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Les dernières actualités sur les véhicules électriques, la recharge, la réglementation et le marché

Volkswagen confirme un nouveau ID. Buzz : plus de technologie et un prix plus bas
Divers

Volkswagen confirme un nouveau ID. Buzz : plus de technologie et un prix plus bas

Volkswagen travaille déjà à l’avenir de l’un de ses modèles électriques les plus originaux du marché, l’ID. Buzz. La marque souhaite conserver son design caractéristique, mais améliorer les aspects qui ont limité son succès commercial ; la prochaine génération adoptera une nouvelle base technologique et vise à atteindre un plus grand nombre d’acheteurs. Ce n’est pas que les ventes de l’ID. Buzz soient mauvaises, mais compte tenu de sa positionnement et de son prix, il atteint des chiffres similaires à ceux de l’ID.4, considéré comme un best-seller. Cette année, en Espagne

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Prix élevés à partir de 749 900 couronnes
Véhicules

Prix élevés à partir de 749 900 couronnes

La télévision descend du toit et les lumières s’inscrivent sur l’asphalte. Les nouveaux modèles luxueux de six et sept places de Xpeng commencent à coûter très cher. 13.10.2026 07:02 | Mise à jour à 09:43 Alors que nous étions à Bâle pour faire un essai du Xpeng L03, nous avons également eu l’occasion de jeter un coup d’œil précoce au nouveau modèle phare du marché, le G9L. Ce SUV de 5,12 mètres, dans un style chinois reconnaissable, est rempli de fonctionnalités technologiques avancées, généralement dans la gamme haut de gamme. Ici, vous trouverez…

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Rapport de l’ADEME sur l’empreinte carbone des batteries de traction
Technologie

Rapport de l’ADEME sur l’empreinte carbone des batteries de traction

Suite à l’entrée en vigueur en 2023 du règlement européen pour mettre en place une économie circulaire concernant les batteries, l’ADEME a produit un rapport intitulé « Empreinte carbone des batteries des véhicules électriques ». Un calculateur permettant de modéliser cette empreinte carbone a également été développé sous Excel dans ce […] L’article Rapport de l’ADEME sur l’empreinte carbone des batteries de traction est apparu en premier sur AVEM - Association pour l'Avenir du Véhicule Electro-

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« Des défauts dans les engrenages » : rapport de la NRMA sur les lacunes du réseau national de recharge pour véhicules électriques cachées aux yeux du public
Recharge

« Des défauts dans les engrenages » : rapport de la NRMA sur les lacunes du réseau national de recharge pour véhicules électriques cachées aux yeux du public

Mise à jour : Un programme financé par le gouvernement visant à créer un réseau national de recharge pour véhicules électriques a échoué. Cependant, un rapport expliquant les raisons de cet échec reste inaccessible. L’article « Grit in the Gears : Le rapport de la NRMA sur les insuffisances du réseau national de recharge pour véhicules électriques reste caché » est paru pour la première fois sur The Driven IO.

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Le mois dernier, 40 % des commandes européennes du groupe Volkswagen concernaient des véhicules entièrement électriques.
Recharge

Le mois dernier, 40 % des commandes européennes du groupe Volkswagen concernaient des véhicules entièrement électriques.

Le groupe Volkswagen fait l’objet de nombreuses critiques pour ne pas s’efforcer davantage d’électrifier ses véhicules et de prendre la tête de la révolution des voitures électriques. Cependant, il se porte mieux que la plupart (voire tous ?) les autres constructeurs traditionnels, en particulier sur son marché domestique en Europe. Bien sûr, Volkswagen voit ses ventes chuter rapidement en Chine. Même dans le secteur de l’automobile... [suite] L’article « 40 % des commandes européennes du groupe Volkswagen étaient composées de véhicules 100 % électriques le mois dernier » est paru pour la première fois sur CleanTechnica.

Lire l’actualité →CleanTechnica
BYD a maintenant produit 150 000 véhicules commerciaux hybrides rechargeables.
Recharge

BYD a maintenant produit 150 000 véhicules commerciaux hybrides rechargeables.

Il y a à peine une semaine, j’ai rapporté sur la forte croissance des véhicules électriques commerciaux de BYD en septembre, avec une augmentation considérable d’une année sur l’autre. Les ventes de véhicules commerciaux de BYD ont augmenté de 113 % d’une année sur l’autre le mois dernier. Au cours des neuf premiers mois de l’année, les ventes ont progressé de 29 % – passant de 37 578 en 2025 à 48 492 en ... [suite] L’article « BYD a maintenant produit 150 000 véhicules commerciaux rechargeables » est paru pour la première fois sur CleanTechnica.

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Fortescue adapte des robots de soudure pour véhicules à ses chargeurs de camions électriques de 6 MW, les plus grands au monde.
Recharge

Fortescue adapte des robots de soudure pour véhicules à ses chargeurs de camions électriques de 6 MW, les plus grands au monde.

Fortescue adapte les robots de soudure utilisés dans l’industrie automobile pour faire fonctionner les chargeurs de camions électriques les plus puissants au monde, capable d’alimenter jusqu’à 6 MW dans ses mines de Pilbara. L’article « Fortescue adapte les robots de soudure automobiles pour ses chargeurs de camions électriques de 6 MW, les plus puissants au monde » est paru pour la première fois sur The Driven IO.

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Le pick-up électrique de Ford se vend soudainement comme des petits pains à 50 % de réduction pour les modèles d’occasion
Marché

Le pick-up électrique de Ford se vend soudainement comme des petits pains à 50 % de réduction pour les modèles d’occasion

L’ancien pick-up électrique le plus populaire aux États-Unis, la Ford F-150 Lightning, trouve une seconde vie sur le marché d’occasion. La Ford F-150 Lightning attire des acheteurs sur ce marché : même d’occasion, elle est difficile à refuser avec une remise de 50 % à 60 % par rapport au prix initial. Comme les nouveaux modèles ne sont plus disponibles, ce pick-up électrique de Ford se vend soudainement comme des petits pains sur le marché d’occasion. Après que le dernier modèle ait quitté l’usine…

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