Mercedes-Benz вводит услугу V2G для частных клиентов

Mercedes объявляет о своих амбициях в области технологии V2G для Германии. Вскоре после представления в сентябре новых тарифов на домашнюю зарядку V1G, компания из Штутгарта выпускает пакет функций Bidi, который сначала будет работать в стране с электрическими моделями GLC и нового класса C. В качестве технологического партнера выступает The Mobility House.

Источник изображения: Mercedes-Benz

Компания Mercedes присоединяется к другим автопроизводителям, объявивших о запуске услуги Vehicle-to-Grid (V2G) в Германии. Совместно с The Mobility House автопроизводитель планирует предоставить своим клиентам возможность сбрасывать электричество из аккумуляторов современных электромобилей концерна обратно в государственную электросеть, тем самым снижая расходы. Здесь речь идет о двунаправленной зарядке (сокращенно BiDi-зарядка), а точнее — о подкатегории V2G. Ранее подобные услуги уже были анонсированы Volkswagen/Elli совместно с The Mobility House, BMW вместе с E.ON, Ford — с Octopus Energy, а также Renault — с The Mobility House.

У Mercedes новое предложение будет выпущено под названием MB.CHARGE Home Pro Intelligent. Амбиции в этом направлении впервые стали известны в апреле. Тогда руководство The Mobility House сообщило газете „FAZ“, что в этом же году появится сервис V2G, связанный с соответствующим тарифом на электроэнергию для частных клиентов, в том числе для нового электромобиля Mercedes GLC.

Теперь это официально: «Клиенты впервые получают возможность не только заряжать свои полностью электрические автомобили, но и активно включать их в энергосистему — тем самым зарабатывая деньги на своем электромобиле в повседневной жизни», — пишут сотрудники компании из Штутгарта в своем сообщении. Пакет включает двустороннюю DC-зарядную станцию и так называемый тариф Mercedes‑Benz Intelligent Pro Eco. Благодаря приложению Mercedes‑Benz Charge Home клиенты могут отслеживать процессы зарядки, возврат энергии и соответствующие кредиты.

Вначале функция двунаправленной зарядки доступна в Германии для электрического GLC и нового класса C. Однако в ближайшее время она должна быть расширена на многие другие электромобили Mercedes, включая VLE, GLA, EQS, CLA, CLA Shooting Brake и GLB. «В зависимости от модели автомобиля функция двунаправленной зарядки будет включена после выхода на рынок через обновление по сети», — сообщает компания. Также планируется внедрение этой функции и на других «избранных рынках».

Новый пакет Bidi является уже третьим специально разработанным Mercedes предложением для интеллектуальной зарядки дома за последние несколько недель. В сентябре компания представила два однонаправленных домашних пакета зарядки — MB.CHARGE Home Dynamic и MB.CHARGE Home Intelligent, которые позволяют переносить процессы зарядки в более выгодные временные интервалы. Оба они также поддерживаются The Mobility House, и их отличие заключается прежде всего в использовании тарифов на электроэнергию. Представленный сейчас пакет зарядки благодаря своей двунаправленной конструкции значительно превосходит эти два варианта. Как известно, экономическая привлекательность технологии V2G-зарядки в Германии обусловлена правилами MiSpeL, представленными в начале месяца Агентством федеральных сетей (MiSpeL означает «интеграция аккумуляторов и зарядных точек в рынок»).

В мелком шрифте в описании нового предложения Mercedes указано, что наличие умного счетчика является обязательным условием, а использование может подчиняться «специфическим для рынка условиям, связанным с законодательством и требованиями поставщиков энергии». Сама двусторонняя зарядная станция представляет собой устройство мощностью 11 кВт в постоянном токе («ChargeLine Bidi»), которое поддерживает все электромобили с технологиями 400 и 800 вольт и может обновляться с помощью OTA-обновлений. Mercedes подчеркивает, что является первым автопроизводителем, предлагающим в Германии готовое к использованию решение для двусторонней зарядки на основе открытых и стандартизированных технологий. «Цель — обеспечение высокой взаимосовместимости между электромобилями Mercedes-Benz, способными к двусторонней зарядке, инфраструктурой для зарядки и совместимыми системами управления энергией», — говорится в описании. Для этого Mercedes-Benz использует открытые стандарты, такие как ISO 15118-20.

А что предлагается в качестве бонуса? Mercedes намерена предложить первым 500 клиентам специальное вступительное предложение (действует до конца марта 2027 года): «Вы получаете двустороннюю зарядную станцию от The Mobility House по вступительной цене в 1.990 евро вместо обычных 2.990 евро. Кроме того, оплачивается каждый час, когда автомобиль подключен к зарядной станции дома — независимо от того, происходит ли зарядка, разрядка или пауза», — говорится в описании. Кроме того, ранние клиенты получают дополнительный бонус в виде зарядного кредита на сумму 250 евро.

В общем случае, согласно Mercedes, тот, кто ежедневно примерно по двенадцать часов подключает свой автомобиль к зарядному устройству, может рассчитывать на бонус в размере более 500 евро в год. При регулярном использовании инвестиции в зарядное устройство можно окупить в течение четырех лет благодаря стартовой акции, утверждает Mercedes. Без специальных условий в этом примере расчета потребуется шесть лет. Фактическая сумма бонуса зависит от времени подключения автомобиля к зарядке, то есть увеличивается или снижается в соответствии с этим показателем.

Йорг Бартельс, руководитель отдела систем привода в Mercedes‑Benz AG, комментирует: «Двунаправленная зарядка является для нас следующим логичным шагом в развитии электромобильности. Мы превращаем автомобиль из простого потребителя в активный компонент энергетической системы. Таким образом мы сочетаем инновационные технологии автомобилей с более эффективным использованием возобновляемых источников энергии, создавая устойчивую добавленную ценность как для наших клиентов, так и для энергетической инфраструктуры».

Томас Рафайнер, генеральный директор The Mobility House, добавляет: «Электромобиль — это не просто транспортное средство; это аккумулятор будущего. Вместе с Mercedes‑Benz мы делаем двустороннюю зарядку доступной в повседневной жизни. Клиенты Mercedes‑Benz смогут в будущем зарабатывать деньги с помощью своих автомобилей и снижать расходы на энергию. В то же время они вносят вклад в снижение нагрузки на электросети и защиту климата».