Actuellement : les ventes de Tesla en Allemagne ont de nouveau quadruplé, la part des voitures électriques continue d’augmenter
Image : Tesla (photo symbolique)
Contrairement au troisième trimestre, le quatrième trimestre de l’année a vu Tesla en Allemagne commencer sans recul – au contraire : selon les données de l’Office fédéral des transports (KBA), les immatriculations de cette marque ont augmenté de 291 % en octobre, soit presque quatre fois plus que l’année précédente. Parallèlement, le marché général des voitures électriques a également poursuivi sa croissance en Allemagne, atteignant un nouveau record en termes de part de marché parmi toutes les nouvelles voitures particulières.
Tesla : +206 % à ce jour
Avec 2932 nouvelles immatriculations en octobre, la valeur la plus récente pour Tesla n’est absolument pas très élevée. Cependant, l’augmentation de 291 % était presque la plus forte parmi les constructeurs qui atteignent en Allemagne des chiffres d’immatriculation d’au moins quatre chiffres par mois, selon les données de la KBA. Au sein de ce groupe, seules les marques chinoises de voitures électriques Leapmotor et Xpeng ont connu une croissance comparable. De plus, les nouvelles immatriculations de Tesla en Allemagne se sont déjà multipliées par quatre en octobre, après mars, mai et juin, ce qui constitue le quatrième cas en 2026.
La situation est similaire pour les immatriculations sur l’ensemble de l’année écoulée. Chez Tesla, l’augmentation atteint 206 %, pour un total de 47 742 unités. Xpeng a enregistré une croissance encore plus forte, de 280 % de janvier à octobre, mais à partir d’un niveau bas, atteignant 8 403 immatriculations. Leapmotor, partenaire européen du groupe Stellantis, a également connu une croissance rapide sur ces dix mois, avec 266 %, pour un total de 19 705 unités, dépassant ainsi Tesla. Il en va de même pour le grand concurrent mondial BYD, dont les ventes en Allemagne ont augmenté de 216 %, atteignant 47 961 unités.
L’essor des voitures électriques nuit aux marges
Les voitures électriques sont donc de plus en plus demandées en Allemagne – et ce, bien au-delà du cas où elles proviennent de Tesla ou de Chine. Au total, le nombre de nouvelles immatriculations de véhicules entièrement électriques a atteint 94 086 unités en octobre 2026, soit 79 % de plus qu’un an auparavant, ce qui pourrait également être lié à la réintroduction d’une prime à l’achat de voitures électriques. Parallèlement, la part de ce type de véhicule sur l’ensemble du marché allemand des voitures particulières, à 37 %, était la plus élevée jamais enregistrée.
Il serait probablement encore plus élevé si les constructeurs allemands n’étaient pas pris au dépourvu par la croissance continue des voitures électriques. Selon un rapport du Handelsblatt, VW, BMW et Mercedes s’attendaient à une demande bien moindre, ce qui entraîne désormais de longs délais de livraison. En même temps, les marges sur leurs voitures électriques sont bien plus faibles que celles des moteurs thermiques, de moins en moins demandés, de sorte que l’augmentation des volumes se traduit finalement par des bénéfices réduits.