Najnowsze informacje o samochodach elektrycznych, infrastrukturze ładowania, regulacjach i rynku EV
Przez długi czas samochody elektryczne podkreślały swoją unikalność. Jednak w miarę jak stają się bardziej powszechne, producenci zmieniają strategię:… Artykuł „Design, technologie: dlaczego samochody elektryczne stają się (już) bardziej klasyczne” ukazał się po raz pierwszy na stronie Automobile Propre.
Zanim przeczytasz ten artykuł, Geely sprzeda już kilka egzemplarzy swojego hitu – modelu Xingyuan. Nadal pozostaje samochodem… Artykuł „Milion egzemplarzy w dwóch latach: szalony sukces tego chińskiego samochodu elektrycznego” ukazał się po raz pierwszy na stronie Automobile Propre.
Badanie przeprowadzone przez Carwow wskazuje, że 66% Hiszpanów rozważa zakup samochodu chińskiej marki, w porównaniu z 43% odnotowanym w 2023 roku.
W skrócie: • BETA A250 jest pierwszym elektrycznym statkiem powietrznym pionowego startu i lądowania z takim zezwoleniem w USA• Maszyna może przewozić do pięciu pasażerów lub ponad 540 kg ładunku• Zezwolenie nie jest jeszcze pełnym certyfikatem typu i nie pozwala na normalną komercyjną sprzedaż biletów BETA Technologies z ważnym pozwoleniem Elektryczne statki powietrzne pionowego startu […]…
Głupia wojna naftowa w Iranie podnosi ceny niemal wszystkiego, łącznie z nowymi samochodami. To daje chińskim pojazdom elektrycznym ogromną przewagę nad zachodnimi markami samochodowymi o tradycji, które już teraz tracą na technologii i mają problemy z dostępną ceną – a te marki wkrótce staną przed zupełnie nowym problemem: używanymi chińskimi pojazdami elektrycznymi. więcej…
Bardziej dyskretna niż 2 CV, ale o wiele bardziej imponująca – na stoisku Citroën na targach samochodowych w Paryżu była jeszcze jedna gwiazda: monopost Formuły E GEN4, który weźmie udział w nadchodzącym sezonie mistrzostw, a pierwszy wyścig odbędzie się w grudniu w Dżuddzie. To okazja, by porozmawiać o wyścigach w wersji elektrycznej z Nickiem Cassidyem, kierowcą zespołu Citroën Racing Formula E. Artykuł „To przyprawia mnie o mdłości”: Nick Cassidy, kierowca Formuły E Citroën, opowiada o swoich doświadczeniach.
Największy SUV marki Lynk & Co jest dłuższy o 4 centymetry, ma teraz siedem miejsc siedzących i może ciągnąć 2 tony ładunku. Wyposażony jest w hybrydę z silnikiem 2.0 turbo do ładowania prądem.
ID. Unyx 08 miał pomóc w ożywieniu sprzedaży Volkswagena w Chinach. Zamiast tego firma ma trudności z sprzedażą ponad 250 egzemplarzy miesięcznie.
Kilka miesięcy temu pojawiła się wśród niektórych kręgów kolarstwa refleksja, że lepiej byłoby ograniczyć maksymalną moc do 750 W – to byłyby argumenty za brakiem określonego limitu…
„Europa staje się coraz ważniejsza dla globalnego sukcesu ChargePoint”, mówi John Saffrett, nowy szef działu europejskiego dostawcy infrastruktury ładowania ChargePoint. W wywiadzie były wysoki menedżer Ayvens wyjaśnia, dlaczego branża ładowania musi bardziej skupić się na rentowności, jaką rolę będzie odgrywać sprzęt w przyszłości oraz gdzie widzi największe możliwości rozwoju.
NHTSA zaproponowała użycie świateł koloru cyjanowego do identyfikacji pojazdów jeżdżących samodzielnie, wraz z innymi dodatkami przygotowującymi się na pojazdy autonomiczne. więcej…
W sierpniu w Chinach około 61 milionów samochodów osobowych posiadało funkcje asystenta kierowcy poziomu L2, w tym około 15 milionów wyposażonych w NOA. Aby uzyskać więcej informacji, odwiedź stronę CnEVPost (cnev.co).