Najnowsze informacje o samochodach elektrycznych, infrastrukturze ładowania, regulacjach i rynku EV
Amerykański specjalista od silników Cummins ogłasza budowę fabryki baterii w Hiszpanii. Pod marką Accelera by Cummins będą tam produkowane baterie typu LFP do pojazdów komercyjnych. Plan zakłada modułowy system o pojemności 102 kWh i napięciu do 840 woltów przeznaczony dla autobusów i ciężarówek.
Geely uważa, że mały samochód elektryczny E2 szybko stanie się najważniejszym modelem w Europie. W pierwszym miesiącu przyjmowania zamówień przedpremierowych uzyskano 3500 zapytań. Artykuł „Geely atakuje europejskie małe samochody elektryczne dzięki E2” dostępny na ecomento.de…
Zbyt duże samochody i nie do życia miasta: to jest problem, pomijając emisje. Taka jest opinia… Artykuł „Zbyt duże samochody, to jest problem” pochodzi z Vaielettrico.
CEER Exobot Sedan oraz Ceer Exobot SUV to dwa ekstremalne pojazdy elektryczne z Arabii Saudyjskiej, o dzikim designie i układzie napędowym z trzema silnikami. Maksymalna moc wynosi 625 kW, a akumulator NMC ma pojemność 112 kWh. CEER Exobots trafią na rynek już w przyszłym roku.
Osiem małych i tanich samochodów elektrycznych staje przed niezwykle nietypowym testem, który ma sprawdzić, jak daleko mogą zajść w rzeczywistych warunkach; wszystkie startują z naładowaną baterią i jeżdżą z włączonym klimatyzatorem; niektóre wyniki są bardzo bliskie oficjalnym wartościom, podczas gdy inne wykazują znaczne różnice. Przez lata homologowana zasięg była najczęściej używaną wartością do porównywania samochodów elektrycznych. Na papierze wystarczy spojrzeć na dane WLTP, aby wiedzieć…
Załadunek elektryczny na zjeździe Roma Est na autostradzie A24 jest już w stanie wytworzyć własną energię dzięki 466 panelom słonecznym zainstalowanym bez zajmowania ani metra kwadratowego dodatkowej powierzchni.
Fraunhofer IIS opracował oprogramowanie, które automatycznie analizuje zdjęcia rentgenowskie całych baterii samochodów elektrycznych pod kątem mechanicznych nieprawidłowości. Metoda opracowana w ramach projektu badawczego AIR ma uzupełnić tradycyjną diagnostykę baterii i dostarczać dodatkowych informacji, szczególnie w przypadku pojazdów po wypadkach oraz przed ich możliwym ponownym użyciem.
Saudyjska marka pojazdów elektrycznych Ceer, będąca wspólnym przedsięwzięciem Foxconn i saudyjskiego funduszu sovereign wealth PIF, zaprezentowała swój pierwszy model. Jej flagowy model Exobot będzie dostępny w dwóch wariantach nadwozia – jako elektryczny sedan oraz eSUV.
Według członka zarządu ds. sprzedaży Martina Sandera, grupa VW dostosowuje swój plan produkcji. W rezultacie w Wolfsburgu w tym roku będzie produkowanych mniej pojazdów z silnikami spalinowymi – natomiast w Emden i Zwickau z linii produkcyjnych będzie wyjeżdżać więcej samochodów elektrycznych.
Przyszła podatek od samochodów elektrycznych wzbudza wiele dyskusji. Spróbujmy zrozumieć sytuację lepiej. Artykuł „Samochody elektryczne: czy to zbyt wysoki podatek?” ukazał się po raz pierwszy na stronie Automobile Propre.
Li Auto od lat pracuje nad nowym pokoleniem baterii, które mogłoby zmienić osiągi ich samochodów elektrycznych; firma ma już kilka projektów w toku i zaczęła rozwijać je w praktycznych zastosowaniach; teraz jej kierownicy udzielili nowych informacji na temat tego, kiedy może nastąpić przejście od prototypów do gotowych pojazdów. Chiny wyprzedziły inne kraje w rozwoju następnego pokolenia baterii, niezależnie od ich chemii, a ostatni przykład pochodzi z firmy ma
iCaur V27 otrzyma nową wersję o większej zasięgu 30 września. Ten ogromny SUV EREV będzie również jednym z głównych elementów ekspansji Chery na rynki europejskie.
