Najnowsze informacje o samochodach elektrycznych, infrastrukturze ładowania, regulacjach i rynku EV
Według ekspertów surowce pochodzące z recyklingu baterii mogłyby uczynić łańcuchy dostaw w Europie bardziej niezależnymi oraz wzmocnić produkcję baterii w Niemczech. Artykuł dostępny pod adresem: Analyst sieht neue Phase der Batterie-Lieferketten in Europa na ecomento.de…
Daimler Buses planuje utworzenie swojej trzeciej publicznej stacji ładowania autobusów elektrycznych przy Centralnym Dworcu Autobusowym w Hamburgu, po Kilonii i Monachium. Przewidziane są... Artykuł: Daimler Buses przyspiesza rozwój własnej publicznej infrastruktury ładowania na ecomento.de…
Geely szuka w Niemczech lokalnych partnerów do budowy stacji szybkiego ładowania o mocy do 1000 kW, korzystając przy tym z zarządzania energią opartego na sztucznej inteligencji. Artykuł dostępny pod adresem ecomento.de: Geely szuka partnerów do 1000-kW-stacji szybkiego ładowania w Niemczech…
Klaus Zellmer, obecny prezes Skody, obejmie stery Volvo Cars najpóźniej 1 października 2027 roku. Marka chce do 2030 roku wprowadzić 13 modeli i podnieść marżę operacyjną z 3,5 proc. do poziomu zbliżonego do 8,5 proc.
Hyundai przygotowuje znaczące rozszerzenie swojej rodziny Ioniq o dwa nowe elektryczne SUV-y; jeden będzie bardziej kompaktowy i będzie dążył do zdobycia miejsca w jednym z najbardziej konkurencyjnych segmentów rynku, natomiast drugi będzie skierowany bardziej do rodzin i zajmie pozycję pośrednią w obecnym portfolio. Hyundai chce przyspieszyć rozwój swojej linii Ioniq. Południowokoreańska marka planuje znacząco rozszerzyć swoją ofertę samochodów elektrycznych w najbliższych miesiącach, wprowadzając nowe modele przeznaczone dla
Gotion High-tech przedstawiło nowe cele dotyczące swoich baterii w stanie stałym. Chiński producent ogniw, w którym Volkswagen posiada udziały, dąży do osiągnięcia gęstości energii 400 Wh/kg w swoich ogniwach Jinshi oraz do utrzymania długoterminowych kosztów na poziomie około 150 dolarów amerykańskich za kWh.
Opel wprowadza na rynek norweski Mokka GSE o mocy 281 koni mechanicznych, prędkości rozpędzenia z 0 do 100 km/h w 5,9 sekundy oraz technologii zaczerpniętej od elektrycznych samochodów rajdowych na rynku. Cena początkowa wynosi 396.150 koron. 30.09.2026 11:32 | Aktualizowane o 11:32 Stellantis ponownie uruchomił maszynę do kopiowania i oferuje kolejny samochód osobowy z DNA rajdówek. Ci najuważniejsi rozpoznają te dane: 281 koni mechanicznych, 345 Nm momentu obrotowego oraz rozstaw osi między przednimi kołami. Jak dotąd…
Tesla zgłosiła w Teksasie 476 pojazdów do działalności autonomicznej, w tym 67 Cybercabów. Uliczne obserwacje wskazują jednak, że w ostatnim tygodniu tylko osiem robotaksówek przewoziło pasażerów w Austin, a pierwsze kursy ujawniły kłopoty z trasami.
Samochody elektryczne wyeliminowały emisje pochodzące z rury wydechowej, ale nadal wytwarzają cząsteczki spowodowane zużyciem opon i hamulców; zespół studentów opracował rozwiązanie, które ma bezpośrednio na nie oddziaływać, tworząc prototyp łączący zmniejszenie masy, łagodniejszą jazdę oraz system zdolny do zbierania części tych cząsteczek podczas jazdy, co zapowiada jeszcze bardziej zrównoważoną przyszłość. Samochody elektryczne udało się wyeliminować
Ultium Cells zamierza przebudować swoją fabrykę ogniw w Spring Hill w stanie Tennessee w Stanach Zjednoczonych na produkcję pryzmatycznych ogniw LMR. Nowa chemia ogniw ma zostać zastosowana od 2028 roku w przyszłych samochodach elektrycznych General Motors i oferować około 33 procent wyższą gęstość energii niż ogniw LFP przy podobnych kosztach.
Jetta M6 to nowy średniej wielkości elektryczny sedan przeznaczony dla chińskiego rynku pojazdów elektrycznych. Jest częściowo Volkswagenem, ale jednocześnie nie do końca. Cena wersji podstawowej wynosi zaledwie 10 600 euro, co jest bardzo niską ceną nawet jak na standardy Chin.
Europejska produkcja ogniw ma wzrosnąć do 306 GWh w 2032 roku, ale nadal nie pokryje zapotrzebowania wywołanego przez Industrial Accelerator Act. Według analizy dla ACEA nawet 3 mln aut może nie spełnić warunków zachęt Made in the EU.
