Dongfeng представляет электромобили Forthing TK5 и TK7 в Париже: запас хода до 550 км и быстрая зарядка на 800 вольт
Dongfeng воспользовалась Парижским автосалоном 2026 года, чтобы представить новый бренд и два новых моделя, с помощью которых планирует укрепить своё присутствие на международном рынке. Forthing TK5 и TK7 имеют схожую технологическую базу, но ориентированы на разные аудитории: первый представляет собой внедорожник для ежедневного использования, тогда как второй призван обеспечить больше пространства и универсальности для больших семей.
Китайский бренд хочет использовать Европу в качестве отправной точки для расширения линейки TK на другие рынки, включая Ближний Восток, Африку, Южную Америку и Юго-Восточную Азию.
Dongfeng Forthing TK5: электрический внедорожник с архитектурой 800 вольт
Forthing TK5 — это пятиместный внедорожник, предназначенный для тех, кто ищет автомобиль для городских поездок, хотя его характеристики также позволяют использовать его в более разнообразных целях. С точки зрения дизайна выделяется новое толкование стилистики бренда: вертикальные передние фары, напоминающие водопад, и передняя часть кузова, адаптированная под особенности электрифицированной версии.
Электрическая версия обладает максимальной мощностью 200 кВт (272 л.с.) и использует 800-вольтовую архитектуру. Согласно информации, опубликованной во время презентации, Dongfeng заявляет о запасе хода более 550 километров, однако до сих пор не сообщены точные характеристики аккумулятора и условия, при которых была получена эта цифра.
Компания также сообщила, что электромобиль TK5 может восстановить от 20% до 80% заряда за 18 минут — об этом говорилось в презентации FORTHING на международной выставке. Чтобы оценить его производительность в быстрой зарядке в реальных условиях, необходимо знать кривую зарядки и условия тестирования. Пока также не объявлены цены и точная дата поступления автомобиля в испанские дилерские центры.
Dongfeng Forthing TK7: электрический минивэн для больших семей
TK7 использует иной подход по сравнению с TK5. Эта модель оснащена кузовом типа моновольт, предназначенным для семей с большим количеством членов и тех, кому нужно место для перевозки нескольких пассажиров и багажа. Её дизайн сохраняет характерные черты новой линейки, включая вертикально расположенные передние фары.
Одной из самых привлекательных особенностей является внутренняя компоновка, которая позволяет выбирать между пятью и восьмью местами в зависимости от расположения сидений. Dongfeng также сообщает о наличии 37 мест хранения по всему салону, что облегчает повседневное использование при перевозке большого количества пассажиров. К этому добавляется функция двунаправленной зарядки V2L мощностью до 6,6 кВт, позволяющая питать электроприборы во время поездки или кемпинга.
В своей 100% электрической версии TK7 развивает такую же мощность в 200 кВт (272 л.с.), как и TK5, хотя заявленный радиус езды составляет около 500 километров. Производитель не подтвердил емкость аккумулятора и время зарядки этой версии, поэтому пока невозможно сравнивать оба модели в равных условиях. Также не сообщены их цены для Европы.
Представление обеих моделей в Париже является первым шагом в международной стратегии, с помощью которой Dongfeng хочет расширить присутствие своего бренда Forthing за пределами Китая. Однако пока неизвестно, какие версии в конечном итоге поступят в Испанию, с каким оснащением и по какой цене — три фактора, которые будут определяющими при оценке их перспектив по сравнению с электрическими внедорожниками и моновэнами, уже продаваемыми в Европе.