Logo

Aktualności

Najnowsze informacje o samochodach elektrycznych, infrastrukturze ładowania, regulacjach i rynku EV

Europa ogranicza chińskie hybrydy do 350 000 samochodów rocznie, a Hiszpania może być głównym beneficjentem.
Inne

Europa ogranicza chińskie hybrydy do 350 000 samochodów rocznie, a Hiszpania może być głównym beneficjentem.

Bruksela i Pekin doszły do porozumienia w celu ograniczenia napływu samochodów hybrydowych produkowanych w Chinach; środek ten dotyczy kilku marek, które zyskały popularność w Europie, i zmusza je do przemyślenia swoich strategii handlowych; produkcja lokalna może stać się kluczowym elementem umożliwiającym dalszy rozwój na rynkach takich jak hiszpański. Unia Europejska i Chiny doszły do porozumienia w celu ograniczenia napływu samochodów hybrydowych produkowanych w tym azjatyckim kraju. Umowa ma na celu zmniejszenie napięć.

Czytaj wiadomość →Forococheselectricos
Citroën przywraca 2CV w wersji elektrycznej o przewidywanej cenie 15 000 euro
Rynek

Citroën przywraca 2CV w wersji elektrycznej o przewidywanej cenie 15 000 euro

2CV staje się pojazdem elektrycznym! Nowy koncept marki Citroën przedstawia samochód elektryczny produkowany w Europie, który ma trafić na rynek do 2028 roku, z ceną początkową około 15 000 euro i masą jednej tony. Czy nacisk na prostotę może sprawić, że jazda samochodem elektrycznym stanie się dostępna dla większej liczby kierowców? Artykuł „Citroën ożywia 2CV dzięki elektrycznemu konceptowi o cenie 15 000 euro” po raz pierwszy ukazał się na WhichEV.Net.

Czytaj wiadomość →WhichEV
Zeekr 7X otrzymuje aktualizację: zasięg do 627 km i ładowanie w ciągu 10 minut
Samochody

Zeekr 7X otrzymuje aktualizację: zasięg do 627 km i ładowanie w ciągu 10 minut

Zeekr 7X zostanie nieznacznie zmodernizowany w Europie, choć nie będzie to nowa wersja przedstawiona ostatnio w Chinach. Oznacza to, że zaledwie kilka miesięcy po wprowadzeniu na rynek europejski model 7X otrzyma pewne ulepszenia, ale nie będzie posiadał najnowszych funkcji, które pojawiły się już na jego rynku macierzystym. Modernizacja nadejdzie zaledwie kilka miesięcy po premierze na rynku europejskim, ale będzie ona nieco lżejsza niż oczekiwano. 7X będzie dostępny w trzech wersjach, z różnicami

Czytaj wiadomość →Forococheselectricos
Volkswagen potwierdza nowy ID. Buzz: więcej technologii i niższa cena
Inne

Volkswagen potwierdza nowy ID. Buzz: więcej technologii i niższa cena

Volkswagen już pracuje nad przyszłością jednego z swoich najbardziej unikalnych modeli elektrycznych na rynku – ID. Buzz. Marka chce zachować jego charakterystyczny design, ale udoskonalić aspekty, które ograniczyły jego sukces komercyjny; następna generacja będzie opierać się na nowej bazie technologicznej i ma na celu dotarcie do szerszej grupy klientów. Nie chodzi o to, że sprzedaż ID. Buzz jest zła – biorąc pod uwagę jego pozycjonowanie i cenę, osiąga ona wyniki porównywalne z teoretycznie najpopularniejszym ID.4. W tym roku w Hiszpanii

Czytaj wiadomość →Forococheselectricos
Wysokie raty od 749 900 koron
Samochody

Wysokie raty od 749 900 koron

Telewizor schodzi z dachu, a światła rysują się na asfalcie. Luksusowe nowe modele Xpeng o sześciu i siedmiu miejscach rozpoczynają się od wysokiej ceny. 13.10.2026 07:02 | Aktualizowane o 09:43 Podczas gdy byliśmy w Bazylei, aby przetestować Xpeng L03, mieliśmy również możliwość wcześniej zobaczyć nowy flagowy model rynku – G9L. Ten 5,12-metrowy SUV w charakterystycznym chińskim stylu jest pełen nowoczesnych rozwiązań technologicznych, często z segmentu luksusowego. Oto co oferuje…

Czytaj wiadomość →Elbil.no
Raport ADEME na temat śladu węglowego baterii trakcyjnych
Technologia

Raport ADEME na temat śladu węglowego baterii trakcyjnych

W związku z wejściem w życie w 2023 roku europejskich przepisów mających na celu stworzenie gospodarki obiegu zamkniętego w zakresie baterii, ADEME przygotowało raport zatytułowany „Ślad węglowy baterii pojazdów elektrycznych”. Został również opracowany w Excelu kalkulator umożliwiający modelowanie tego śladu węglowego w tym […] Artykuł „Raport ADEME na temat śladu węglowego baterii trakcyjnych” pojawił się po raz pierwszy na AVEM – Stowarzyszenie na rzecz Przyszłości Pojazdów Elektrycznych.

Czytaj wiadomość →AVEM
„Żwir w przekładniach”: raport NRMA o brakach w krajowej sieci ładowania pojazdów elektrycznych, które pozostają ukryte przed wzrokiem
Ładowanie

„Żwir w przekładniach”: raport NRMA o brakach w krajowej sieci ładowania pojazdów elektrycznych, które pozostają ukryte przed wzrokiem

Aktualizacja: Program finansowany przez rząd w celu stworzenia krajowej sieci ładowarek dla pojazdów elektrycznych nie osiągnął zamierzonych celów. Jednak raport wyjaśniający, co poszło nie tak, pozostaje niedostępny. Artykuł „Grit in the Gears: Raport NRMA na temat braków w krajowej sieci ładowarek dla pojazdów elektrycznych niedostępny dla opinii publicznej” ukazał się po raz pierwszy na The Driven IO.

Czytaj wiadomość →The Driven
W zeszłym miesiącu 40% zamówień europejskich Grupy Volkswagen dotyczyło samochodów w 100% elektrycznych.
Ładowanie

W zeszłym miesiącu 40% zamówień europejskich Grupy Volkswagen dotyczyło samochodów w 100% elektrycznych.

Grupa Volkswagen spotyka się z ostrą krytyką za niewystarczające działania w zakresie elektryfikacji oraz przewodzenia rewolucji pojazdów elektrycznych. Mimo to radzi sobie lepiej niż większość (a może nawet wszystkie?) innych tradycyjnych producentów samochodów, szczególnie na swoim rynku ojczystym w Europie. Oczywiście Volkswagen szybko traci sprzedaż w Chinach. Nawet samochody... [ciąg dalszy] Artykuł „40% zamówień Grupy Volkswagen w Europie to w zeszłym miesiącu pojazdy 100% elektryczne” ukazał się po raz pierwszy na CleanTechnica.

Czytaj wiadomość →CleanTechnica