Новини

Свіжі новини про електромобілі, зарядну інфраструктуру, регулювання та ринок EV

Китайський виробник Farizon розпочинає наступ у Франції з новою лінійкою електричних вантажівок.
Різне

Китайський виробник Farizon розпочинає наступ у Франції з новою лінійкою електричних вантажівок.

Китайський гігант Geely прискорює свою атаку на французький ринок електричних вантажівок. Під час заходу, організованого в… Стаття «Китайський виробник Farizon розпочинає наступ у Франції з новою лінійкою електричних вантажівок» вперше з’явилася на сайті Automobile Propre.

Читати новину →Automobile-Propre
500 000 км терміну служби та половина операційних витрат порівняно з дизельними автомобілями: Volkswagen наводить цифри переваг електричних фургонів.
Ринок

500 000 км терміну служби та половина операційних витрат порівняно з дизельними автомобілями: Volkswagen наводить цифри переваг електричних фургонів.

Стефан Меха, генеральний директор Volkswagen Vehículos Comerciales, стверджує, що їхні електричні фургони вже працюють за половину вартості. На деяких ринках їхня частка сягає 70–80%.

Читати новину →Híbridos y Eléctricos
Я імпортував електричну вантажівку вартістю 2 000 доларів з Китаю. Через п’ять років ось правда.
Електромобілі

Я імпортував електричну вантажівку вартістю 2 000 доларів з Китаю. Через п’ять років ось правда.

П’ять років тому я зробив щось, що на той момент здавалося досить абсурдним. Я купив електричний міні-вантажівку вартістю 2 000 доларів у Китаї, наказав доставити її через океани до США та використовував її на маєтку моїх батьків у Флориді. більше…

Читати новину →Electrek
Огляд тижня форуму KW 44/2026: Electra та ціни на зарядку
Регулювання

Огляд тижня форуму KW 44/2026: Electra та ціни на зарядку

Зарядні станції Mercedes з’являються в мережі Electra, а петиція вимагає відображення ціни зарядки безпосередньо на дисплеї стовпчика. Крім того: покупка Corsa з потужністю 7,4–11 кВт, 1 009 км у IONIQ 28 кВт·год та питання щодо лічильників у службовому автомобілі. KW 44/2026 · 25 жовтня – 1 листопада 2026 року. Публічне заряджання. Зарядні станції Mercedes з’являються в мережі Electra. 7 нових відповідей · 4 учасники… Читати далі. Огляд тижня форуму KW 44/2026: Electra та ціни зарядки…

Читати новину →GoingElectric
Свідчення – Щоб подорожувати далеко на електромобілі, цей інженер віддає перевагу низькому споживанню енергії перед великою автономністю.
Технології

Свідчення – Щоб подорожувати далеко на електромобілі, цей інженер віддає перевагу низькому споживанню енергії перед великою автономністю.

Інженер на пенсії, який мешкає поблизу Ауре у департаменті Морбіан, Дідьє щороку проїжджає близько 25 000 км разом із дружиною Марі-Крістін, щоб дістатися до своїх дітей, які живуть у різних кінцях Франції. У червні подружжя отримало Mercedes CLA 200 – версію електромобіля з невеликою акумуляторною батареєю. Дані про погоду та таблиця[…]…

Читати новину →Automobile-Propre
Свідчення – Щоб подорожувати далеко на електромобілі, цей інженер віддає перевагу низькому споживанню енергії перед великою автономністю.
Електромобілі

Свідчення – Щоб подорожувати далеко на електромобілі, цей інженер віддає перевагу низькому споживанню енергії перед великою автономністю.

Інженер на пенсії, який мешкає поблизу Аурея у департаменті Морбіан, Дідьє проїжджає близько 25 000 км на рік на своєму… Стаття «Свідчення – Щоб подорожувати далеко на електромобілі, цей інженер віддає перевагу низькому споживанню енергії перед великою автономністю» вперше з’явилася на сайті Automobile Propre.

Читати новину →Automobile-Propre
Чотири місяці без роботи та черга очікування по всій Іспанії: Tesla з акумулятором BYD виявляє проблему, яку не покриває гарантія
Технології

Чотири місяці без роботи та черга очікування по всій Іспанії: Tesla з акумулятором BYD виявляє проблему, яку не покриває гарантія

Постраждалі скаржаться на несправності структурного акумулятора LFP від BYD у моделях Model Y з заднім приводом, виготовлених у Берліні.

Читати новину →Híbridos y Eléctricos
VW ID.3 Neo (2026) із акумулятором на 79 кВт·год у масштабному тесті на довгі дистанції: друга весна
Технології

VW ID.3 Neo (2026) із акумулятором на 79 кВт·год у масштабному тесті на довгі дистанції: друга весна

Часто бренду VW закидають те, що він пропустив можливості електромобільності. Проте після скандалу з дизельними двигунами у Вольфсбурзі досить рано пролунав сигнал тривоги. У 2019 році було представлено ID.3 у форматі Golf, з того часу було продано майже півмільйона примірників. Але чимало постійних клієнтів не змогли звикнути до ID.3 – занадто незвичний дизайн, занадто дешеві інтер’єри. Особливо з огляду на ціни, які…

Читати новину →InsideEVs Deutschland
«Автомобілі ставатимуть все дорожчими»: генеральний директор Mercedes висуває попередження щодо стримування протекціонізму з боку Китаю.
Різне

«Автомобілі ставатимуть все дорожчими»: генеральний директор Mercedes висуває попередження щодо стримування протекціонізму з боку Китаю.

Ола Келленіус, головний керівник Mercedes-Benz та президент ACEA, попереджає, що нові європейські протекціоністські заходи можуть ще більше підвищити ціни на автомобілі.

Читати новину →Híbridos y Eléctricos
Renault 4. Сентимент діє, але дальність руху потрібно підрахувати.
Різне

Renault 4. Сентимент діє, але дальність руху потрібно підрахувати.

Сьогодні у Renault, мабуть, найкраща у галузі ідея щодо використання власної історії. Нова „п’ятірка“, повернення Twingo та електрична „четвірка“ створюють сімейство автомобілів, які можна впізнати без необхідності читати напис на капоті. Після тест-драйву Renault 4 я ще більше ціную цю стратегію. Хоча так само очевидно, де закінчується чарівність проекту, а де починаються щоденні компроміси.

Читати новину →Elektromobilni.pl
Kia EV2 Earth: Економічний чудо простору у тесті
Технології

Kia EV2 Earth: Економічний чудо простору у тесті

До цього часу в електромобільній галузі діяла загальноприйнята правило: або велика дальність їзди, або компактні розміри, адже акумулятор мусить мати місце для розміщення. Одночасне наявність обох характеристик неможливе – тим більше за привабливою ціною. Kia хоче змінити це з моделлю EV2. Цей автомобіль довжиною 4,06 метра може мати опційно акумулятор ємністю 61 кВт·год, і його ціна починається від 26 600 євро. Ми тестували його протягом двох тижнів та були позитивно здивовані тим, як корейці за допомогою дуже простих засобів створили справді привабливий продукт.

Читати новину →electrive.net