
Le dirigeant de Nio, William Li : une voiture plus lourde de 20 % endommage la route 2,07 fois plus fortement.
William Li a calculé sur un forum à Wuzhen que une voiture plus lourde de 20 % endommage la surface 2,07 fois plus fortement. Nio maintient délibérément les packs de batteries dans une fourchette de 400 à 500 kg, et la réglementation chinoise lie les limites de consommation d’énergie à la masse de la voiture à partir de janvier 2026.










