Najnowsze informacje o samochodach elektrycznych, infrastrukturze ładowania, regulacjach i rynku EV
Range Rover Sport Electric rozpędza się do prędkości 405 kW i 850 Nm, ma zasięg 609 kilometrów według standardu WLTP i dostępny jest w czterech wersjach. Artykuł o Range Rover Sport Electric rozpędzającym się do 405 kW i mającym zasięg 609 kilometrów na ecomento.de…
Bardzo wysoka moc ładowania dla Scany. W MCS (Megawatt Charging System) z jej elektrycznym ciężarówką: Scania… Artykuł „Scania debiutuje z systemem ładowania MCS dla swojej ciężarówki 40R” pochodzi z Vaielettrico.
Renault przywraca niektóre ze swoich najbardziej znanych modeli, aby stworzyć własną tożsamość w obliczu głębokich zmian w branży; Renault 5, Renault 4 i Twingo są częścią strategii, która przynosi coraz lepsze rezultaty w postaci rosnących sprzedaży. Renault zdaje sobie sprawę, że na rynku, gdzie coraz trudniej odróżnić jedne samochody od innych, projekt może stać się narzędziem równie ważnym jak technologia. Elektryfikacja otworzyła wiele możliwości.
W skrócie: Tesla: dziewięć lat i jeszcze dwa tygodnie Miała być długo wyczekiwana prezentacja samochodu, który od niemal dekady pozostaje jedną z najbardziej ambitnych zapowiedzi Tesli. Zamiast premiery 1 października pojawił się jednak komunikat o przesunięciu wydarzenia na 15 października. Producent poinformował, że powodem są prognozowane trudne warunki atmosferyczne. W komunikacie opublikowanym w serwisie X […]…
Stellantis zamierza tymczasowo wstrzymać produkcję w kilku swoich fabrykach we Francji w październiku. W Sochaux i Rennes problemem jest… Artykuł „Stellantis zamierza wstrzymać działanie kilku francuskich fabryk z powodu braku baterii do swoich modeli elektrycznych” ukazał się po raz pierwszy na stronie Automobile Propre.
Norweski specjalista od materiałów do baterii Vianode oraz włoski producent baterii FAAM pokazują, jak grafit z odpadów pochodzących z produkcji baterii można ponownie przetworzyć na wydajne materiały anodowe. Celem obu stron jest teraz skalowanie tego podejścia w celu zastosowania go przemysłowo.
Stellantis wstrzymuje produkcję w swoich francuskich zakładach w Sochaux, Rennes i Mulhouse na co najmniej tydzień. W dwóch przypadkach jest to spowodowane brakiem baterii do pojazdów elektrycznych, ponieważ dostawca ACC ma trudności z sprostaniem popytowi na swoje baterie długodystansowe na bazie niklu.
BMW wprowadza z nowym i3 po raz pierwszy całkowicie elektryczną wersję modelu 3 opartą na nowej klasie. Ten sedan oferuje akumulator o pojemności do 108,7 kWh, zasięg 912 km według standardu WLTP, prąd ładowania 400 kW i kosztuje od 59.900 euro. BMW przedstawiło ósmą generację serii 3. Po raz pierwszy w jej programie znajduje się wersja całkowicie elektryczna: nowy BMW i3 to… Czytaj dalej BMW i3: Elektryczny model 3 z zasięgiem 912 km i szybkim ładowaniem o mocy 400 kW…
Vattenfall InCharge donosi o rekordowym wykorzystaniu swoich stacji ładowania w Niemczech: ilość naładowanej energii wzrosła o około 65 procent, a przy szybkim ładowaniu wartość z poprzedniego roku została przekroczona już w sierpniu. Jednocześnie firma krytykuje możliwą zniżkę na paliwo. Według własnych informacji Vattenfall InCharge odnotowuje w tym roku tak wysoki poziom wykorzystania swojej publicznej sieci ładowarek w Niemczech jak nigdy wcześniej. Czytaj dalej: Szybkie ładowarki Vattenfall – już w sierpniu 2025 roku przekroczą poprzednie wyniki…
BMW zainwestowało około dwóch miliardów euro w zakłady w Monachium, Dingolfing oraz nowy zakład baterii w Irlbach-Straßkirchen. Elektryczny i3 będzie odtąd produkowany w Monachium, natomiast samochody spalinowe i hybrydy typu plug-in serii 3 w Dingolfing. Grupa BMW zainwestowała około dwóch miliardów euro w swoje niemieckie zakłady w celu produkcji ósmej generacji BMW 3er. Około jedna… Czytaj dalej: BMW i3 – główny zakład w Monachium produkuje już tylko samochody elektryczne…
Małe reaktory modułowe, SMR, od lat są przedstawiane jako jedna z głównych nadziei na ożywienie energetyki jądrowej; jednak rzeczywiste projekty rozwijają się znacznie wolniej niż oczekiwano; tymczasem inne technologie energetyczne rozwijają się w znacznie szybszym tempie i szybko zmieniają równowagę światowego systemu energetycznego. Energetyka jądrowa ponownie trafia na pierwsze strony gazet, a coraz więcej rządów mówi o nowych elektrowniach oraz reaktorach nowej generacji.
IEA dostrzega potencjał na osiągnięcie 33 procent elektryfikacji do 2035 roku. Dzięki temu omawiany globalny cel na poziomie 35 procent staje się bliższy realizacji. Artykuł: Analiza IEA: Globalny cel elektryfikacji na poziomie 35 procent staje się bliższy na ecomento.de…
