponible avec la technologie Steer-by-Wire. Ce système élimine tout lien mécanique avec les roues. Pour plus d’informations sur le Mercedes-Benz EQS : Steer-by-Wire disponible dès maintenant sur ecomento.de…
Le transport maritime cherche des alternatives pour réduire ses émissions sans être lié à une seule technologie ; deux nouveaux géants destinés au transport de minerai de fer intégreront un système de propulsion particulièrement flexible ; en plus de plusieurs options dès leur mise en service, ils seront prêts à adopter de nouveaux carburants à l’avenir. Le transport maritime fait face à l’un de ses plus grands défis au cours des prochaines décennies. Les grands navires ont besoin de quantités énormes d’énergie.
De nouvelles exigences concernant l’origine des batteries de voitures électriques mettent la chaîne d’approvisionnement de l’Europe sous pression. L’industrie automobile demande des délais de transition plus longs. Pour l’article sur les règles européennes relatives aux batteries : L’industrie automobile exige des délais plus longs sur ecomento.de…
Renault présente le concept E-Space, une nouvelle interprétation électrifiée du Espace. Ce prototype mesure 4,70 mètres de long. Pour lire l’article sur le Renault E-Space Concept, consultez ecomento.de où l’idée du Espace classique est à nouveau mise en avant…
Les propriétaires d’OMODA et de JAECOO lancent sur le marché européen un 4x4 hybride qui fera beaucoup parler de lui. Il coûte presque 30 000 euros de moins qu’un Land Rover Defender.
La Suisse mettra fin à l’exemption totale des camions ne produisant aucune émission de la taxe routière appelée LSVA à partir de 2031. Les camions électriques et à hydrogène seront alors progressivement intégrés au système de péage, mais bénéficieront d’abord de fortes réductions. Les deux chambres du parlement suisse ont désormais adopté définitivement cette réforme.
L’ère des monovolumes semble vouloir revenir, et Renault redécouvre l’un des noms les plus importants de son histoire pour présenter une nouvelle vision de la voiture familiale ; le E-Space Concept sera l’une des grandes stars du Salon de Paris et incarne l’évolution de la philosophie des « voitures pour vivre » ; un prototype avec lequel la marque française anticipe l’orientation de ses futurs modèles. Renault redécouvre à Paris l’un des noms les plus importants de son histoire.
Alpine se rendra au prochain Salon de l’Automobile de Paris avec un prototype sur lequel on ne dispose pour l’instant que de peu d’informations : le PS1, un projet spécial qui pourrait donner naissance à un superdeportif en série limitée dans le plus pur style du Renault 5 Turbo 3E. Alpine a annoncé la présentation du prototype PS1 au Salon de l’Automobile de Paris. Il s’agit d’un modèle dont on ne sait pas grand-chose pour l’instant, car seule une image des groupes optiques avant a été montrée, ceux-ci étant très fins et intégrant le logo de la marque.
