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Le ultime notizie su veicoli elettrici, infrastrutture di ricarica, normative e mercato EV

I conducenti spagnoli pongono un limite ai veicoli elettrici: la velocità di ricarica sta diventando altrettanto importante dell’autonomia.
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I conducenti spagnoli pongono un limite ai veicoli elettrici: la velocità di ricarica sta diventando altrettanto importante dell’autonomia.

10/09/2026 12:30 Aggiornato a 10/09/2026 12:30 La ricarica pubblica continua a rappresentare una differenza significativa tra l’uso di un’auto elettrica nella vita quotidiana e quello in viaggi lunghi. Mentre a casa il veicolo può rimanere collegato per ore senza influenzare la routine, su strada il tempo inizia a diventare un fattore decisivo per molti guidatori. Arval Mobility…

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Alpitronic amplia l’offerta di ricarica per i depositi di autobus e camion con il nuovo Depot Dispenser
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Alpitronic amplia l’offerta di ricarica per i depositi di autobus e camion con il nuovo Depot Dispenser

Alpitronic ha introdotto un nuovo distributore per stazioni di carica destinate a flotte di autobus e camion, in grado di fornire fino a 400 kW per punto di carica nell’ambito del suo sistema di ricarica distribuito HYC1000. Il produttore di infrastrutture per la ricarica con sede a Bolzano ha annunciato il nuovo prodotto il 10 settembre 2026 e lo presenterà all’IAA Transportation 2026 a Hannover. Il distributore per stazioni di carica[…] L’articolo “Alpitronic amplia l’offerta di ricarica per le stazioni di autobus e camion con il nuovo Depot Dispenser” è apparso per la prima volta su Sustainable Bus.

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MOYA energia ha 100 stazioni di ricarica proprie. Continua a inseguire GreenWay, ma sta già installando hub con una potenza di 400 kW.
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MOYA energia ha 100 stazioni di ricarica proprie. Continua a inseguire GreenWay, ma sta già installando hub con una potenza di 400 kW.

MOYA energia dispone ormai di 100 stazioni di ricarica proprie, e la centesima è stata inaugurata a Szczecin con una potenza di 400 kW e otto posti di ricarica CCS2. L’azienda conta attualmente 272 punti di ricarica propri e intende raggiungere quasi 350 entro la fine del 2026, ma le manca ancora molto per raggiungere gli standard di GreenWay.

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Il CEO di Monta sull’industrializzazione dell’infrastruttura di ricarica per auto elettriche: “La fase semplice è finita”.
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Il CEO di Monta sull’industrializzazione dell’infrastruttura di ricarica per auto elettriche: “La fase semplice è finita”.

L’infrastruttura di ricarica in Europa sta crescendo rapidamente. Monta considera la gestione, l’espansione e la fiducia compiti fondamentali per il funzionamento industriale. Articolo su ecomento.de: il CEO di Monta sull’industrializzazione dell’infrastruttura di ricarica per auto elettriche: “La fase semplice è finita”.

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