Najnowsze informacje o samochodach elektrycznych, infrastrukturze ładowania, regulacjach i rynku EV
Przed weekendem Volkswagen podał ceny VW ID. Tiguana, elektrycznego następcy ID.4. Wbrew obawom, nie przerażają, są na akceptowalnym poziomie jak na... Artykuł Volkswagen ID. Tiguan: CENA od 163 390 zł dla 61 (58) kWh i od 199 690 zł dla 82 (77) kWh. Sporo w podstawie, gadżety za dopłatą pochodzi z serwisu SAMOCHODY ELEKTRYCZNE - www.elektrowoz.pl.
Dział samochodów inteligentnych Huawei dołącza do sieci wymiany baterii CATL, dając największemu na świecie producentowi baterii kolejnego ważnego partnera w dziedzinie technologii, którą większość branży odrzuciła już dekadę temu. Yinwang, jednostka motoryzacyjna kontrolowana przez Huawei, znana również jako Newcool, podpisała w poniedziałek umowę o współpracy strategicznej z CATL oraz jego spółką zależną zajmującą się wymianą baterii – CAES. Sieć Choco-swap należąca do CATL posiada już 2 520 stacji w około 200 chińskich miastach. więcej…
Grupa Obrist z Vorarlbergu stała się znana przede wszystkim dzięki doniesieniom o samochodach Tesla wyposażonych w silniki spalinowe umieszczone w komorze bagażowej. Teraz trzy z jej spółek zależnych zajmujących się rozwojem, obciążone długiem w wysokości około 31,8 miliona euro, muszą zostać natychmiast zamknięte. Oto powody niewypłacalności podane przez firmę.
Od 18 lutego 2027 roku baterie w samochodach elektrycznych na rynku Unii Europejskiej (UE) będą musiały posiadać cyfrowy paszport. To rozwiązanie stanowi część Rozporządzenia (UE) 2023/1542. Celem jest zwiększenie przejrzystości co do pochodzenia, składu, wpływu na środowisko oraz stanu baterii, co umożliwi porównywanie ich właściwości. Artykuł „Baterie będą potrzebować paszportu, ale nie wszystko jest jasne” ukazał się po raz pierwszy na stronie Razão Automóvel.
Po dwóch pierwszych SUV-ach Geely wkracza na rynek samochodów miejskich elektrycznych dzięki modelowi E2, charakteryzującemu się rzadko spotykanymi osiągami w tej klasie… Artykuł „Próba Geely E2: jaka jest wartość tego chińskiego konkurenta Renault 5 E-Tech?” ukazał się po raz pierwszy na stronie Automobile Propre.
Obniżka ceny po aktualizacji: Volkswagen Anhui (spółka joint venture pomiędzy VW a grupą JAC) zmieniła specyfikacje modeli ID. Unyx 06 i ID. Unyx 07 oraz teraz oferuje je po niższych cenach na chińskim rynku. Dzięki temu ID. Unyx 07 staje się pierwszym modelem BEV od VW w Chinach, którego cena wynosi mniej niż 100 000 juanów (~13 300 euro).
Przedstawiony jako jeden z najważniejszych projektów dla przyszłości Citroëna, nowy 2CV ma podobną misję do oryginalnego modelu: uczynić mobilność dostępną dla jak największej liczby ludzi. Tym razem jednak stoi przed dodatkowym wyzwaniem – ma to być osiągnięte dzięki silnikowi 100% elektrycznemu, bez obniżania ceny. W rozmowie podczas Salonu w Paryżu 2026[…] Post „To powinna być szacowana zasięg Citroën 2CV” pojawił się po raz pierwszy na stronie Razão Automóvel.
W rzeczywistości spodziewaliśmy się, że elektryczne małe samochody od Fiat będą jedną z nowości na Paryskim Salonie Samochodowym w 2026 roku. Jednak na wystawie nie było ich widać. Zamiast tego w centrum uwagi znalazły się koncept Multiplay, Multiplina jako czterodrzwiowy Topolino oraz SUV-y Grizzly i Grizzly Fastback, które wkrótce mają trafić do salonów samochodowych. Mimo to istnieją już pierwsze wskazówki na temat de…
Foxconn kupuje połowę działu części samochodowych Mitsubishi Electric za 115 miliardów jenów (727 milionów dolarów) – to jego największa inwestycja w przekształcenie lat obietnic dotyczących pojazdów elektrycznych w rzeczywisty biznes samochodowy. Jednak celem tej transakcji, Mitsubishi Electric Mobility, nie jest firma zajmująca się pojazdami elektrycznymi. Jest to tradycyjny dostawca pierwszego poziomu, który produkuje wszystko od alternatorów i cewek zapłonowych po czujniki radarowe, z dodatkowym, mniejszym biznesem związanym z silnikami elektrycznymi. więcej…
GM właśnie zaprezentowało pick-upa na silniku elektrycznym, na który czekały floty komercyjne w Ameryce: podwozie o masie jednej tony, podwójna oś tylna oraz imponujące osiągi. A co najlepsze? Można go mieć w dowolnym kolorze – pod warunkiem, że będzie to zielony wojskowy. więcej…
W Niemczech dzieją się rzeczy pomiędzy rządem a koncernami motoryzacyjnymi, których nikt by się nie spodziewał. Władze teraz zwalniają tempo… Artykuł „W Niemczech dzieją się rzeczy pomiędzy rządem a koncernami motoryzacyjnymi…” pochodzi z Vaielettrico.
Chociaż Niemcy chcą zachować część celu redukcji emisji CO2 do 2035 roku, są przekonani, że zakaz silników spalinowych nie nastąpi.