Za 22.095€ ma 449 KM i zasięg 1.230 km, ale zanim dotrze do Europy, Chery wprowadzi na rynek jeszcze lepszą wersję.
22/09/2026 11:30
Zaktualizowano na
22/09/2026 11:30
Chery przygotowuje ważną aktualizację dla jednego z najbardziej imponujących modeli swojej nowej marki iCaur. V27 zostanie wprowadzony w Chinach w wersji Long-Range 30 września, z ulepszeniami skupionymi głównie na zasięgu jazdy, komforcie wewnątrz pojazdu oraz technologii. Firma jeszcze nie ujawniła ceny ani ostatecznych specyfikacji tej nowej wersji.
Aktualizacja przychodzi w delikatnym momencie. Dostawy V27 od czterech miesięcy z rzędu spadają po osiągnięciu 4.184 egzemplarzy w kwietniu. Spadły do 3.456 w maju, 2.219 w czerwcu, 1.764 w lipcu, a w sierpniu było zaledwie 1.609 sztuk. Nowa wersja Long-Range ma na celu ożywienie popytu na ten model, który poza Chinami będzie sprzedawany pod marką iCaur.
V27 to SUV o wyraźnie terenowym designie, którego długość wynosi 4.909 mm – wartość ta wzrasta do 5.055 mm po zainstalowaniu zewnętrznego koła zapasowego. Ma 1.976 mm szerokości, do 1.894 mm wysokości oraz rozstaw osi wynoszący 2.910 mm. Dodatkowo charakteryzuje się kątem natarcia 24 stopni, kątem ucieczki 23 stopni oraz zdolnością do przejeżdżania przez wodę o głębokości do 600 mm.
Jego system rozszerzonej autonomii łączy 1,5-litrowy silnik benzynowy z turbodoładowaniem, używany głównie do wytwarzania prądu, z napędem elektrycznym. Wersja z napędem tylnym oferuje 248 KM, natomiast warianty z dwoma silnikami i napędem na cztery koła osiągają 449 KM. Wszystkie wersje wykorzystują obecnie akumulator typu LFP o pojemności 34,3 kWh. Najbardziej oszczędny model może przejechać 210 km na prądzie według cyklu CLTC, około 150 km według WLTC, natomiast łączna autonomia wynosi 1.230 km.
Technologia również odgrywa ważną rolę. System multimedialny wykorzystuje procesor Qualcomm Snapdragon 8295P i zapewnia kompatybilność z Apple CarPlay, Huawei HiCar oraz CarLink. Wyższa wersja Falcon 700 posiada dodatkowo LiDAR oraz procesor Horizon Robotics Journey 6P o mocy obliczeniowej 560 TOPS, służący do realizacji zaawansowanych funkcji asystujących kierowcy. Obecna cena V27 w Chinach wynosi od około 169.800 do 196.800 juanów, co przy obecnym kursie odpowiada mniej więcej 22.095 do 25.605 euro.
V27 będzie również jedną z broni Chery w Europie
Budowa przyszłości modelu V27 nie ogranicza się wyłącznie do rynku chińskiego. Chery stworzyło markę iCaur jako nową markę skupioną na pojazdach o solidnym wyglądzie i z napędem elektrycznym, a już potwierdziło plany wprowadzenia jej na rynek europejski. V27 będzie właśnie jednym z jego kluczowych produktów, łączącym estetykę pojazdu terenowego z systemem EREV zaprojektowanym tak, by zapewniać dużą autonomię bez konieczności pełnego polegania na infrastrukturze do ładowania.
Sama Chery zaprezentowała V27 we Włoszech tego lata i potwierdziła, że iCaur rozpocznie tam swoją działalność handlową w pierwszym kwartale 2027 roku. Hiszpania również znajduje się wśród rynków planowanych do ekspansji na Europę. Firma ogłosiła już wcześniej, że jej nowa marka dotrze do naszego kraju prawdopodobnie w 2027 roku, przy użyciu strategii polegającej na połączeniu pojazdów o klasycznym wyglądzie i zdolnościach off-road z nowoczesną technologią elektryfikacji.
Zanim Chery wzmocni swoją obecność na rynku europejskim, będzie nadal rozszerzać eksport modelu V27 na Bliski Wschód, Azję Środkową i Europę Wschodnią. Nowa wersja Long-Range, którą zaprezentujemy 30 września, może stać się ponadto szczególnie atrakcyjną alternatywą dla tych rynków. Chery musi teraz udowodnić, że V27 może osiągnąć rozwój poza Chinami, który traci na swoim rynku krajowym.