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Les dernières actualités sur les véhicules électriques, la recharge, la réglementation et le marché

Q-Park élargit sa collaboration avec le fournisseur de logiciels Greenflux
Recharge

Q-Park élargit sa collaboration avec le fournisseur de logiciels Greenflux

L’opérateur de parkings Q-Park élargit sa collaboration avec Greenflux dans ses sites en Allemagne et en Irlande. Auparavant, 1 700 stations de charge situées sur les sites Q-Park aux Pays-Bas ont été transférées avec succès au système logiciel de Greenflux. Cela signifie que Q-Park gérera désormais de manière indépendante les stations de charge de ses parkings dans d’autres localisations, sans avoir recours à des fournisseurs externes pour le contrôle et la facturation des processus de charge.

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BYD va assembler des véhicules en Malaisie
Véhicules

BYD va assembler des véhicules en Malaisie

BYD Malaysia a choisi Inokom Corporation Sdn. Bhd., une filiale de Sime Motors basée à Kulim, Kedah, comme son partenaire d’assemblage local. Cette décision représente une étape clé dans la stratégie du fabricant de véhicules électriques visant à assembler des véhicules entièrement démontés sur son territoire. La collaboration a été officialisée par la signature de ... [suite] L’article « BYD va assembler des véhicules en Malaisie » est paru pour la première fois sur CleanTechnica.

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Voici le Xpeng L05 : une autonomie allant jusqu’à 660 km, un équipement de luxe et un prix abordable.
Marché

Voici le Xpeng L05 : une autonomie allant jusqu’à 660 km, un équipement de luxe et un prix abordable.

Xpeng élargit sa gamme Mona avec un nouveau SUV qu’il souhaite introduire dans le segment familial, en utilisant la formule qui lui a déjà valu de très bons résultats en Chine : un véhicule offrant un espace intérieur particulièrement spacieux, une équipementation technologique très complète et deux options mécaniques ; le tout accompagné de prix qui démontrent une fois de plus la forte pression concurrentielle auxquelles sont confrontés les constructeurs sur le marché chinois. Après plusieurs annonces préliminaires, le nouveau supervéhicule a enfin été lancé en Chine.

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Norvège. Les chargeurs d’écoénergie ont fait sauter les fusibles de 6 électriciens. Le projet pilote d’Ionity ne semble pas avoir réussi.
Recharge

Norvège. Les chargeurs d’écoénergie ont fait sauter les fusibles de 6 électriciens. Le projet pilote d’Ionity ne semble pas avoir réussi.

Il s’agit probablement du premier incident de ce type au monde. Les chargeurs Ekoenergetyka Polska, mis en service à titre pilote dans une station Ionity en Norvège, ont provoqué l’activation des disjoncteurs... Article NORVÈGE. Les chargeurs d’Ekoenergetyka ont fait sauter les disjoncteurs dans 6 stations électriques. Le projet pilote avec Ionity a apparemment échoué, extrait du site SAMOCHODY ELEKTRYCZNE - www.elektrowoz.pl.

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Les hybrides plug-in sous le microscope : en conditions réelles de conduite, ils émettent jusqu’à six fois plus que selon le WLTP.
Recharge

Les hybrides plug-in sous le microscope : en conditions réelles de conduite, ils émettent jusqu’à six fois plus que selon le WLTP.

En théorie, le véhicule hybride rechargeable peut avoir un aspect impressionnant. Un grand SUV doté de plusieurs centaines de chevaux fiscaux peut présenter une émission officielle de CO2 comprise entre 20 et 30 g/km, ainsi qu’une consommation de carburant d’environ 1 à 2 l/100 km. Cependant, une condition essentielle doit être remplie : le véhicule doit démarrer régulièrement son trajet avec la batterie chargée et parcourir une grande partie du chemin grâce à l’énergie électrique provenant du réseau. L’Union européenne […]…

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