BYD Dolphin Surf: этот конкурент электрического R5 наконец устраняет один из своих главных недостатков
BYD Dolphin Surf, поступившая в продажу в Европе летом 2025 года, получила первое значимое обновление. Этот китайский электромобиль малого класса теперь может вмещать пять пассажиров, в то время как ранее их было только четыре. Но это ещё не всё...
BYD Dolphin Surf, продающаяся в Европе всего год, уже прошла модернизацию. Этот китайский электромобиль малого класса, стремящийся конкурировать с Renault 5, получил обновление, позволяющее устранить одно из его основных ограничений: количество мест увеличилось с четырёх до пяти. Это обновление сопровождается рядом нововведений внутри автомобиля.
Пятое место, меняющее всё
Длина модели Dolphin Surf составляет 3,99 м, что позволяет сравнивать её размеры с аналогичными европейскими автомобилями. Однако ранее в ней могли разместиться только четыре человека. Компания BYD решила устранить этот недостаток, добавив третью ремнёвку безопасности сзади и дополнительную подушку безопасности. Это хорошие новости, но пространство может оказаться тесным... Ведь ширина Dolphin Surf составляет всего 1,72 м (без зеркал заднего вида), поэтому это всё ещё небольшой городской автомобиль.
Также стоит прочитать
Появился новый Citroën 2 CV! Вот всё, что нужно знать об этом электрическом городском автомобиле стоимостью 15 000 евро
Багажник сохраняет свою вместимость в 308 литров. Компания BYD указывает, что версии на четыре и пять мест смогут продаваться одновременно на некоторых рынках. Во Франции новые конфигурации уже доступны для заказа в комплектациях Boost и Comfort. Старые модели остаются в наличии до исчерпания запасов.
Современное и лучше оснащённое салон
Компания не ограничилась добавлением ещё одного места. Комплектация Comfort теперь оснащается центральным экраном диагональю 12,8 дюйма с функциями сервисов Google, в частности картами и магазином приложений Play Store. Цифровая панель приборов увеличилась с 7 до 8,8 дюймов. Ещё одним изменением является перемещение переключателя передач с панели приборов на рулевую колонку. Рулевое колесо также было переработано: в версиях Boost и Comfort оно стало с подогревом, а в комплектации Boost появились сиденья с подогревом.
Во всех версиях теперь есть кондиционер, два порта USB-C спереди и задняя панель. Компания BYD также добавляет новый белый цвет и 16-дюймовые литийные диски в версию Active.
Запас хода до 322 км
Под капотом ничего не изменилось. Dolphin Surf сохраняет свои аккумуляторы емкостью 30 и 43,2 кВт·ч. Они по-прежнему сочетаются с двигателями мощностью 88 или 156 л.с. Запас хода варьируется от 220 до 322 км в зависимости от версии. Скорость быстрой зарядки составляет 85 кВт в обеих версиях премиум-класса; зарядка от 10 до 80% занимает 31 минуту.
Во Франции цена на новый Dolphin Surf Boost на пять мест начинается от 24 490 евро (против 19 990 евро за версию Active на четыре места), а для модели Comfort — от 26 490 евро. Однако в октябре компания BYD предлагает соответствующие коммерческие скидки в размере 3 800 евро на модель Boost и 2 800 евро на Comfort, в результате чего цены снижаются до 20 690 евро и 23 690 евро соответственно. Обратите внимание: речь идет о промо-акции производителя, а не о государственной поддержке.
Кроме того, увеличение количества мест с 4 до 5 может повлиять на расчет экологического рейтинга, как это было с Hyundai Ioniq. Но пока для китайского производства BYD бонусов не предвидится.