Новини

Свіжі новини про електромобілі, зарядну інфраструктуру, регулювання та ринок EV

Чи стане сільське господарство більш електричним та цифровим? Є 165 мільйонів, але цього недостатньо
Різне

Чи стане сільське господарство більш електричним та цифровим? Є 165 мільйонів, але цього недостатньо

Сільське господарство у кризі через зміну клімату: частина рішення полягає у цифрових технологіях, особливо коли вони… Стаття «Чи стане сільське господарство більш електричним та цифровим? Є 165 мільйонів, але цього недостатньо» походить з Vaielettrico.

Читати новину →VaiElettrico
«У нас є затримка у 3 роки»: ні автономія, ні Китай — генеральний директор Scania розкриває справжню проблему електроавтомобілів у Європі
Різне

«У нас є затримка у 3 роки»: ні автономія, ні Китай — генеральний директор Scania розкриває справжню проблему електроавтомобілів у Європі

Головний керівник Scania попереджає, що затримка у розробці електричних вантажівок пов’язана не з браком інтересу, а з «вузьким місцем» у діяльності урядів.

Читати новину →Híbridos y Eléctricos
Оплески для Трампа, який бореться з електромобілями
Різне

Оплески для Трампа, який бореться з електромобілями

Оплески для Трампа, який бореться з електромобілями: Паоло пише статтю, опубліковану у спеціалізованому щомісячнику… Стаття «Оплески для Трампа, який бореться з електромобілями» походить з Vaielettrico.

Читати новину →VaiElettrico
Занадто дороге пальне: французи скорочують його використання, але не збираються швидко переходити на електромобілі
Заряджання

Занадто дороге пальне: французи скорочують його використання, але не збираються швидко переходити на електромобілі

Через зростання цін на бензин та дизельне паливо французи змінюють свої звички. Згідно з дослідженням DiscoverCars, опублікованим у жовтні 2026 року, все більше людей обмежують свої поїздки або шукають найдешевші заправки. Як не дивно, більшість опитаних у Франції не планують змінювати свої привички щодо пересувань.

Читати новину →Automobile-Propre
Занадто дороге пальне: французи скорочують його використання, але не збираються швидко переходити на електромобілі
Різне

Занадто дороге пальне: французи скорочують його використання, але не збираються швидко переходити на електромобілі

Через зростання цін на бензин та дизельне паливо французи змінюють свої звички. Згідно з дослідженням… Стаття «Занадто дороге паливо: французи скорочують використання, але не мають наміру швидко переходити на електромобілі» вперше опублікувалася на Automobile Propre.

Читати новину →Automobile-Propre
Harley-Davidson не приховує цього: їхній бренд електромотоциклів знаходиться на межі банкрутства та може так і не дожити до 2027 року.
Різне

Harley-Davidson не приховує цього: їхній бренд електромотоциклів знаходиться на межі банкрутства та може так і не дожити до 2027 року.

LiveWire визнає серйозні проблеми з ліквідністю попри зростання продажів та розглядає можливість нових альянсів, фінансування чи реструктуризації для подальшої діяльності.

Читати новину →Híbridos y Eléctricos
Усіх святих без вантажівок на дорогах. Заборона руху вантажівок, акція Znicz та штрафи, про які варто пам’ятати
Різне

Усіх святих без вантажівок на дорогах. Заборона руху вантажівок, акція Znicz та штрафи, про які варто пам’ятати

У статті «Заборона руху вантажівок – коли та кого вона стосується» обмеження випливають з постанови Міністра транспорту від 31 липня 2007 року щодо періодичних обмежень та заборони руху певних видів транспортних засобів на дорогах. Вони стосуються транспортних засобів та їх груп із допустимою загальною масою, що перевищує 12 тонн, за винятком автобусів. У дні, законодавчо визначені як вихідні, заборона діє[…]…

Читати новину →Elektromobilni.pl
Honda домінує на ринку мотоциклів протягом десятиліть. Електровелосипеди змінюють цю ситуацію.
Ринок

Honda домінує на ринку мотоциклів протягом десятиліть. Електровелосипеди змінюють цю ситуацію.

Honda протягом десятиліть будує одні з найміцніших позицій у світовій індустрії мотоциклів, щороку продаючи мільйони двоколісних транспортних засобів на бензині. Однак на ринках, де електричні мотоцикли та скутери стають все більш доступними, ця домінування починає стикатися з серйозними викликами. далі…

Читати новину →Electrek
Електровелосипед, який став чемпіоном світу з ендуро, не має ні найпотужнішого двигуна, ні рами з вуглецевого волокна.
Різне

Електровелосипед, який став чемпіоном світу з ендуро, не має ні найпотужнішого двигуна, ні рами з вуглецевого волокна.

У чоловічій категорії ми побачили популярного французького велосипедиста Адрієна Дайллі, який мчав на електровелосипеді для ендуро з алюмінієвою рамою та двигуном Bosch…

Читати новину →Híbridos y Eléctricos
Supertest Lucid Air Sapphire: 1 251 к.с., але чи так само швидко вона заряджається, як і прискорюється?
Заряджання

Supertest Lucid Air Sapphire: 1 251 к.с., але чи так само швидко вона заряджається, як і прискорюється?

Lucid Air Sapphire забезпечує неймовірно високий рівень продуктивності. Подивімося, чи буде так само й у інших ситуаціях… Стаття «Supertest Lucid Air Sapphire: 1 251 к.с., але чи так само швидко вона заряджається, як і прискорюється?» вперше з’явилася на Automobile Propre.

Читати новину →Automobile-Propre
Короткий огляд LovEV #44 2026. Сім електромобілів у фіналі COTY та дешевший ORLEN Charge
Заряджання

Короткий огляд LovEV #44 2026. Сім електромобілів у фіналі COTY та дешевший ORLEN Charge

Огляд тижня на LovEV: Італія за згодою ЄС на FSD, сім електромобілів у фіналі Car of the Year 2027 та просування ORLEN Charge з DC за 2,19 zł/kWh. До цього — новий LEAF від 149 900 zł та дані PEVO, згідно з якими в Польщі вже більше зарядних пристроїв DC, ніж AC.

Читати новину →LovEV.pl
Відсутній водій безпеки на території депо: де автономні автобуси платять першими
Електромобілі

Відсутній водій безпеки на території депо: де автономні автобуси платять першими

Смартбус сам керує собою всередині депо. Ось що він надсилає операторам, що потрібно депо насамперед, та що необхідно для створення смартбуса. Чому автономні автобуси ще не стали ефективними на громадських вулицях? На міській вулиці все відбувається одночасно: пішоходи, велосипедисти, скутери, дорожні роботи. Зі швидкістю до 50 км/год, з […] Пост Жодного водія безпеки всередині депо: де автономні автобуси спочатку принесуть користь — вперше опубліковано на Sustainable Bus.

Читати новину →Sustainable Bus