Na World Motor Show gwiazdą już nie jest SUV
Wydanie 2026 roku Salonu Samochodowego obfituje w nowości, a tym razem gwiazdami nie są SUV-y! Są tam samochody miejskie, kabriolety, a nawet monospacje! Czy w końcu powraca większa różnorodność w gamach producentów?
Dzięki powrotowi wielu marek, takich jak Fiat, Hyundai, Mercedes czy Opel, Salon Samochodowy niemal odzyskał swój dawny blask. To zapewnia ciekawy program nowinek i konceptów. A to, co zauważam, to fakt, że SUV nie jest główną atrakcją tego salonu. Nie jestem tu po to, by sprzeciwiać się SUV-om, ale chcę mieć wybór, możliwość kupienia czegoś innego niż 4×4!
Oczywiście SUV-y są wszędzie, na każdym rogu stoiska, szczególnie ze strony chińskich producentów. Istnieje wiele nowości w postaci SUV-ów – Hyundai odświeża swoje modele Bayon i Tucson, Fiat prezentuje nowe Grizzly, a Volkswagen przybywa z ID.Tiguanem, następcą ID.4, który ma teraz bardziej konwencjonalny wygląd… a więc jest bardziej SUV-em. Popyt na tego typu modele pozostaje wysoki, tendencja jeszcze nie osłabła, więc trzeba nadal na niego reagować.
Sedan ponownie przyciąga uwagę
Ale na mundialu nie obserwujemy już tego falowania SUV-ów, które widzieliśmy wcześniej. W przypadku pojazdów rodzinnych producenci przypomnieli sobie o innych typach nadwozi dostępnych na rynku, w szczególności o kombi, które zaczyna powracać na ten salon. Dacia prezentuje więc Striker – model, który choć ma charakterystyczny wygląd pojazdu terenowego, ma kształt kombi o dynamicznej sylwetce. Będzie stanowił alternatywę dla Bigstera w segmencie C. Z kolei Opel, dzięki konceptowi STX, wyobraża sobie kombi przyszłości… a więc przyszłą Astra break.
Należy zauważyć, że w serii nowych koncepcji Stellantis prawie nie ma SUV-ów, z wyjątkiem Fiat Multiplay, który stanowi osobliwą mieszankę kilku gatunków. Co do reszty, Alfa Romeo zaprojektowała kabriolet 2+2, a DS małą berlińkę. Peugeot poruszył nasze serca, przedstawiając nowy kabriolet RCZ, którego chcielibyśmy zobaczyć w produkcji. Marka potrzebuje takiego produktu reprezentacyjnego dla swojej oferty, podczas gdy Alpine rozważa wznowienie produkcji modelu GT A310, jak to zasugerował koncepcyjny model A310 Vision na targach Mondial.
Renault odważa się na monospace!
Ale prawdziwym zaskoczeniem Salonu jest bez wątpienia E-Space. Choć spodziewano się zobaczyć zapowiedź przyszłych SUV-ów marki Renault, firma Losange stworzyła nową wersję swojego dużego monospace’a, wierną duchowi poprzednich modeli. Renault nawet jasno to stwierdza – jest to „prawdziwa alternatywa dla SUV-a”. Ten pojazd podkreśla szereg cech, o których zapomniły rodzinne SUV-y, takich jak duże powierzchnie szyb czy wysoki stopień modułowości.
Jeśli Kia odważy się dodać do swojej oferty kolejny SUV – Seltosa, który zajmie miejsce pomiędzy Niro a Sportage – to producent oficjalnie zapowiedział wprowadzenie nowego, „starego stylu” samochodu kompaktowego, K4, który będzie dostępny w wersji hybrydowej. W nieco innym kontekście warto zauważyć, że Audi dla swojego najtańszego modelu elektrycznego nie wybrała wariantu małego SUV-a, lecz postanowiła przywrócić A2 z jego charakterystycznym wyglądem, teraz przeniesionym do kategorii samochodów kompaktowych.
Oczywiście we Francji głównym rynkiem są samochody miejskie. Producenci nadal stawiają na ten tradycyjny format, co widać po modelu Volkswagen ID.Polo. Chińska firma Leapmotor uzupełnia swoją ofertę o konkurentkę niemieckiego modelu – B03. Po wprowadzeniu wielu SUV-ów Smart w końcu wraca do swoich początkowych inspiracji dzięki modelowi #2, godnemu następcy Fortwo.
Gwiazdą tego wydarzenia jest oczywiście 2 CV, które powraca w sposób oczekiwany i zauważalny. W przypadku tego modelu Citroën nie dał się nabrać na pułapkę nadania mu cech SUV-ów. To prawdziwy samochód miejski, który wraca do prostoty.
RCZ, Espace, 2 CV, A2… Jak widać, tym razem w Paryżu gwiazdami nie są już SUV-y! Witamy ten powrót do różnorodności. To także sposób na przezwyciężenie stereotypu o „samochodach, które wszystkie wyglądają tak samo”. Pozostaje tylko dotrzymać niektórych obietnic w produkcji seryjnej, a to nie zawsze jest możliwe ze względu na racjonalność obliczeń ekonomicznych…
Czytaj także
Mondial de l’Auto 2026 – Odkryj listę wszystkich nowości i konceptów, które można zobaczyć na Salonie w Paryżu