GM właśnie zaprezentował model electric drive 3500 dually z BARDZO ograniczonym wyborem kolorów.

GM właśnie zaprezentowało pick-upa z napędem elektrycznym, na który czekały amerykańskie floty komercyjne: podwozie o wadze jednej tony, podwójna oś tylna oraz imponujące osiągi. A co najlepsze? Można go mieć w dowolnym kolorze – o ile jest to zielony wojskowy.

Oficjalnie nazywany UGV, ten nowo zaprezentowany bezzałogowy pojazd naziemny to maszyna autonomiczna bez kabiny, zbudowana na bazie tego, co GM określa jako „architekturę skateboardu Chevy Silverado 3500 HD z podwójnymi tylnymi kołami”. UGV jest rozwijany w celu wspierania działań wojskowych poprzez cichą (czyli elektryczną) logistykę oraz ewakuację rannych.

Najważniejszym wnioskiem jest jednak to, że GM opracowało podwozie elektrycznego pick-upa 3500 o zwiększonym zasięgu – i może on wkrótce trafić do produkcji dla armii.

Marzenia

To ogromna ilość możliwości (przepraszam) zamknięta w jednotonowym, podwójnym szasie GM – i to dokładnie ten typ pick-upa EREV lub PHEV gotowego do pracy, o który proszą amerykańskie floty skupione na biznesie, miłośnicy pojazdów rekreacyjnych oraz entuzjaści ciężarówek. Co do tego, czy ten pojazd wojskowy rzeczywiście ma szansę trafić do produkcji, pracownicy GM sugerują, że ten koncept wojskowy nie jest jednorazowym rozwiązaniem.

Oprócz hybrydowego podwozia 3500, inne potencjalne innowacje dla konsumentów obejmują bardziej zaawansowany system autonomiczny niż ten, który dotychczas widzieliśmy w pojazdach GM przeznaczonych do produkcji. UGV został zaprezentowany z systemem autonomii Gx Ground Agent firmy Scout AI, który wykorzystuje otwartą, modułową interfejsę umożliwiającą integrację różnych czujników i systemów misyjnych, a jednocześnie sugeruje, że system ADAS bez konieczności ciągłego nadzoru, który ma trafić na rynek w 2028 roku pod marką Super Cruise GM, również robi znaczne postępy.

Czy zatem GM wprowadzi na rynek w 2028 roku pełnowymiarowy pick-up EREV 3500 z napędem elektrycznym, konstrukcją typu body-on-frame oraz potężnymi możliwościami holowania, wraz z systemem ADAS bez konieczności ciągłego nadzoru? Chłopiec może marzyć, prawda? Dajcie znać w komentarzach, co o tym sądzicie.

MOŻE CIĘ TAKŻE ZAINTERESOWAĆ:

Harbinger przygotowuje się do walki dzięki programowi autonomicznych ciężarówek wojskowych

Autonomiczne pojazdy wojskowe 6×6 wyposażone w napęd elektryczny i niezawodność na każdym terenie

Ministerstwo Wojny wykorzystuje fabrykę baterii do pojazdów elektrycznych do produkcji dronów wojskowych dzięki dotacji w wysokości 75 milionów dolarów