Stellantis zamierza wstrzymać działanie kilku francuskich fabryk z powodu braku baterii do swoich modeli elektrycznych.

Stellantis zamierza tymczasowo wstrzymać produkcję w kilku swoich fabrykach we Francji w październiku. W Sochaux i Rennes problemem jest brak baterii przeznaczonych do wersji elektrycznych o dużej zasięgu. Popyt na te modele obecnie przewyższa możliwości zaopatrzenia grupy.

Sochaux i Rennes będą zamknięte na kilka dni

Tym razem w Stellantis problemem nie jest znalezienie klientów na samochody elektryczne, lecz szybkie ich wyprodukowanie. Francusko-italsko-amerykańska grupa boryka się z trudnościami w zaopatrzeniu w baterie do swoich modeli o dużej zasięgu, do tego stopnia, że musi wstrzymać pracę dwóch swoich fabryk we Francji.

Poznaj także

Próba nowego Lexusa ES: (bardzo) duży, piękny, wygodny, elektryczny – ale czy to wystarczy?

W Sochaux produkcja zostanie wstrzymana od 23 do 30 października. W tym zakładzie wytwarzane są m.in. Peugeot e-3008 i Peugeot e-5008. W Rennes, gdzie montowany jest elektryczny Citroën C5 Aircross, przerwa ma potrwać od 22 do 30 października.

Stellantis tłumaczy, że ilość niektórych baterii przeznaczonych do wersji Long Range jest niewystarczająca. Jednocześnie popyt na te wersje jest wysoki, szczególnie wśród profesjonalistów. Dlatego producent woli tymczasowo dostosować tempo produkcji, zamiast wytwarzać więcej pojazdów o mniej pożądanych konfiguracjach.

Bardzo poszukiwane są duże baterie ACC

Wersje dalekiego zasięgu modeli e-3008 i e-5008 wykorzystują akumulator o pojemności 96,9 kWh netto, wytwarzany we Francji przez ACC (spółkę zależną Stellantis, Mercedes i TotalEnergies) w Douvrin. Oferują one odpowiednio do 701 i 668 km zasięgu według standardu WLTP. Model C5 Aircross Grande Autonomie również posiada ten sam pakiet baterii, który obiecuje zasięg 680 km.

ACC stopniowo zwiększa swoją produkcję w północnej Francji. Jednak tempo wzrostu jest wyraźnie niewystarczające, by zaspokoić wszystkie potrzeby grupy. Ten problem pojawił się już na początku 2026 roku.

W Mulhouse problem jest inny

Zakład Stellantis w Mulhouse również zostanie zamknięty od 15 do 30 października. Jednak w odróżnieniu od Sochaux i Rennes baterie nie są tu przyczyną. Obecnie w tym zakładzie produkowane są modele Peugeot 308 i 408, dwa modele, które znajdują się już pod koniec cyklu produkcji na tej linii… a których popularność jest mniejsza. Stellantis przygotowuje zakład do produkcji nowych modeli od 2029 roku.