Свежие новости об электромобилях, зарядной инфраструктуре, регулировании и рынке EV
Stellantis получила патент на систему сброса аккумуляторов для электромобилей: батарейный пакет будет удаляться, а автомобиль сможет ехать на низковольтной батарее. Читайте статью Stellantis получила патент на систему сброса аккумуляторов для электромобилей на ecomento.de…
Новости: если попросить вежливо, Peugeot тоже начнет его производство... GE George East 13 октября 2026 г. · 4 минуты на прочтение. На этогодневной Парижской автомобильной выставке Peugeot представил свой новый концепт-кар E-T16 — полностью электрический автомобиль в честь своего модели 205 Turbo 16 (или «T16»), участвовавшего в раллийных гонках класса Group B. Представленный в сезоне WRC 1985 года, 205 T16 завоевал титул производителя и титул пилота вместе с Тимо Салоненом.
В Парижском автосалоне сходят с ума китайские автомобили, это совсем не дешевые городские машины. Электрические внедорожники длиной 5 метров и… Статья «В Парижском автосалоне сходят с ума китайские автомобили» взята с Vaielettrico.
После выхода на рынок Европы летом 2025 года модель BYD Dolphin Surf получила первое значительное обновление. Этот небольшой китайский электромобиль для города… Статья «BYD Dolphin Surf: этот конкурент электрического R5 наконец устраняет один из своих основных недостатков» впервые появилась на сайте Automobile Propre.
Электрические фургоны являются ключевым элементом снижения зависимости Европы от дизельного топлива, однако их цены по-прежнему чрезмерно высоки по сравнению с легковыми автомобилями. И это в Европе, ведь в Китае производители расширяют ассортимент, предлагая модели в три-четыре раза более дешевые. Китайский рынок продолжает показывать, что цены на электрические фургоны могут сильно отличаться от тех, что приняты в Европе. В то время как здесь многие профессионалы имеют
ProLogium и Rimac Technology уточняют детали сотрудничества в области аккумуляторов следующего поколения. На Парижском автосалоне партнеры сначала представят макет комплекта аккумуляторов; в 2027 году планируется выпуск функционального оборудования и полноценного комплекта аккумуляторов, а в 2028 году — первые тесты автомобилей.
Changan представил в Париже электромобиль NEVO Q05 с заявленным радиусом действия 450 км по стандарту WLTP, а также гибрид DEEPAL S07 PHEV, способный преодолеть 100 км на электротяге. Выпуск моделей Q05 и Q06 в Польше планируется на первый квартал 2027 года, но компания пока не раскрыла их цены.
Dongfeng представила два новых электромобиля, с помощью которых хочет укрепить своё присутствие на европейском рынке: TK5 — это SUV, предназначенный для повседневного использования, тогда как TK7 ориентирован на семьи, нуждающиеся в большем пространстве; оба модели являются частью новой международной линейки, планы по продажам которой в Испании ещё предстоит определить. Dongfeng воспользовалась Парижским автосалоном 2026 года, чтобы представить новый бренд и два новых моделя.
Первые экземпляры нового поколения BYD Seagull уже поступили в китайские дилерские центры ещё до их официального выпуска на рынок; этая модель имеет значительные отличия по сравнению со своим предшественником; её появление открывает возможности для развития будущей линейки электромобилей BYD в Европе. Новый BYD Seagull уже начал поступать в китайские дилерские центры, где первые экземпляры выставлены перед официальным выпуском. Новое поколение этого небольшого электромобиля
Peugeot представила на Парижском автосалоне концептуальный прототип будущего E-208 — новый E-T16 Concept, вдохновлённый моделью 205 T16 80-х годов. Его три электромотора обеспечивают совокупную мощность в 816 л.с. Хотя электрифицированное возвращение нового RCZ стало одним из главных сюрпризов Peugeot на Парижском автосалоне, компания также показала на мероприятии второй прототип — E-T16 Concept, посвящённый легендарной модели.
Mercedes объявляет о своих амбициях в области технологии V2G для Германии. Вскоре после представления в сентябре новых тарифов на домашнюю зарядку V1G, компания из Штутгарта выпускает пакет функций Bidi, который сначала будет работать в стране с электрическим моделью GLC и новым автомобилем класса C. В качестве технологического партнера выступает The Mobility House.
Ожидания сотрудников – рынок разделен на три равные части. Когда их прямо спросили, должен ли работодатель обеспечивать транспорт, респонденты распределились почти поровну: 33% ответили утвердительно, 32% — отрицательно, а 35% не имели мнения. Такая большая группа нерешительных не означает отсутствия потребности. Скорее это показывает, что мобильность сотрудников до сих пор не укоренилась ни в сознании работников, ни в […]…