Новый BYD Seagull уже доступен в дилерских центрах: станет ли он следующим европейским Dolphin Surf?

Новый BYD Seagull уже начал поступать в китайские дилерские центры, где первые экземпляры выставлены перед его официальным выпуском. Новое поколение этого небольшого электромобиля от BYD значительно превосходит текущую модель, из-за чего его появление вызывает вопросы относительно будущего европейской линейки этого производителя.

В Европе эту машину знают как BYD Dolphin Surf, хотя существуют различия между версиями, предназначенными для обоих рынков. Модель, продающаяся в Испании, имеет длину 3,99 метра и развивает мощность до 156 л.с., тогда как новый китайский Seagull достигает длины 4,21 метра и оснащен другой технической комплектацией. Пока BYD не подтвердил, когда эта новая модель появится на нашем рынке и какое название она получит, если в конце концов доберется до нас.

Посещение дилерских центров позволяет нам, с одной стороны, увидеть скорость действий китайских компаний: они официально представили эту модель всего несколько дней назад, и она уже готова к поставкам. С другой стороны, это даёт возможность вблизи рассмотреть автомобиль, о котором мы уже знали благодаря информации, опубликованной в последние недели.

Его кузов значительно увеличен — на 22 сантиметра больше, чем у европейской версии, — что обеспечивает больше пространства внутри. Также появились такие нововведения, как багажник спереди объёмом 94 литра. Изменилась и компоновка салона: центральный экран берёт на себя часть функций приборной панели, а переключатель передач расположен сзади руля.

Очень важным также является вопрос быстрой зарядки. Хотя официальных данных пока нет, наличие разъема для зарядки рядом с станцией Flash Charging от BYD позволяет предположить, что этот устройство будет совместимо с ней. Возможно, не на уровне мощности их более продвинутых версий, но оно сможет достигать значения зарядки, редко встречающегося среди устройств данного сегмента.

Замена Dolphin Surf или новая модель в линейке?

Рост популярности китайского Seagull открывает для Европы несколько возможностей. Первая, и, возможно, самая очевидная, заключается в том, что эта новая модель в конечном итоге заменит нынешний BYD Dolphin Surf. Европейская версия уже длиннее текущего китайского Seagull, но 4,21 метра у новой модели означали бы дополнительный рост на 22 сантиметра по сравнению с автомобилем, который в настоящее время продаётся в Испании.

Такое увеличение размеров может позволить BYD предложить более просторный и универсальный электромобиль городского класса с кузовом, близким к моделям высших сегментов. Новый Seagull в Китае теперь также имеет пять мест, хотя европейский Dolphin Surf недавно получил эту возможность в рамках своего обновления. Поэтому недостаточно просто перенести китайскую версию модели: бренду придётся решить, какие размеры, оснащение и технические характеристики лучше всего соответствуют потребностям европейского рынка.

Второй вариант заключается в том, что BYD сможет воспользоваться этим ростом для реорганизации своей линейки. Новая модель сможет сосуществовать с текущим Dolphin Surf на более высоком уровне и в конечном итоге заменить обычный BYD Dolphin длиной около 4,29 метра. Таким образом, бренд сможет сохранить более компактную модель для входного сегмента и предложить альтернативу большего размера, при этом обе машины не будут слишком перекрываться, как это произошло бы, если бы новый Seagull заменил Surf напрямую.

Официального подтверждения ни одного из этих сценариев нет. Однако второй вариант кажется наиболее логичным, поскольку текущая версия Dolphin уже устарела с точки зрения дизайна и характеристик, а её продажи в Европе крайне низки. В Испании в этом году было продано 863 единицы, что значительно меньше, чем 4.343 единицы модели Dolphin Surf, причём показатель снизился на 36,7% по сравнению с 2025 годом. Это свидетельствует о необходимости замены.

Вопросы также касаются времени и цены. Что касается времени, возможно, придётся ждать до 2027 года, причём модель может появиться с удивлением в виде европейского производства. Что касается цены, текущая версия Dolphin стоит 36.690 евро до учёта льгот или акций, имея емкость аккумулятора 60 кВт·ч и запас хода по стандарту WLTP в 427 км. Следовательно, новый Seagull сможет занять нишу на нашем рынке, если ему удастся улучшить эти показатели, снизив цену ниже отметки в 30.000 евро до учёта льгот или акций.