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Les dernières actualités sur les véhicules électriques, la recharge, la réglementation et le marché

« Suppression des moteurs à combustion interne en 2035 » : l’accord franco-allemand divise la politique et l’industrie
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« Suppression des moteurs à combustion interne en 2035 » : l’accord franco-allemand divise la politique et l’industrie

La suppression progressive des moteurs à combustion interne dans l’UE suscite des critiques et de l’approbation. Les associations automobiles demandent des améliorations, tandis que les écologistes mettent en garde contre les risques pour les véhicules électriques. Pour l’article « Suppression des moteurs à combustion interne en 2035 » : l’accord franco-allemand divise la politique et l’industrie sur ecomento.de…

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La batterie du Vélo Électrique et du Scooter Électrique en période hivernale. Un endroit sec et jusqu’à 20 degrés Celsius, c’est l’idéal.
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La batterie du Vélo Électrique et du Scooter Électrique en période hivernale. Un endroit sec et jusqu’à 20 degrés Celsius, c’est l’idéal.

En bref : Pause hivernale ? L’accumulateur nécessite une attention particulière. Avec la baisse des températures, de nombreux utilisateurs de vélos électriques, de trottinettes ou d’équipements de jardin mettent leur matériel au garage, dans un abri ou un coffre de jardin jusqu’au printemps. Cependant, les experts du club automobile allemand ADAC soulignent qu’une pause hivernale prolongée exige une préparation adéquate de l’accumulateur. En effet, la manière dont il est stocké influence non seulement son […]…

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L’Europe fait face à un problème inattendu : il manque des batteries pour autant de voitures électriques.
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L’Europe fait face à un problème inattendu : il manque des batteries pour autant de voitures électriques.

L’augmentation des ventes de voitures électriques allonge les délais d’attente en Europe, où des groupes tels que Stellantis seront contraints de fermer leurs usines de Sochaux et Rennes pendant une semaine en raison du manque de batteries. L’augmentation des commandes de voitures électriques submerge certaines marques, tandis que d’autres doivent prolonger les délais de livraison de plusieurs mois, ce qui met la pression sur les fournisseurs de composants tels que les batteries. Stellantis fait partie des plus touchées et prévoit de fermer

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Le Tesla Roadster s’envole, mais la voiture routière doit encore parcourir un long chemin
Divers

Le Tesla Roadster s’envole, mais la voiture routière doit encore parcourir un long chemin

Le nouveau Roadster de Tesla peut voler – mais pourra-t-il devenir une voiture que l’on puisse réellement acheter ? Après une présentation spectaculaire, nous examinons les questions d’ingénierie, les promesses de production et les raisons pour lesquelles ce véhicule électrique routier pourrait être plus important que ses prouesses aériennes. L’article « Le Tesla Roadster prend son envol, mais la version routière doit encore parcourir un long chemin » est paru sur WhichEV.Net.

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Plusieurs experts ont désigné le Xpeng G9L comme la meilleure voiture du Salon de Paris, lançant ainsi un avertissement aux marques allemandes.
Divers

Plusieurs experts ont désigné le Xpeng G9L comme la meilleure voiture du Salon de Paris, lançant ainsi un avertissement aux marques allemandes.

Le Xpeng G9L s’est distingué parmi les choix de plusieurs spécialistes consultés à la clôture du Salon de Paris. Sa proposition allie espace, confort et technologie à un prix qui oblige à examiner de près ses concurrents européens. Cette comparaison ouvre le débat sur la manière dont les marques traditionnelles justifieront leur différence de prix. Les salons de l’automobile permettent de prendre la mesure du secteur au-delà des présentations et des discours des constructeurs. C’est aussi le cas dans les allées, lorsque c’est nécessaire.

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Selon une étude, les véhicules électriques hybrides rechargeables émettent presque autant de CO2 que les voitures à essence et diesel.
Recharge

Selon une étude, les véhicules électriques hybrides rechargeables émettent presque autant de CO2 que les voitures à essence et diesel.

Les émissions dans le monde réel des véhicules électriques hybrides rechargeables (PHEV) sont seulement de 14 % inférieures à celles des voitures conventionnelles à moteur à combustion interne. Selon une étude publiée pour la première fois sur The Driven, ces véhicules émettent presque autant de CO2 que les voitures à essence et diesel.

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Le Tesla Roadster est déjà disponible à la réservation en Espagne : jusqu’à 250 000 euros d’avance.
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Le Tesla Roadster est déjà disponible à la réservation en Espagne : jusqu’à 250 000 euros d’avance.

Tesla permet déjà de réserver son nouveau Roadster depuis le site espagnol, avec plusieurs propositions qui amènent ce sportif sur des terrains peu habituels. Les montants à verser varient considérablement en fonction de la version choisie. Le dépôt du formulaire soulève encore d’importantes questions concernant sa commercialisation et ses livraisons. La page de réservation du nouveau Tesla Roadster est déjà disponible en Espagne. Après une présentation durant laquelle les acrobaties et les systèmes de propulsion ont attiré beaucoup d’attention

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