Les dernières actualités sur les véhicules électriques, la recharge, la réglementation et le marché
Le nouveau Smart #2 doit renforcer la marque. Une plateforme développée spécialement pourrait en outre permettre d’autres modèles de voitures électriques compactes. Concernant l’article Smart-Manager sur #2 : « Nous avons créé un segment propre » sur ecomento.de…
Euro NCAP teste l’Audi Q7, le Kia EV2 et le Xpeng X9. Tous les trois obtiennent cinq étoiles. Kia et XPeng présentent des différences en termes de maniement. Pour l’article Euro-NCAP-Crashtest : cinq étoiles pour le Kia EV2 et le XPeng X9 sur ecomento.de…
CATL et Seres participent à une nouvelle marque dont le premier SUV a déjà révélé ses principales caractéristiques. Son design rappelle deux modèles européens bien connus, bien qu’il vise une positionnement beaucoup plus abordable en Chine. La batterie et le prix final seront déterminants pour évaluer son offre. Le géant des batteries CATL joue un rôle de plus en plus important dans le développement de voitures électriques. Sa participation à la nouvelle marque Aiva, également soutenue par Seres, commence à se manifester.
L’entreprise japonaise de chimie et de technologie verte Green Science Alliance (GSA) a ouvert un laboratoire de recyclage de batteries au Switzerland Innovation Park Biel/Bienne (SIPBB) dans le canton de Berne. En collaboration avec le Swiss Battery Technology Center (SBTC), l’entreprise souhaite extraire du matériel de cathode à partir de batteries lithium-ion usagées, afin de pouvoir le réutiliser directement dans de nouvelles cellules. Cela permettrait d’éviter l’utilisation des métaux individuels.
Lars Moravy, vice-président du département ingénierie chez Tesla, a révélé quelques données techniques très intéressantes concernant le nouveau Tesla Roadster, soulignant en particulier les temps de charge annoncés, qui, bien qu’excellents, restent inférieurs à ceux atteints par les véhicules électriques chinois les plus avancés. Elon Musk a atteint son objectif : le lancement du nouveau Tesla Roadster a fait la une des médias et est devenu l’un des sujets les plus discutés sur les réseaux sociaux ces derniers temps.
Obrist voulait réussir avec une Tesla équipée d’un générateur à essence. Trois entreprises du groupe font désormais face à l’insolvabilité et doivent environ 31,8 millions d’euros.
Le projet de norme prévoit d’utiliser le turquoise pour les feux indicateurs des systèmes de conduite automatisée, permettant une installation facultative sur les véhicules équipés de systèmes de niveau 3 ou supérieur. Pour plus d’informations, veuillez visiter CnEVPost (cnev.co).
Star du salon de Paris, la Citroën 2 CV ne sera pas seule en scène lorsque viendra l’heure de la… L’article Fiat Koala : la cousine italienne de la Citroën 2 CV électrique se précise est apparu en premier sur Automobile Propre.
Le Deepal S05 s’est imposé parmi les voitures électriques les plus populaires en Espagne ; en Chine, il continue d’évoluer avec de nouvelles équipements et une refonte plus importante ; l’arrivée de ces améliorations en Europe reste à confirmer. Le Deepal S05 est devenu l’une des surprises du marché espagnol. En quelques mois à peine, il est passé d’un inconnu absolu à l’un des véhicules électriques les plus populaires, se classant dans le Top 10 des immatriculations de l’année.
En bref : Le Jeep va-t-il devenir une légende ? Le Jeep fait face à un problème similaire à celui de nombreuses marques européennes et américaines. Les constructeurs chinois exercent une pression de plus en plus forte sur l’Europe grâce à leurs prix, leur équipement et le rythme de mise sur le marché de nouveaux modèles. Cependant, la réponse du Jeep ne doit pas se limiter à un écran supplémentaire, une batterie plus grande ou encore plus de puissance. La marque souhaite exploiter quelque chose que ses nouveaux concurrents ne sont pas en mesure de proposer […]…
La prochaine génération du Toyota Corolla, qui a été partiellement conçue en Europe, commencera à être fabriquée en Chine d’ici 2028. Pour l’instant, il n’est pas clair si les unités destinées au marché européen continueront d’être produites au Royaume-Uni et en Turquie. Peu à peu, de nouveaux détails sur le futur Toyota Corolla viennent à la lumière. Il s’agit de la treizième génération du modèle le plus vendu de l’histoire, dont 57 millions d’exemplaires ont été fabriqués au cours de six décennies.
Selon un rapport de presse japonais, Toyota prévoit de produire la prochaine génération du Corolla en Chine à partir de 2028 et de la proposer également en version entièrement électrique. C’est FAW Toyota Motor qui devrait assembler ce modèle – cette coentreprise chinoise à laquelle GAC vient de rejoindre.